日前，奧迪宣布將對e-tron全系車型進行軟硬件更新;據(jù)悉，車輛更新后，動力電池實際可用容量將更大，同時續(xù)航里程也將小幅增加，且車輛動力系統(tǒng)效率也會得到提升。此外通過此次更新，車輛動能回收系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)均有不同程度改進。

　　『奧迪e-tron配S系列套件』

　　目前在國內市場，奧迪e-tron在售車型均為55 quattro版車型，也就是NEDC續(xù)航里程為470km的版本;該車最大功率為300kW(408Ps)，峰值扭矩達到664N·m，電池組部分，新車配備容量為95kWh，但實際可用容量為83.6kWh的動力電池組。經過此次更新，新車動力電池組可用容量將提升至86.5kWh，在WLTP標準下，新車原本W(wǎng)LTP標準下的續(xù)航里程為417km，車輛更新后的WLTP續(xù)航里程將達到436km。

　　『奧迪e-tron配S系列套件』

　　此外在車輛更新后，若用戶對動力沒有太大需求，車輛前電機將斷開連接，當用戶需要更大功率時，前后電機再同時工作，如此一來，動力系統(tǒng)工作效率將更高。在熱管理系統(tǒng)部分，新車可以更有效的控制高壓組件溫度;且在快充模式下，新的熱管理系統(tǒng)還可有助于延長電池壽命，另外，根據(jù)外部溫度，官方稱新系統(tǒng)可使車輛續(xù)航里程提升10%。

　　『奧迪e-tron配S系列套件』

　　在外觀部分，奧迪還推出了S系列外觀套件，新套件體現(xiàn)了奧迪e-tron對運動性的追求。除了20英寸輪圈及空氣懸架外，新套件前包圍兩側進氣口給人帶來了侵略感更強，門板下方的鋁制防擦條還帶有“S”徽標，其次，新車輪眉、后包圍、后視鏡、側窗等部分的設計均將發(fā)生變化。