新車賽場首秀 長安逸動(dòng)EV520亮相CEVR

　　CEVR應(yīng)該是中國新能源汽車比賽的巔峰之戰(zhàn)，也是全球第一檔在海拔最高的地域舉辦電動(dòng)汽車賽事的組織，它代表著中國品牌發(fā)展新能源汽車的決心和方向，同時(shí)也是中國新能源汽車近幾年發(fā)展成果的一個(gè)展示，能夠讓消費(fèi)者看到新能源汽車的優(yōu)勢，除了擁有綠色、節(jié)能、環(huán)保之外，新能源汽車也能夠完成傳統(tǒng)汽車等比賽的動(dòng)作和項(xiàng)目。本屆CEVR依然秉持“綠色、節(jié)能、環(huán)保”主題的原則，依托新征程、新賽制、新版塊、新陣容四大亮點(diǎn)，對評測線路和機(jī)制進(jìn)行了升級。比賽賽事共有8個(gè)賽段、14項(xiàng)專業(yè)評測內(nèi)容，賽段總長1006公里，不近對賽車是一種考驗(yàn)，對車手的耐心和耐力也是極大的考驗(yàn)，高原地區(qū)比賽的條件苛刻對車手和車都是挑戰(zhàn)。

　　在比賽前日，6月18日、19日兩天的活動(dòng)中，整個(gè)參賽車隊(duì)已經(jīng)完成了包括塔爾寺巡游、特技表演、主觀評測四項(xiàng)、性能測試賽等多項(xiàng)賽事內(nèi)容，也大飽觀眾眼福，一連串的雜技動(dòng)作也讓消費(fèi)者看到了新能源汽車的實(shí)力，整場表演中長安逸動(dòng)EV520與長安逸動(dòng)ET的整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，無論車手還是車輛本身，都完成了每一項(xiàng)挑戰(zhàn)。而今天的發(fā)車儀式結(jié)束之后，賽事也將正式拉開帷幕。

       長安逸動(dòng)EV520作為去年6項(xiàng)冠軍得主，同時(shí)作為長安逸動(dòng)EV460的升級版，長安逸動(dòng)EV520具備三合一電驅(qū)、長續(xù)航、閃充節(jié)電等多方位的升級，無疑讓長安逸動(dòng)EV520在面對高海拔、低溫等惡劣環(huán)境時(shí)應(yīng)對自如。另外，本次比賽長安新能源也邀請了全國冠軍車手龍茂文、跳水奧運(yùn)冠軍王鑫分別作為長安逸動(dòng)EV520的車手和領(lǐng)航加入本次賽事活動(dòng)中，相信長安EV520會(huì)帶著奧運(yùn)精神載譽(yù)而歸。

　　性能卓越表現(xiàn)，冠軍志在必得

　　長安EV520作為長安新能源汽車“香格里拉計(jì)劃”穩(wěn)步推進(jìn)的最新成果，這款車無疑是當(dāng)下長安新能源最新技術(shù)成果的展現(xiàn)，它將優(yōu)質(zhì)研發(fā)資源集于一身，搭載了高密度能量的三元鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，這樣使得這款車在NEDC工況下突破520公里的續(xù)航，在同級別中優(yōu)勢非常明顯。另外這臺車還配備了閃電充電的技術(shù)，能夠在30分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)30%-80%的SOC充電，即便電池沒有一丁點(diǎn)電量，充滿80%SOC也僅需要50分鐘。也就是說這臺車在長續(xù)航、快速充電、節(jié)約電量等方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，全方位的解決了消費(fèi)者對新能源汽車存在的痛點(diǎn)，同時(shí)也讓我們對這臺車奪取CEVR冠軍充滿信心。

　　令人驚喜的是，長安逸動(dòng)EV520配備了自主研發(fā)的三合一電驅(qū)，電動(dòng)機(jī)能夠釋放出160kW、300Nm的超強(qiáng)動(dòng)力，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)能夠讓這臺車在短道拉力賽中擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外，因?yàn)槠浯钶d了高能量密度的電芯，也就擁有了更高的安全水軍，即便車輛發(fā)生碰撞，車輛也會(huì)瞬間切斷電量，避免因?yàn)槁╇姵霈F(xiàn)的爆炸起火等二次傷害。

　　踐行“香格里拉”長安新能源始終牢記使命

　　長安逸動(dòng)EV520滿懷信心地征戰(zhàn)CEVR，這也是長安新能源技術(shù)與實(shí)力的綜合體現(xiàn)。作為歷屆冠軍得主，長安新能源始終堅(jiān)定不移的踐行著“香格里拉計(jì)劃”，依靠前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷的前行，始終秉承自身發(fā)展理念，打造最好的產(chǎn)品致力于更優(yōu)秀更完善的服務(wù)品質(zhì)。