做為首款插電混動(dòng)式新能源車型，起步階段的銷量自然是差強(qiáng)人意，但是在經(jīng)過了幾年后，隨著BBA其它車型的換代，奧迪A6L e-tron也迎來了全新升級(jí)，以更好的姿態(tài)迎合消費(fèi)者的需求。

　　外觀方面，這款車型與燃油版車型幾乎沒有差別，車身尺寸5038/1886/1475mm，軸距為3024mm，分為致雅、動(dòng)感兩種版本。前臉的設(shè)計(jì)采用了大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，橫向的鍍鉻飾條使車型看起來更加的有線條感，而細(xì)節(jié)處的quattro標(biāo)識(shí)更是象征了其獨(dú)特的身份。

　　說到奧迪，必不可少的必然是奧迪的大燈。汽車界流傳的一句“名言”——燈廠出品，必屬精品，講的就是奧迪的大燈。而這款車采用最為高級(jí)的高清矩陣LED大燈，當(dāng)然這是區(qū)別于燃油版車型的一種手段(燃油版頂配/次頂配才會(huì)配備)。

　　內(nèi)飾部分，A6L e-tron與燃油版車型同樣也是保持的高度一致，最新的虛擬座艙，中控部分也是采用了一個(gè)10.1英寸+8.6英寸的雙液晶顯示屏，整體來說層次比較分明，科技感是比較強(qiáng)。

　　說完了它的內(nèi)飾布局，再講講它采用這種屏幕的優(yōu)點(diǎn)在哪里:相比于BBA其它車型這款車型中控操作會(huì)給你一個(gè)清楚的觸點(diǎn)反饋(聲音+震動(dòng))，這一點(diǎn)是做的比較不錯(cuò)的。只是屏幕上沾有指紋的問題還有待解決。

　　配置部分作為一款頂配車型，這款車實(shí)際配置還是比較豐富的。常用到的倒車影像、全景影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、疲勞駕駛提醒、三溫區(qū)控制、分段式電動(dòng)天窗等均有配備。

　　作為一款豪華型轎車，空間感和舒適感是最為吸引消費(fèi)者的。多層隔音隔音玻璃的加持使得車輛更加安靜，較大的后排空間提供更加舒適的坐姿，享受豪華車型帶來的優(yōu)越感。

　　動(dòng)力方面，這款車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力340ps，最大功率250kw，擁有一臺(tái)最大功率143馬力的電機(jī)，配備容量為14.1kWh的動(dòng)力電池組，與之匹配的是7速雙離合變速器，相比于寶馬、奔馳的競(jìng)品車型，這臺(tái)車型在豪華、操控、能耗等多方面取得了不錯(cuò)的平衡。

　　總體來說，這款豪華車型作為新能源領(lǐng)域的新型產(chǎn)品，勢(shì)必承載著奧迪品牌在新領(lǐng)域發(fā)展莫大的心血，同時(shí)也是奧迪品牌進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的重要步驟。全新奧迪A6L e-tron 以它更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，更優(yōu)惠的金融購(gòu)車政策，更舒適的實(shí)用性，我相信勢(shì)必會(huì)成為豪華車新能源領(lǐng)域的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

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