眾所周知，奔馳于1886年誕生，可見(jiàn)在這款對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)具有劃時(shí)代意義的純電動(dòng)車(chē)，被冠以1886的名稱，EQC的意義定當(dāng)非凡。1886年，汽車(chē)的誕生改變了世界，如今，奔馳借EQC再次對(duì)世界的出行方式進(jìn)行一次重新的變革。汽車(chē)的未來(lái)毫無(wú)疑問(wèn)是屬于新能源汽車(chē)的，而在新能源汽車(chē)當(dāng)中，純電動(dòng)車(chē)就目前而言，遙遙領(lǐng)先于其他能源，因此，有著133年歷史的，始終代表著“豪華”的奔馳，終于披上了電動(dòng)的外衣。“電動(dòng)+豪華”，便是EQC的真實(shí)身份。

　　價(jià)格方面，全新EQC純電SUV享受購(gòu)置稅全部減免，并額外享受人民幣16,000元的國(guó)家新能源補(bǔ)貼。

　　奔馳EQC是在首款在中國(guó)市場(chǎng)上市的國(guó)產(chǎn)豪華純電車(chē)型。被賦予劃時(shí)代意義的EQC，外形仍是奔馳的家族式的設(shè)計(jì)，你能從遠(yuǎn)處就能分辨出這就是一臺(tái)奔馳車(chē)，車(chē)身加上一些藍(lán)色的元素進(jìn)行點(diǎn)綴。如果是綠色的點(diǎn)綴，會(huì)讓人有一種國(guó)產(chǎn)電車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，所以豪華品牌，無(wú)論是奧迪e-tron，還有即將登場(chǎng)的Q2L e-tron，抑或是在上海超級(jí)工廠里天天加緊生產(chǎn)的特斯拉，都更喜歡采用藍(lán)色的元素。

　　內(nèi)飾上，EQC則更加“奔馳”了：自換代E級(jí)以來(lái)紛紛轉(zhuǎn)換成兩塊矩形屏幕合并的超大中控屏，環(huán)抱式的中控臺(tái)帶來(lái)豐富的豪華感，同樣是64色的氛圍燈，柏林之聲的音響……對(duì)，這是一臺(tái)全新時(shí)代的奔馳，但它還是一臺(tái)奔馳。MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)在EQC上也必須配備。

　　奔馳EQC采取前后雙電機(jī)的設(shè)計(jì)，此外還有奔馳獨(dú)立研發(fā)的電力傳動(dòng)系統(tǒng)，總輸出功率為300千瓦，峰值扭矩為730牛米，0-100公里加速僅需5,1秒，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28，EQC用實(shí)際行動(dòng)詮釋“風(fēng)馳電掣”的真正含義。

　　舒適當(dāng)然也是奔馳車(chē)必不可少的，EQC有著出色的隔音表現(xiàn)，在副車(chē)架、電機(jī)系統(tǒng)和車(chē)身結(jié)構(gòu)采取“兩級(jí)減震”，車(chē)內(nèi)的靜謐程度堪比S級(jí)轎車(chē)。安全方面，奔馳還專(zhuān)門(mén)為EQC的車(chē)身設(shè)計(jì)了可為前部電機(jī)提供結(jié)構(gòu)性保護(hù)的新型副車(chē)架、以及電池包周?chē)囊惑w式防撞結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固車(chē)架，為車(chē)輛和乘員帶來(lái)卓越的穩(wěn)定性和安全性。上市發(fā)布會(huì)中，奔馳還表示EQC在E-NCAP測(cè)試中獲得最高的評(píng)級(jí)，在安全評(píng)分上一舉超越了直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪和特斯拉。此外，EQC還搭載最尖端的駕駛輔助科技，包括了主動(dòng)安全和預(yù)防性安全。其中包含主動(dòng)式車(chē)道保持、智能領(lǐng)航限距，以及盲點(diǎn)輔助功能等。

　　續(xù)航方面，奔馳EQC的純電續(xù)航里程為415公里，絕對(duì)能夠滿足日常消費(fèi)者的需要。在90千瓦最高額定功率的條件下，電量從10%到80%的時(shí)間少于45分鐘。如果客戶在家中安裝梅賽德斯-奔馳智能墻盒，交流充電從10%到100%的時(shí)間少于12小時(shí)。

　　奔馳EQC的上市醞釀許久，我們也看過(guò)很多關(guān)于EQC的消息，經(jīng)過(guò)那么多的鋪墊，奔馳給我們帶來(lái)的，不僅僅是一款全新的車(chē)型那么簡(jiǎn)單，隨之而來(lái)的，還有全新的服務(wù)模式，購(gòu)買(mǎi)純電的奔馳將會(huì)享受什么樣的服務(wù)，又有著什么樣的便利性，這些不僅僅是屬于EQC的，畢竟EQ是一個(gè)家族的，我們?cè)跒g覽新聞的時(shí)候，諸如EQB、EQS的車(chē)型，似乎也在漸漸浮出水面。

　　奔馳EQC已經(jīng)在11月8日正式上市，而“老”對(duì)手奧迪e-tron也即將在10天后的11月18日正式上市，那么到時(shí)候，奧迪會(huì)以另一種什么樣的方式來(lái)發(fā)布和定義車(chē)款車(chē)型呢?它與EQC有哪些共通點(diǎn)和不同點(diǎn)呢?很是期待。