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百人會云論壇2021|鮑杰:高性能電動車智能駕駛的開發(fā)與驗證

作者:百人會 2021-01-15 17:38:21 來源:新能源汽車網(wǎng)
  2021年1月15日,第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題拉開大幕。會期為2021年1月15-17日,大會主題聚焦“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”,3天會議期間共設置2場高層論壇以及7場主題論壇。

  2021年1月15日,第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇的活動現(xiàn)場,MIRA中國董事總經(jīng)理鮑杰發(fā)表了題為《高性能電動車智能駕駛的開發(fā)與驗證》的演講:

  大家好,我是鮑杰,來自英國MIRA公司,今天我特別高興再次受到電動車百人會和DIT的邀請,參與中英汽車交流論壇。在此,我也向各位參與這次論壇的嘉賓致意,他們是Graham Stuart、張副司長、鄭主任,以及John Edwards,特別是主持這次活動的電動車百人會的馬副秘書長。

  今天我?guī)淼念}目是“高性能電動車智能駕駛的開發(fā)與驗證”,MIRA公司在這方面已經(jīng)經(jīng)過十多年的投入與開發(fā),今天我想把我們一個階段性的成果分享給大家。

  ASSURED-CAV是我今天介紹的主題,它是MIRA公司最近十多年來在自動駕駛研發(fā)測試方面不懈投入的一個集成。這是幾張實景圖片,在介紹的最后,我會放一段影片,來給大家一個真實的體驗。

  今天我會分四個部分進行介紹。自動駕駛的測試牽扯面非常廣,我們需要構(gòu)建一個完整的生態(tài)系統(tǒng),需要包括所有的核心部件,才能達成我們的目的,所以,我會分成四個部分來進行講解:第一部分,物理部分,也就是設施方面;第二部分是通訊;第三部分是仿真;第四部分是合作伙伴賦能。

  設施部分包括四個組成:高速公路、城市路況、停車和路徑規(guī)劃。高速公路部分我們可以進行在極限狀態(tài)下的、特別是高性能電動汽車的性能測試,比如說它的底盤和動態(tài)性能,輔助駕駛的一些性能。在城市路況方面,包含了所有可能城市路況的基本的交通特征,十字路口、一些交通工具、標識、人行橫道、路邊停車等等。在停車方面,我們建成了一個多層的停車設施,包含了所有的自動駕駛停車功能所能涉及到的各個方面,包括平行泊車、倒車,多層的停車等等。路徑規(guī)劃方面,我們規(guī)劃了各種車流交匯、匯集的方式,這可以非常有挑戰(zhàn)性的測試自動駕駛的車輛在這方面的性能表現(xiàn)。

  第二部分是有關通訊。我們都知道自動駕駛離不開強大的通訊功能,所以我們構(gòu)建了一個非常全面的、安全的通訊環(huán)境,我們和VODAFONE進行合作,我們也會布置4G以及5G的移動通訊網(wǎng)絡。我們可以進行大量的車車通訊、車網(wǎng)通訊的測試環(huán)境,可以兼容各種不同的協(xié)議,根據(jù)測試要求,也能完全人性化定制不同的協(xié)議。

  通訊方面有關車輛本身,我們可以支持有關安全的關鍵性的信息交互,以及數(shù)據(jù)傳輸。另外一個方面,我們也會提供針對通訊的很多項目方面的支持,來確保通訊的可兼容性、安全及可靠。

  第三部分,也是自動駕駛發(fā)展非常迅速的領域,就是仿真。所有的仿真環(huán)境都是基于云端平臺化的支持,所以這個云端平臺也是根據(jù)不同的需求高度可定制化的。

  另外一個方面,我們也會提供完整的虛擬環(huán)境。我們有完整的場景庫,包括封閉道路,以及公共道路。他們都是基于行業(yè)標準的軟件格式進行提供,這在MIRA內(nèi)部已經(jīng)是非常成熟的,已經(jīng)支持了相當多的整車企業(yè),在過去的十年,在MIRA不同的測試環(huán)境下面進行開發(fā)測試。

  最后一個方面,也就是生態(tài)系統(tǒng)必不可少的所謂ENABLERS,就是一群大家志同道合的伙伴集成在一起,為了做成一件共同的事情,就是實現(xiàn)電動汽車的智能化。這里面可以包括產(chǎn)業(yè)鏈上的各個合作伙伴,各個鏈條、環(huán)節(jié),以及提供技術賦能者,比如說通訊軟件、芯片等各個方面,當然也包括提供電力,以及通訊的運營商。這里面非常重要的,也是需要政府以及行業(yè)的支持,所以這里面也包括了法律和政策的指導。

  這個平臺或者是生態(tài)系統(tǒng)會充分使合作成為可能,我們可以共同影響有關法規(guī)及政策的制定,最終特別是對于很多初創(chuàng)企業(yè),可以引導他們進行資本的投資方向跟研發(fā)的確定。

  最后我想做一個總結(jié),自動駕駛是一條“不歸路”,所有的整車企業(yè)、所有的電動車輛大家都要往這條路走,但是怎么來提供一個ASSURED-CAV,可以讓使用者能夠放心使用的自動駕駛功能?這里面還有相當長一段路要走,需要所有的相關利益攸關者大家共同努力。所以作為我們來說,ASSURED-CAV是一個開放的、中立的平臺,歡迎整個行業(yè)上面有興趣的企業(yè)、機構(gòu)、個人、團體,大家共同參與。通過我們十多年來經(jīng)驗的積累,我們非常有信心,這條技術路線是完全成熟的,希望更多的有識之士能夠加入進來,我們共同合作,能把CAV從安全性、使用性和先進性上上升到一個新的臺階。

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