自全新的理念VE-1上市后，得益于本田多年積累下來的良好口碑，很多消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為它是一款很優(yōu)秀合資電動(dòng)車，而本田X-NV的尾隨而來也讓目前合資品牌電動(dòng)車陣營又更加熱鬧起來。但作為兄弟車型，VE-1雖然與X-NV共享技術(shù)，但是就像本田繽智與XRV一樣，依然會(huì)有很多消費(fèi)者不知如何選擇，下面我們就來了解一下這款車！

　　先說說最關(guān)心的問題，本田X-NV賣多少錢?

　　X-NV補(bǔ)貼后兩款車型的售價(jià)區(qū)間為16.98-17.98萬元，新車共推出風(fēng)馳版和電掣版兩款車型，并提供5種車身顏色以及2種座椅材質(zhì)供消費(fèi)者選擇。

　　外觀:

　　外觀方面，X-NV和燃油版的X-RV區(qū)別并不算大，只是在很多細(xì)節(jié)上做了改動(dòng)，最為明顯就是車頭部分，本田的logo已經(jīng)被思銘的橢圓表取代，與廣汽本田家哪個(gè)“理念”一致。充電口和很多主流電動(dòng)車一樣，被布置在logo后方，logo下方的淡藍(lán)色裝飾條表明它的獨(dú)特身份，這也是本田混合動(dòng)力車慣用的搭配之一。

　　從側(cè)面看，受電池布局的影響，明顯會(huì)感覺到車身高度的增加。輪轂也被升級成了17英寸的鋁合金，并配備了偏向舒適靜音的普利司通泰然者輪胎。

　　尾部依舊是X-RV的經(jīng)典造型，貫穿式的尾燈得到了保留，并改成了科技感更強(qiáng)的透明式，同時(shí)在牌照上方也有一根比較粗壯的鍍鉻條，增加了車尾的層次感。

　　內(nèi)飾:

　　在內(nèi)飾上同樣和X-RV保持一致，但X-NV采用了按鍵式換擋設(shè)計(jì)，在增加了車廂空間的同時(shí)，也營造了更強(qiáng)的未來感。按鍵區(qū)兩側(cè)改為與外觀相呼應(yīng)的藍(lán)色紋路裝飾條，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了它與燃油車不同的身份定位。

　　8英寸的中控屏幕偏向了駕駛員一側(cè)，并內(nèi)置了QQ音樂、喜馬拉雅電臺等等VE-1沒有的應(yīng)用，并支持安卓、iPhone等手機(jī)互聯(lián)。

　　同時(shí)，東本也為X-NV準(zhǔn)備了車聯(lián)APP“Honda link”。使用這個(gè)APP，可以實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制車鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、智能導(dǎo)航和一鍵找樁，還可以獲得緊急救援服務(wù)。

　　動(dòng)力:

　　作為跟理念VE-1同平臺的車型，X-NV也搭載了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為120kW、峰值扭矩為280N·m的永磁同步電機(jī)，可在9.3秒內(nèi)完成百公里。53.6千瓦時(shí)的電池容量，綜合續(xù)航達(dá)到了401公里。在快充條件下，將電量從30%充滿到80%僅需30分鐘，慢充則需要9個(gè)小時(shí)。

　　哪一款最值得購買?

　　目前，思銘X-NV僅推出售價(jià)區(qū)間為16.98-17.98萬的風(fēng)馳版和電掣版，兩款車的差價(jià)剛好在一萬元。作為車系里的低配，風(fēng)馳版的配置并不算低，提升日常便利性的配置均未缺席。例如8英寸中控臺液晶屏、電子駐車、無鑰匙進(jìn)入、17英寸輪圈等等，已經(jīng)夠用了。

　　而高配的電掣版，用一萬元的差價(jià)換來了定速巡航、自動(dòng)大燈、真皮方向盤等等配置。這些配置中最實(shí)用的是定速巡航和自動(dòng)大燈，為之付出1萬元其實(shí)性價(jià)比還算可以。但如果您對于車的定位就是日常代步，其實(shí)這個(gè)錢可以省，所以新能君更推薦風(fēng)馳版。

　　總結(jié)：

　　在購車方面，X-NV也很有誠意，廠家開出了12-36期免息優(yōu)惠購車、送充電樁(提供免費(fèi)安裝服務(wù)) 、整車3年或12萬公里保修等政策。注重質(zhì)量穩(wěn)定性和品牌的朋友，不妨可以考慮一下它。