攜手Flixbus 比亞迪開(kāi)創(chuàng)歐洲純電動(dòng)大巴長(zhǎng)途運(yùn)輸線路先例
比亞迪純電動(dòng)旅游大巴德國(guó)首秀
此次Flixbus試運(yùn)營(yíng)的線路全長(zhǎng)約100公里,連接法蘭克福和曼海姆兩個(gè)城市,途徑法蘭克福機(jī)場(chǎng)和海德堡,每天運(yùn)營(yíng)四個(gè)班次。
Flixbus的CEO Fabian Stenger 表示:“純電動(dòng)旅游大巴的初始購(gòu)買價(jià)格高于傳統(tǒng)柴油大巴,但是初使投資在日后的運(yùn)營(yíng)中會(huì)得到回報(bào)。我們想通過(guò)這次試運(yùn)營(yíng)讓大家認(rèn)識(shí)到純電動(dòng)交通所具有的無(wú)限可能性。”
Flixbus在這條線路上所投入使用的比亞迪純電動(dòng)旅游大巴每天僅需夜間充電1到2次,同時(shí)在曼海姆中心車站和法蘭克福各配備80千瓦的充電設(shè)施。計(jì)劃一年試運(yùn)將達(dá)到12.5萬(wàn)公里,按照這樣的里程估算,五年將會(huì)為Flixbus減少11萬(wàn)噸二氧化碳的排放。
比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示:“在這里創(chuàng)造歷史,我們深感榮幸。城市純電動(dòng)大巴的運(yùn)營(yíng)已久經(jīng)考驗(yàn),但是在長(zhǎng)途線路上使用純電動(dòng)旅游大巴在歐洲還處于初始階段。我們想要通過(guò)事實(shí)證明,這樣的運(yùn)營(yíng)不僅切實(shí)可行,而且還會(huì)為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)利潤(rùn)。此次試運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著道路交通電動(dòng)化歷程又向前邁進(jìn)了一步。我非常高興比亞迪在這一歷史進(jìn)程中成為領(lǐng)軍者。”
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