2018年12月6日，第二屆“尋找車極限”活動在北京圓滿收官，為大家?guī)砹艘粓雎≈氐纳逃密嚱绲?ldquo;吉尼斯記錄”。作為最早實現(xiàn)商業(yè)化規(guī)模化運營的新能源重卡，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團聯(lián)合推出的T8SA純電動洗掃車，在領(lǐng)先科技和堅實品質(zhì)的支撐下，以單車最高68900公里的行駛里程，獲得“2018年純電動重卡行駛里程之王”榮譽。

　　最早實現(xiàn)商業(yè)化規(guī)模化運營 3年作業(yè)時間超8000小時

　　“尋找車極限”的專家評審在走訪北京環(huán)衛(wèi)集團時，北京城市機掃服務(wù)有限公司駕駛員楊磊，興致勃勃地介紹到，“我在這單位工作已經(jīng)有七年多了，有17年駕齡，現(xiàn)在我開的就是這輛華林比亞迪T8SA大型掃地車，是最早投放的一批純電動環(huán)衛(wèi)車，主要負責的就是北京的四環(huán)路，四環(huán)輔路，到現(xiàn)在這輛車已經(jīng)行駛6萬多公里了。”T8SA純電動環(huán)衛(wèi)車自在北京批量投放以來，其產(chǎn)品的先進技術(shù)、穩(wěn)定品質(zhì)，獲得客戶和司機的一致好評，已經(jīng)穩(wěn)定運營了三年多的時間。按照一天作業(yè)7小時計算，最早投入使用的純電動環(huán)衛(wèi)車單車作業(yè)時間已超8000小時。

　　比亞迪是國內(nèi)最早實現(xiàn)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，一直堅持技術(shù)創(chuàng)新，掌握著新能源汽車的芯片、電池、電機和電控的核心技術(shù)。在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團實現(xiàn)強強聯(lián)合，整合雙方優(yōu)勢資源，致力于打造高品質(zhì)、高工藝、高環(huán)保的新能源環(huán)衛(wèi)車。2015年8月，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團聯(lián)合發(fā)布全球首款16噸純電動洗掃車T8SA;同年9月，22臺T8SA純電動洗掃車在九三閱兵上精彩亮相，向世界展示中國綠色科技和高端制造業(yè)水平;2016年，比亞迪又聯(lián)合北京環(huán)衛(wèi)集團發(fā)布了26款全系列環(huán)衛(wèi)車，總質(zhì)量從1噸～32噸，車輛覆蓋環(huán)衛(wèi)作業(yè)前端道路清掃、中端垃圾運輸及末端簡易處理各個環(huán)節(jié)。截至目前，比亞迪攜手北京環(huán)衛(wèi)集團交付了近2000臺純電動環(huán)衛(wèi)車，助力北京逐步實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車全部電動化。

　　既經(jīng)濟又環(huán)保 保障全天候綠色高效工作

　　大力推廣純電動環(huán)衛(wèi)車，不僅促進城市綠色發(fā)展，更體現(xiàn)出對環(huán)衛(wèi)工人的人文關(guān)懷。“咱們這批純電動車和以前傳統(tǒng)的柴油車不同，第一零排放，第二噪音比較小，它還是一個自動擋車型，司機駕駛起來操作簡單，比較舒服，而且配置先進，司機的工作條件已經(jīng)得到很大的改善，顯著提高工作效率和工作效果，司機對這批車普遍比較認可。”北京城市機掃服務(wù)有限公司運營中心職工田澤宇說道，“現(xiàn)在像這種大型的洗掃車，一個臺班下來，平均一度電大概在八九毛左右，一臺車充電可能充100-200塊錢，相比以前的油車，一個臺班下來，就要七八十升柴油，大概400-500塊錢，肯定咱們這些純電動車運行起來要省錢，成本要降低。”

　　據(jù)介紹，T8SA配備比亞迪自主研發(fā)的高能量密度、高功率密度、高安全性的鐵電池動力系統(tǒng)，并采用分布式電池管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)控電池溫度、電壓、電流信息，確保動力電池安全穩(wěn)定性，并可連續(xù)作業(yè)超過7小時。此外，得益于全球首創(chuàng)的電動集成橋總成技術(shù)和整車控制器，T8SA整車操作控制簡潔，作業(yè)過程更加高效，性能優(yōu)越。

　　作為全球新能源整體解決方案倡導(dǎo)者，比亞迪始終潛心耕耘，掌握新能源重卡的核心技術(shù)，并率先實現(xiàn)了新能源重卡的規(guī)?；?、商業(yè)化運營，未來將繼續(xù)發(fā)揮在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢及運營優(yōu)勢，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)!