廣汽豐田iA5最早在去年成都車展上已經(jīng)宣布上市，相對比激進(jìn)的兄弟車型Aion S，iA5更偏向簡潔素雅。廣汽豐田還針對細(xì)節(jié)，對iA5作出了多達(dá)200項以上的調(diào)整改善，例如裝配精度、車身涂面、隔音降噪等等。生產(chǎn)裝配也放在了豐田廣州工廠進(jìn)行，那iA5的整車品質(zhì)在豐田光環(huán)的加持下，iA5能否讓我們眼前一亮呢?下面我們一起來了解一下它!

　　豐田iA5的售價為?

　　iA5共推出了領(lǐng)先版、豪華版和尊貴版3款車型，其補貼后售價分別為16.98萬元、18.28萬元以及19.28萬元。其中關(guān)注度最高的為頂配尊貴型(19.28萬元)，其次是主打性價比的入門版。

　　豐田iA5為什么不掛豐田標(biāo)?

　　也許有朋友會不解，為什么廣汽豐田iA5會掛著廣汽的車標(biāo)呢?不應(yīng)該是豐田車標(biāo)嗎?針對這個問題，新能君也查閱過相關(guān)的資料。首先我們都知道，iA5出自廣汽豐田工廠，但研發(fā)完成在廣汽研究院。而廣汽豐田是一家合資公司，在“雙品牌”這個大方向下，不僅廣汽可以導(dǎo)入豐田系列的產(chǎn)品，廣汽有好的產(chǎn)品時，同樣能導(dǎo)入豐田生產(chǎn)銷售，因此iA5才會掛著廣汽集團的車標(biāo)。

　　外觀:

　　在外觀上，iA5相對于Aion S而言進(jìn)行了很大程度的簡化，新能源電動車特有封閉式的進(jìn)氣格柵(官方顯示iA5的風(fēng)阻系數(shù)0.245Cd)，配合雕翼式的大燈造型、雙色車身設(shè)計，這樣設(shè)計的效果也還不錯，這種簡約的風(fēng)格更能討好年輕消費者的心。

　　車身三圍方面，廣汽豐田iA5在車身長度要比Aion S增長了24mm，達(dá)到了4792mm。軸距更是達(dá)到了2750mm，寬度和高度分別為1880和1530mm，按燃油車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，iA5已經(jīng)達(dá)到了B級車的水平。所以車內(nèi)空間上，iA5自然會比Aion S更有優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾:

　　iA5的內(nèi)飾設(shè)計和Aion S大部分相同，區(qū)別主要集中在一些細(xì)節(jié)方面，例如中控屏右側(cè)的線條、副駕空調(diào)出風(fēng)口的樣式等。

　　整體上也能帶來不錯的豪華感，全液晶儀表盤和中控屏支持聯(lián)動設(shè)計，功能和界面精度都非常豐富，二者可就多媒體信息、導(dǎo)航等功能進(jìn)行聯(lián)屏交互。配色方面，iA5有淺棕色和黑色內(nèi)飾兩種可選，淺棕色調(diào)性溫馨更適合家用，黑色內(nèi)飾則偏商務(wù)一些。

　　實用的T-BOX“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也是廣汽豐田為iA5新加入的，該系統(tǒng)包括車載音樂、AI智能語音、車載Wi-Fi、OTA遠(yuǎn)程升級等功能。

　　動力:

　　iA5的動力系統(tǒng)也是基于第二代GEP純電平臺開發(fā)而來，采用三電合一的永磁同步電機高集成動力模塊，配合目前純電動車主流的固定齒比單速變速箱，系統(tǒng)的最大功率為135kW/300N.m。iA5還擁有ECO、NORMAL、SPORT三種常規(guī)駕駛模式，除此之外，還有單踏板(l-pedal)和極限節(jié)能(ECO+)模式，一共多達(dá)5種駕駛模式可選。

　　電池方面，iA5采用了電池組的容量為58.8kWh的寧德時代NCM 811三元鋰電池，電池組能量密度達(dá)到170Wh/kg，NEDC續(xù)航里程可達(dá)510km。新車三電系統(tǒng)還提供8年或15萬公里質(zhì)保、整車提供4年或15萬公里質(zhì)保。

　　充電方面，在快充模式下，使用充電功率為100kW的充電樁進(jìn)行充電，從30%電量充至80%電量需34分鐘;在慢充模式下，使用充電功率為6.6kW的充電樁將電量從0%充至100%需要9.5小時。

　　總結(jié)：

　　憑借豐田品控和多方面的優(yōu)化，更偏向家庭化的iA5無疑是值得考慮的電動車之一，加上在牌照方面更是綠燈放行，這個誘惑力不少，喜歡的朋友不妨考慮一下。