2018年11月21日，小鵬汽車與全球芯片巨頭NVIDIA及NVIDIA中國合作伙伴德賽西威在英偉達(dá)全球GTC大會首日簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)適配中國交通環(huán)境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術(shù)。

　　基于Xavier的強(qiáng)大硬件基礎(chǔ)，小鵬汽車將提供自主研發(fā)的中國式自動駕駛軟件系統(tǒng)，攜手德賽西威完成自動駕駛計算平臺的硬件開發(fā)，計劃從2020年開始，在小鵬汽車的新款車型上分階段實(shí)現(xiàn)L3級中國式自動駕駛功能，逐步實(shí)現(xiàn)城市間多種路況的全自動駕駛、停車場內(nèi)自動尋找車位并泊車、早晚高峰擁堵巡航、高速公路自動切換最佳車道并保持連續(xù)自動駕駛以及基于導(dǎo)航最佳路線，個性化定制路線的自動駕駛。

　　小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗博士、NVIDIA全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁RishiDhall及德賽西威總經(jīng)理高大鵬出席了簽約儀式，并宣布三方將持續(xù)開展深入的合作，在硬件層面合作的基礎(chǔ)上，還將在數(shù)據(jù)采集與標(biāo)定、軟件開發(fā)、云端訓(xùn)練等層面深入交流。

　　小鵬汽車此次使用的Xavier是NVIDIA于2018年初最新發(fā)布的AI超級計算芯片，也是全球首個量產(chǎn)的高級自動駕駛的定制處理器，被業(yè)界稱為“世界上最強(qiáng)大的SoC(片上系統(tǒng))。英偉達(dá)可擴(kuò)展的NVIDIADRIVEAGXAI自動駕駛AI平臺，在Xavier的支持下，可以通過robotaxis驅(qū)動L2及以上的自動駕駛系統(tǒng)，并實(shí)時處理來自車輛雷達(dá)、攝像頭和超聲波系統(tǒng)的自動駕駛數(shù)據(jù)。NVIDIADRIVEAGXXavier可實(shí)現(xiàn)每秒30萬億次運(yùn)算，功耗僅為30瓦，搭載了基于SoC的6個不同的處理器，集成了全新高性能GPU、定制8核CPU架構(gòu)，深度學(xué)習(xí)加速器以及新的可編程計算機(jī)視覺加速器。

　　“NVIDIAXAVIER計算平臺近期已經(jīng)成功的整合到我們北美的改裝車，并點(diǎn)亮了所有的攝像頭。小鵬汽車的使命是做智能汽車的驅(qū)動者，讓智能汽車成為多數(shù)人駕駛和出行的伙伴。我們非常期待和人工智能創(chuàng)新全球最強(qiáng)，中國最強(qiáng)的伙伴一起，迎接自動駕駛時代的到來，讓“鵬友們”成為L3級自動駕駛最早的嘗鮮者。”小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗講到，“我希望小鵬智能汽車能成為人們理解自動駕駛的橋梁，把車腦對車周環(huán)境的豐富感知展示給用戶，通過一些特色創(chuàng)新，整合自動駕駛和用戶體驗(yàn)的運(yùn)營。”

　　NVIDIA汽車業(yè)務(wù)發(fā)展全球副總裁RishiDhall講到，“小鵬汽車是推動中國自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地的領(lǐng)先者。NVIDIA的自動駕駛芯片提供了出色的性能和擴(kuò)容能力，護(hù)航安全可靠、適配中國的自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)與落地。”

　　“隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，德賽西威正在與行業(yè)伙伴一起參與到駕駛體驗(yàn)的變革中。”德賽西威總經(jīng)理高大鵬在簽約儀式上說到：“德賽西威在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，不斷開發(fā)前瞻性的技術(shù)，通過組建海內(nèi)外的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)研發(fā)投入，賦予產(chǎn)品更強(qiáng)的自動駕駛能力，同時，我們將保持與英偉達(dá)、小鵬汽車的密切合作，為汽車駕乘帶來更優(yōu)質(zhì)的解決方案。”

　　小鵬G3是小鵬汽車首款高智能電動SUV，搭載適合中國路況的X-pilot自動輔助駕駛技術(shù)，全自動全場景的自由泊車功能，基于人工智能開發(fā)出的AI語音助手，以及深度定制可遠(yuǎn)程升級的X-martOS車載操作系統(tǒng)。小鵬G3將于2018年12月12日在廣州上市并啟動交付。