近日獲悉，國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron將于4月上市發(fā)售。相比在售進(jìn)口車型470km的續(xù)航里程，國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron換裝了寧德時(shí)代電池，電池能量密度為142Wh/kg，NEDC續(xù)航里程提升到500km。

　　造型方面，國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron與進(jìn)口版車型基本保持一致，包括融入了新家族式設(shè)計(jì)元素，前格柵采用八邊形設(shè)計(jì)，彰顯霸氣的同時(shí)還透露出一絲時(shí)尚感，拉伸了整個(gè)車頭部分的視覺(jué)寬度。新車尾部的造型較為圓潤(rùn)，同時(shí)還采用了大量凹凸有致的線條進(jìn)行裝飾，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)。位于車后面右側(cè)的“一汽奧迪”及“50 quattro”字樣則可以證明其國(guó)產(chǎn)車型的身份。

　　內(nèi)飾方面也是跟進(jìn)口版基本相同，采用奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了雙液晶屏，同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)面板，提升了車內(nèi)的科技感。海外版車型采用了與A8L相同的四輻方向盤，國(guó)產(chǎn)版車型則不僅提供A8L同款的四輻式方向盤，還額外提供三款三輻樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤可供選擇。此外，國(guó)產(chǎn)版車型同樣采用了類似飛機(jī)油門操縱桿的電子擋把。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron采用了前后雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式，換裝了寧德時(shí)代電池，電池能量密度為142Wh/kg，每百公里耗電量為19.4kWh，NEDC續(xù)航里程提升到500km。