但面對新款G3的大升級，提車僅半年的2019款車主紛紛表示無法接受，近日在北京、廣州、上海、杭州等地還陸續(xù)地出現(xiàn)了老車主集體維權(quán)的事件，到底是怎么回事?請看接著看下方詳細報道。

　　2019年7月10日，2020款小鵬G3悄然無息地在自家的公眾號和官網(wǎng)上發(fā)布了，這次的新車上市比任何一個自主品牌都要來得低調(diào)，甚至連新品發(fā)布會都沒有開。新款G3共發(fā)布了400公里和520公里續(xù)航兩個版本，相比老款續(xù)航里程分別多出49km和155km，還全面改善老款問題。但從對比售價來看，續(xù)航520的高配車型的起售價為159800元，這個價格還要比補貼后的現(xiàn)款頂配365km尊享版要便宜!升級版發(fā)布消息一傳出，小鵬這個舉動立即引起了廣大老車主的強烈不滿，擁有1萬多名車主的“鵬友圈”立刻炸開了鍋，各地迅速建起了維權(quán)群。

　　根據(jù)新能君的調(diào)查了解到，在7月10日發(fā)布新款之前，官方也沒有發(fā)布過任何關(guān)于新版本的信息。在6月底退補之前，小鵬還加大了促銷力度，導(dǎo)致了一批不知情的準車主在退補前預(yù)訂現(xiàn)款G3。所以有車主認為小鵬汽車存在欺瞞行為，沒有做到公開透明，沒有給客戶選擇的權(quán)利。從最早交付的G3到現(xiàn)在也不到半年的時間，推出新款意味著現(xiàn)款貶會更快，何況還有很多車主，2019款的車還沒有提到手。
　　而后，小鵬汽車董事長何小鵬先生也作出了回應(yīng)，表示“這種是正常的更新?lián)Q代，等一些表達歉意之類的話語”并解釋了新款G3續(xù)航增加了，價格卻下降了的說法存在誤解。還承諾對現(xiàn)款G3車主提出補償政策，“包括3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時，在享受擬購買新車當期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，還可以額外享受1萬元專屬補貼權(quán)益等補助。”

　　但上述補償方案還是激起了小鵬汽車現(xiàn)款G3車主們的強烈不滿，還有車主留言表示“沒人會復(fù)購，等于沒補償”等字句。于是就有了7月13日，北京、上海、杭州、廣州等地的大批現(xiàn)款G3車主集體維權(quán)的事件，直接要求廠家“要么退車，要么換車”，還在小鵬城市體驗中心門前拉起了“小鵬汽車，欺騙消費者”、“我要520續(xù)航里程，我要同樣的錢買同樣的車”、“欺詐銷售，退一賠三!小鵬揮手，粉絲變狗，電池虛標，騙補坑粉”等橫幅。

　　截至發(fā)稿前，小鵬汽車未對“鵬友”提出的相關(guān)問題作出任何回應(yīng)，在最近這一段時間，小鵬汽車好不容易積攢幾年的品牌口碑降至史上最低，關(guān)于小鵬的最新動態(tài)，我們會繼續(xù)保持關(guān)注。