1月28日，特斯拉繼發(fā)布新款Model S之后，新款Model X也已經(jīng)正式發(fā)布，同新款Model S一樣，新款Model X也對于外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，我們從特斯拉中國官網(wǎng)獲悉，新款Model X的價(jià)格也已經(jīng)公布，新車將推出兩款車型，售價(jià)為84.999-99.999萬元，預(yù)計(jì)將于2021年第三季度交付。

　　外觀方面，新款Model X整體風(fēng)格改變與新款Model S相近，新車的前臉有所變化，格柵和前杠的造型都進(jìn)行了修改，同時(shí)還擁有新樣式的輪轂，尾燈的造型看起來好像也有些變化，整體造型看上去更加犀利。

　　從內(nèi)飾來看，新款Model X進(jìn)行的改變相當(dāng)之大，當(dāng)前Model S和Model X中使用的垂直平板電腦式布局已不復(fù)存在，取而代之的是全新17.0英寸顯示屏，據(jù)特斯拉表示，該屏幕分辨率為2200x1300，較之前有了很大提升，具有更明亮的色彩和更高的響應(yīng)速度。從圖片來看，12英寸的數(shù)字全液晶儀表盤將得以保留。

　　此外方向盤的改變相當(dāng)之大，也是內(nèi)飾中吸引人眼球的一大亮點(diǎn)，其采用了相當(dāng)反常規(guī)的設(shè)計(jì)理念，更像Roadster概念車上采用的設(shè)計(jì)，整體并沒有采用圈狀結(jié)構(gòu)，上方采用鏤空設(shè)計(jì)，而且并非圓形造型，而是類似于多邊形的不規(guī)則設(shè)計(jì)，一旦使用這樣的方向盤，可能駕駛者初期需要一定的適應(yīng)時(shí)間。

　　此外方向盤后的撥桿也不見了蹤影，這意味著如果要控制轉(zhuǎn)向信號燈等操作可能需要通過方向盤上的按鍵來實(shí)現(xiàn)。

　　動力方面，新款Model X長續(xù)航版仍將采用雙電機(jī)的布局，Model X高性能版本已由Plaid版本取代，后者配備了一個獨(dú)特的高轉(zhuǎn)速、大功率轉(zhuǎn)子的三電機(jī)動力系統(tǒng)，加速僅需2.6秒破百。