如果說特斯拉是電動車品牌的先行者，應(yīng)該不會有太多的人有異議。因為它從誕生之日起就把自己定位為純電動汽車品牌，只生產(chǎn)電動車。自汽車誕生之日起，電動車也一直有被研發(fā)和生產(chǎn)，只不過真正將電動車作為自己的使命的，目前只有特斯拉一家。

　　特斯拉成立于2003年，總部設(shè)在美國加州的硅谷，眾所周知，硅谷是全球高科技企業(yè)研發(fā)的重要基地，特斯拉自然也搭載著不少先進(jìn)的技術(shù)。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，有一位名叫特斯拉的科學(xué)家在電力學(xué)和電磁學(xué)上取得了巨大的成就，至今仍影響著人們的生活，于是，特斯拉就以偉人之名，同樣以電作為驅(qū)動，繼續(xù)影響世界。

　　特斯拉的創(chuàng)業(yè)之路，就像我們讀過的故事一樣跌宕起伏。馬斯克在掌管特斯拉之前就創(chuàng)立過Space X和PayPal，前者是一家太空科技公司，后者則是大家每天生活都離不開的支付寶。對，上天他都能做得到，那還有什么難得倒他呢?然而，在2007年，特斯拉還是爆發(fā)了危機(jī)，所幸最終特斯拉都度過了難關(guān)。2010年特斯拉終于迎來曙光，成功在納斯達(dá)克上市。

　　聞名世界之后的特斯拉，后來發(fā)生的事情，也便是你我茶余飯后的話題。在這里就不跟大家一一贅述了。

　　除去特斯拉Roadster，目前特斯拉有三款產(chǎn)品：Model S、Model X和Model 3。前兩款大家都可以在路上遇見。特別是帶鷗翼門的全尺寸SUV特斯拉Model X，更是受盡消費者的青睞。

　　最先與消費者見面的是特斯拉Model S，這款車在2012 年登陸美國市場，并在2013年第一季度一舉奪得北美銷量冠軍。Model S解決了電池、續(xù)航里程、充電和售后等一系列問題。為特斯拉后續(xù)的發(fā)展鋪平了道路。特別是早期的終身免費充電政策為特斯拉積攢了一批鐵粉。

　　大家對于特斯拉最大印象，莫過于快到?jīng)]朋友的百公里加速以及中控超大的觸摸屏。外觀上尺寸與一般轎車區(qū)別不大，但是Model S憑借著流暢優(yōu)雅的車身線條俘獲消費者的心，同時，車身下方又是另一片天地。

　　Model S是一款電動轎車，采用前后雙電機(jī)的布局，電動全輪驅(qū)動，百公里加速最快可達(dá)2.7秒，已經(jīng)秒殺一切燃油車對手，至今仍是市場上的標(biāo)桿選手。

　　目前Model S根據(jù)電池型號的不同，有多個配置可供選擇，不同的配置功率與續(xù)航里程會有所差別，價格也是各有高低。

　　至于Model S這款車到底如何，請聽下回分解。