2018巴黎車展上全新一代的RAV4(國(guó)內(nèi)正式命名榮放)完成了首秀，新車基于TNGA-K架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)會(huì)在2019年由一汽豐田引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。據(jù)悉，全新一代RAV4除了由一汽豐田引進(jìn)國(guó)產(chǎn)之外，廣汽豐田也將會(huì)引進(jìn)投產(chǎn)，如此套路已在豐田旗下小型SUV奕澤IZOA/C-HR身上應(yīng)用了。

　　外觀設(shè)計(jì)上全新RAV4汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，包括粗條幅式格柵、線條豐富且硬朗的前臉、外后視鏡、輪圈樣式等。新車車頂線條相比現(xiàn)款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、后擾流板等現(xiàn)有元素，看上去更加動(dòng)感。

      新車徹底擺脫了現(xiàn)款車型過于中庸的設(shè)計(jì)語言，前臉變得更加硬朗大氣，夸張的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵配合內(nèi)加入了較粗的裝飾條配合寬大的下格柵與前包圍都展現(xiàn)出它的SUV車型與生俱來的視覺沖擊力。全車身大量采用平行線條式設(shè)計(jì)，看上去硬氣十足，不得不讓人覺得這次新款RAV4有一點(diǎn)致敬“FJ"的意思。

　　車側(cè)上，我們也同樣看不到任何關(guān)于過去RAV4的影子，可以看出豐田在對(duì)這款車進(jìn)行換代時(shí)做出了很多大刀闊斧的改變。車身腰線向上有一個(gè)揚(yáng)起，營(yíng)造出了十足的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)還搭配了車頂?shù)男欣罴芤约昂蟛康臄_流板，進(jìn)一步增添了它的野性。

     尾部相對(duì)前臉會(huì)比較簡(jiǎn)潔，采用了全新樣式的尾燈，厚重的保險(xiǎn)杠，以及雙邊雙出式的排氣孔。

　　有趣的是，全新RAV4有望提供兩種風(fēng)格的外觀套件，一種是如圖所示的帶有黑色防擦條、黑色輪圈的越野風(fēng)格套件，一種是正常噴漆、銀色輪圈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件。

　　內(nèi)飾方面，全新RAV4也變得年輕、簡(jiǎn)潔很多。值得一提的是，全新一代RAV4將標(biāo)配豐田TSS智行安全系統(tǒng)，包括了行人檢測(cè)前碰撞系統(tǒng)(PCS/PD)、定速巡航(DRCC)、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDA)、車道保持、路標(biāo)識(shí)別等等。歐洲版車型還將標(biāo)配eCall緊急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

      即便是入門級(jí)車型，也將標(biāo)配17英寸鋁合金輪圈、車頂行李架、全LED大燈、一鍵啟動(dòng)、7英寸懸浮式中控屏和4.2英寸TFT全彩液晶儀表盤，高配車型上還將配備具有一定越野能力的駕駛模式選擇系統(tǒng)。

　　新一代RAV4動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)和凱美瑞共享相同的動(dòng)力總成，燃油動(dòng)力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT兩款可選，另外還有2.5L混動(dòng)車型，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。車輛配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)前后輪在越野時(shí)段的扭矩分配可達(dá)到50：50。