小編有種錯(cuò)覺，就是路上跑的Model X遠(yuǎn)遠(yuǎn)比Model S多，因?yàn)镸odel X是屬于深受國人喜愛的SUV，而且是大型SUV，要說Model X最大的特點(diǎn)，莫過于酷炫的鷗翼門。如果不是資深車迷，可能不會(huì)有知道鷗翼門這玩意，殊不知奔馳幾十年前都在用，包括SLS依然采用鷗翼門的設(shè)計(jì)，不過始終在路上跑的SLS并不多。因此當(dāng)消費(fèi)者初次看到特斯拉Model X如此“裝備”，印象分也加了不少吧?

　　可能是小編奔馳粉的身份，總是覺得鷗翼門搭配在轎車或者是跑車身上更有味道，而這雙翅膀長在一臺(tái)如此之大的全尺寸SUV身上，有點(diǎn)怪別扭的。

　　“開門見山”之后還是繼續(xù)聊聊Model X吧，和Model S一樣，車漆、內(nèi)飾、輪轂、電池還有其他配置可以自由搭配，作為一臺(tái)全尺寸的SUV，在訂制Model X的時(shí)候還可以選擇座椅的數(shù)量——五座版、六座版、六座版(第二排帶中央扶手)、七座版。選擇五座版換來的是巨大的車尾箱容積，而根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，七座可能會(huì)顯得有些多余。不過，座椅數(shù)的選擇以及排列方式之多，也是其他競(jìng)品無法做到的。

　　動(dòng)力方面，所有車型均為電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最高續(xù)航里程可達(dá) 552 公里，0.25的超低風(fēng)阻也有利于節(jié)省能源提升續(xù)航里程。當(dāng)開啟 Ludicrous 狂暴模式后，拜全輪驅(qū)動(dòng)所賜，Model X百公里加速僅需 3.1 秒。請(qǐng)記住，這是一臺(tái)全尺寸的SUV。

　　Model X從外觀上看更像是Model S的放大版，Model S從外觀上看可以說得上帥氣，但是放大之后就略顯肥胖、笨重，雖然它的加速真的很快。造型視覺上同樣平鋪直敘，難以說出哪里驚艷的地方——如果拋開那扇奔馳早就在用的鷗翼門。Model X采用這個(gè)的車門設(shè)計(jì)，其實(shí)也是為了考慮到第二第三排乘客出入的便利性，不過能買這款車的人，第二第三排很難有人坐滿。并且車門開關(guān)的時(shí)間太長，也被車迷所詬病。

　　也不是說毫無亮點(diǎn)，Model X擁有全景式擋風(fēng)玻璃，整塊玻璃從前艙蓋根部一直延伸至車頂，開車視野好以外，各種美景同樣一覽無遺，這塊玻璃膜具有防曬隔熱的功能，試想一邊靜靜開車，一邊靜靜欣賞風(fēng)景，也是人生樂事。

　　車門把手包含創(chuàng)意：感應(yīng)式的門把手，前后車門的門把手都布局在B柱兩側(cè)，并且隱藏在車門里，充滿科技感。內(nèi)飾上17寸的觸控屏仍然占去內(nèi)飾的“半邊江山”。車的尾翼可以做伸縮，加強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

　　捷豹、奧迪、奔馳、寶馬這些傳統(tǒng)豪華品牌的SUV將開始紛紛投入純電動(dòng)市場(chǎng)，同時(shí)還包括中國的新造車勢(shì)力們，例如蔚來、威馬、小鵬、拜騰這些強(qiáng)勢(shì)創(chuàng)業(yè)者帶來的電動(dòng)產(chǎn)品，尚不知特斯拉Model X一家獨(dú)大的日子還能有多久……