廣汽豐田C-HR新增雙擎車型，此前已推出純電的版本，現(xiàn)如今燃油、純電、雙擎“三管齊下”，為消費者提供更多的選擇。

　　作為廣汽豐田的第四款雙擎混動車型，C-HR雙擎版同時也是豐田在華首款搭載TGNA 2.0L雙擎混動的車型，這是豐田第四代THS II混動系統(tǒng)。

　　從動力上看，C-HR混動系統(tǒng)的2.0L發(fā)動機的最大功率為170kW，馬力達到146匹，峰值扭矩為188牛米。電動機方面，80kW的最大功率，可提供109匹馬力，峰值扭矩為202牛米。綜合最大功率達135kW，馬力為183匹。百公里綜合油耗低至4.5L。

　　值得一提的是，此前的豐田雙擎都是搭載2.5L和1.8L的汽油發(fā)動機，廣汽豐田C-HR則是首次搭載2.0L混動系統(tǒng)，另一款同樣采用2.0L混動系統(tǒng)的車型，則是雷克薩斯UX。

　　外觀保留原有的設計風格，在細節(jié)的處理上采用更加銳利的線條，為車輛帶來動感，而兩側的獠牙裝飾稍稍放大，具有攻擊性。車側采用多重線條，增添質(zhì)感和立體感。雙色的輪轂顏色，和17 18英寸的尺寸供客戶選擇。車尾對的部分變化不大，同樣保留了隱藏式的排氣設計，整體來看活力動感。

　　內(nèi)飾上的變化不大，廣汽豐田C-HR，包括一汽豐田的奕澤，作為入門級別的小型SUV，空間一直是為大部分消費者詬病的。但車身的造型框架注定這款車型的空間不會有太突出的表現(xiàn)，因此這款車型更多的是瞄準“顏值黨”。

　　除新增了雙擎的版本，新款的C-HR還有哪些值得關注的亮點呢?

　　新CH-R全系標配LED大燈、四門車窗一鍵升降、新增三種駕駛模式以及CN95空調(diào)濾清器。而定價更高額雙擎版本除了帶來更優(yōu)異的油耗表現(xiàn)外，在配置上也新增了雙區(qū)獨立空調(diào)、輔助剎車功能、盲點監(jiān)測、全景監(jiān)控、倒車后方預警和8探頭泊車雷達等一系列實用的功能配置。

　　在輔助駕駛功能方面，全新C-HR搭載全新一代Toyota Safrty Sense(TSS)智行安全系統(tǒng)，包含PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)以及AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)。實現(xiàn)準L2級別的自動駕駛。

　　2021年4月，廣汽豐田C-HR家族銷量為5507臺，同比增長19%。縱觀廣汽豐田其他產(chǎn)品的銷量，C-HR仍有提升的空間?；靹蛹夹g一直都是豐田的優(yōu)勢，那么，搭載了雙擎的廣汽豐田C-HR又能否拿出更好的表現(xiàn)呢?