“這在我們的計(jì)劃當(dāng)中，不過還沒開始設(shè)計(jì)，但是我們覺得有可能將在MEB平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)。也許明天在MEB Entry上生產(chǎn)，可能e-tron GT也會(huì)在這里生產(chǎn)，我們也有很多不同的平臺(tái)可以選擇。”奧迪市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人Fermín Soneira Santos向媒體描述這臺(tái)小型的奧迪電車。

　　大眾汽車集團(tuán)在2019年宣布推出MEB Entry，這是為小微型電動(dòng)車提供的平臺(tái)。這些小型的電動(dòng)車也會(huì)成為廠商最便宜的電動(dòng)車。首款小型電動(dòng)車應(yīng)該會(huì)在2023年面世，并且最少會(huì)有200公里的續(xù)航里程，如果希望更長(zhǎng)的續(xù)航里程，可以選擇其他的電池。

　　奧迪在2019年上海國(guó)際車展上展示的AI：ME概念車，可能會(huì)透露出奧迪對(duì)于城市電動(dòng)車的看法。這款小型掀背車配有電機(jī)，可以為后軸提供動(dòng)力，并產(chǎn)生270匹馬力，127千瓦的功率。奧迪并沒有公布這款車的續(xù)航里程，這款電池的容量為65千瓦時(shí)，所以反而讓我們更加的期待。

　　Fermín Soneira Santos沒有指出奧迪這款小車會(huì)在什么地方出售，但是它們的車身很小，續(xù)航里程有限，所以不太可能在美國(guó)出售了。奧迪是首批在大眾MEB Entry平臺(tái)之一，隨著電動(dòng)車的發(fā)展，續(xù)航里程肯定會(huì)有有所進(jìn)步，相信會(huì)有體型更大、續(xù)航里程更長(zhǎng)的車型推出，以滿足世界各地不同消費(fèi)者的需要。