大眾將打造一輛城市面包車，而福特將建造一輛更大的1噸商用運輸面包車。這次合作是在汽車行業(yè)發(fā)生巨大變化的時候發(fā)生，幾乎每個主要汽車制造商都在轉(zhuǎn)向電動汽車和探索自動駕駛技術(shù)，同時拿出移動服務(wù)的想法，比如共享電動車隊，無人駕駛車隊等等。

　　福特和大眾在這些技術(shù)和服務(wù)方面互相補充。大眾汽車正處在生產(chǎn)全系列電動汽車的關(guān)鍵階段，這是對這項技術(shù)進行大規(guī)模投資的結(jié)果。福特已經(jīng)取消它的第一輛電動汽車計劃，它本應(yīng)在2020年上路，福特現(xiàn)在轉(zhuǎn)向新的移動服務(wù)。福特在“新移動”領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，擁有乘坐共享服務(wù)，自動駕駛汽車共享網(wǎng)絡(luò)甚至是摩托車共享計劃。與此同時，大眾汽車并沒有對服務(wù)方面進行過多嘗試。

　　兩家公司都在研究自動駕駛汽車，但它們采取了不同的方法。福特投資了Argo，這是一家人工智能公司，正在為自動駕駛汽車開發(fā)自己的軟件和技術(shù)，并且多年來一直在測試這項技術(shù)。大眾汽車與自動駕駛公司有許多不同的合作伙伴關(guān)系，奧迪正在內(nèi)部開發(fā)一些自動駕駛技術(shù)。但這家德國汽車制造商并未像福特那樣進行過如此多的實際測試。