2019年，受全球經(jīng)濟(jì)下行、貿(mào)易沖突加劇的影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)難言樂觀。在政策調(diào)整、補(bǔ)貼退坡、全球化競(jìng)爭(zhēng)的背景下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)束過去十年的高速增長(zhǎng)，進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期。又到了關(guān)鍵時(shí)刻。

　　看世界，巴黎協(xié)定簽署生效已三年，氣候變化、環(huán)境挑戰(zhàn)依舊嚴(yán)峻。在綠色化、電動(dòng)化、智能化、共享化浪潮下，全球汽車產(chǎn)業(yè)變革加速推進(jìn)，政府和企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整勢(shì)在必行。

　　看中國(guó)，與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不同，汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造水平，其高質(zhì)量、高速度增長(zhǎng)不會(huì)一蹴而就。經(jīng)濟(jì)下行、政策調(diào)整的雙重壓力下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)面臨重要考驗(yàn)，全球化開放競(jìng)爭(zhēng)的大格局中，危機(jī)感和不確定性籠罩產(chǎn)業(yè)。

往屆回顧

　　全球共同面臨的挑戰(zhàn)，最終需要凝聚全球的智慧，協(xié)力應(yīng)對(duì)。

　　2020年1月10-12日，德國(guó)、美國(guó)、日本、英國(guó)、西班牙、法國(guó)、挪威等10個(gè)國(guó)家的政府高級(jí)官員、行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、國(guó)際機(jī)構(gòu)代表、企業(yè)領(lǐng)袖將齊聚北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館，參與中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020）。在本屆百人會(huì)論壇中，將有5場(chǎng)重量級(jí)國(guó)際交流活動(dòng)，分別為國(guó)際論壇：全球視角下的產(chǎn)業(yè)變革與發(fā)展趨勢(shì)（全體大會(huì)）、第三屆中德汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、第四屆中英電動(dòng)汽車創(chuàng)新論壇、第四屆全球電動(dòng)汽車發(fā)展與政策圓桌會(huì)議（僅限受邀）、全球零排放及智能交通對(duì)話機(jī)制啟動(dòng)會(huì)暨第一次中歐對(duì)話研討會(huì)（僅限受邀）。

往屆回顧

　　作為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)，百人會(huì)論壇堅(jiān)持推進(jìn)全球交流和協(xié)作，自2015年第一屆論壇以來(lái)，相繼籌辦全球政策圓桌會(huì)議、中英論壇、中德峰會(huì)等國(guó)際專題會(huì)議。2019年，百人會(huì)論壇首度舉辦國(guó)際論壇：全球零排放與全面電動(dòng)化大會(huì)，探討全球各國(guó)零排放交通和全面電動(dòng)化的政策與行動(dòng)，獲得業(yè)界人士的充分肯定。

　　在過去5年積累的基礎(chǔ)上，百人會(huì)論壇（2020）的國(guó)際化程度、規(guī)格和規(guī)模都將有較大提升，德國(guó)、美國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、西班牙等全球主要汽車強(qiáng)國(guó)，挪威、荷蘭、瑞典等新能源汽車市場(chǎng)化領(lǐng)先國(guó)家都將有高級(jí)別的政府官員、行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人及企業(yè)代表出席。此外，來(lái)自能源、交通和環(huán)保領(lǐng)域的重要國(guó)際組織、NGO及慈善機(jī)構(gòu)的代表也將出席本屆論壇。從與會(huì)政府代表國(guó)別豐富程度、參與官員和企業(yè)代表的級(jí)別來(lái)看，超越了過往歷屆。

　　除了規(guī)模和規(guī)格，在會(huì)議內(nèi)容豐富性和層次上，各場(chǎng)國(guó)際活動(dòng)也各有特色。

　　1月11日下午的國(guó)際論壇，分為上下半場(chǎng)，上半場(chǎng)將由各國(guó)政府和國(guó)際機(jī)構(gòu)代表討論政策、分享經(jīng)驗(yàn)，側(cè)重全球各主要國(guó)家發(fā)展電動(dòng)汽車、推動(dòng)零排放交通、推動(dòng)交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的最新政策與行動(dòng)，下半場(chǎng)將主要由跨國(guó)企業(yè)參與，關(guān)注全球主要汽車制造商及先進(jìn)技術(shù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)際布局。

往屆回顧

　　中英論壇、中德峰會(huì)將是兩場(chǎng)向全體嘉賓開放的論壇。中英論壇將關(guān)注兩國(guó)電動(dòng)汽車雙向產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)落地，通過實(shí)際項(xiàng)目合作，促進(jìn)中英電動(dòng)汽車創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)兩國(guó)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作升級(jí)。中德峰會(huì)將聚焦兩國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型，深入探討電動(dòng)化、智能化驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和生態(tài)變革，以及汽車產(chǎn)業(yè)與能源交通體系的融合發(fā)展。

　　全球政策圓桌會(huì)是業(yè)界第一個(gè)有全球諸多國(guó)家、地區(qū)、國(guó)際組織深度參與的國(guó)際政策和產(chǎn)業(yè)合作交流會(huì)議。除了各國(guó)政府官員，還邀請(qǐng)了德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）、法國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（PFA）、日本自動(dòng)車工業(yè)會(huì)（JAMA）、西班牙零部件協(xié)會(huì)（SERNAUTO）等各國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)組織，能源基金會(huì)（EF）、國(guó)際清潔交通委員會(huì)（ICCT）、自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)（NRDC）、落基山研究所等國(guó)際組織高層代表深度參與。

　　全球零排放及智能交通對(duì)話機(jī)制啟動(dòng)會(huì)將是一次全球行業(yè)創(chuàng)舉，會(huì)議旨在搭建中國(guó)與世界溝通的橋梁，建立固定溝通機(jī)制，就行業(yè)亟需解決的重點(diǎn)及熱點(diǎn)問題進(jìn)行深入溝通，形成經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、政策建議，為決策者提供參考。首次對(duì)話將聚焦中歐在零排放及智能交通領(lǐng)域的未來(lái)的合作方向及合作機(jī)制。

　　中國(guó)作為全球產(chǎn)銷量最大的汽車和新能源汽車市場(chǎng)，各國(guó)政界、產(chǎn)業(yè)界對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)、走勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)極度關(guān)注。面臨全球氣候、環(huán)境和能源的共同挑戰(zhàn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)也不能單打獨(dú)斗、閉門造車。

　　全球各國(guó)政府、機(jī)構(gòu)、企業(yè)的深度交流、密切互動(dòng)、協(xié)作創(chuàng)新，將是決定全球零排放之路、汽車電動(dòng)化之路發(fā)展速度和質(zhì)量的關(guān)鍵。匯聚全球產(chǎn)業(yè)智慧，共同探尋方向和路徑。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)（2020）各項(xiàng)會(huì)議活動(dòng)已啟動(dòng)報(bào)名，有意向參會(huì)的嘉賓登錄中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)官網(wǎng)www.chinaev100.com或點(diǎn)擊文末左下角“閱讀原文”注冊(cè)報(bào)名。