口碑證明實力，零跑T03樹立細分市場標桿

　　2021年6月18日，零跑T03舒享版正式上市，補貼后售價6.98萬元起。零跑T03舒享版的到來，進一步豐富了T03家族的產(chǎn)品矩陣，為A00級純電動車細分市場帶來了更多選擇。

　　此次新增的零跑T03舒享版配備了2021款新上市的流沙粉與珊瑚橙兩款車色，其主張“憑本事漂亮”，強調(diào)有顏值、更有本事。在配置上，采用同級罕見的8英寸液晶儀表和10.1寸觸控車機大屏帶來罕見雙屏聯(lián)動智能交互體驗;續(xù)航方面，零跑T03舒享版的NEDC純電續(xù)航里程403km，采用磷酸鐵鋰電池，具有較強耐高溫性和安全性。而充電方面，新車將電量從30%慢充至80%最快僅需3.5小時。

　　出色的智能駕駛表現(xiàn)也證明了零跑T03越級產(chǎn)品力，數(shù)據(jù)顯示，零跑T03用戶總里程數(shù)為82163155公里，其中，ACC功能使用總次數(shù)為147456次;LKA功能使用總次數(shù)為34014次。零跑T03憑借L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為更多的用戶帶來便捷舒適的出行體驗。

　　零跑成為唯一兼具硬件芯片及軟件算法的國內(nèi)主機廠

　　作為一家科技型車企，零跑堅持用創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展。在谷歌自動駕駛公司W(wǎng)aymo舉辦的CVPR 2021自動駕駛Workshop挑戰(zhàn)賽中，零跑獲得2D實時檢測挑戰(zhàn)賽第一名。

　　作為業(yè)內(nèi)最具含金量、最能證明品牌自動駕駛實力的挑戰(zhàn)賽，Waymo吸引了包括華為、地平線、清華、滴滴、圖森、伯克利在內(nèi)的全球計算機視覺和自動駕駛領(lǐng)域?qū)W術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界頂尖團隊的參與。得益于視覺識別技術(shù)的經(jīng)驗積累與沉淀優(yōu)化，零跑團隊在短時間內(nèi)解決了多個技術(shù)難題，充分展示了對障礙物檢測分類的準確性和算法模型的實時性。

　　面對自動駕駛的未來市場，零跑基于領(lǐng)先的算法基因，自主研發(fā)打造中國首款車規(guī)級智能駕駛芯片“凌芯01”，成為唯一兼具硬件芯片及軟件算法的國內(nèi)主機廠。

　　持續(xù)發(fā)力乘勢而上，躋身造車新勢力第一陣營

　　銷量持續(xù)飄紅的背后，是零跑對全域自研的堅持。品牌自成立以來，始終堅持核心技術(shù)自研自造，掌握智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛和三電系統(tǒng)的核心技術(shù)。盤古油冷電驅(qū)是業(yè)界首款可變架構(gòu)電驅(qū)動力總成，可一體化滿足整車布置對動力總成平置和傾斜的需求，同時還推出國內(nèi)首款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能車載芯片凌芯01。截止到5月31日，零跑已獲得及申報在途專利一共1093項，其中已獲得授權(quán)專利689項，發(fā)明專利占比為31%。

　　零跑已經(jīng)推出零跑S01、零跑T03、零跑C11三款車型，覆蓋純電動轎跑、A00級純電小車、中型豪華SUV，產(chǎn)品矩陣不斷豐富。其中，今年四季度正式交付的零跑C11，預(yù)售16小時訂單破千。作為零跑汽車掌握全域核心技術(shù)的最佳代表產(chǎn)品，零跑C11在智能、品質(zhì)、駕控、空間等方面具備越級品質(zhì)與競爭力，訂單持續(xù)攀升也表明消費者對這款新車的高度認可。

　　此外，零跑汽車加快渠道布局，持續(xù)推進全國網(wǎng)點建設(shè)。截止到6月，零跑在全國共有158家門店，全面覆蓋全國一、二、三線城市，為用戶提供更加全方位的優(yōu)質(zhì)體驗和服務(wù)。

　　零跑堅守“科技造車”初心，將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷在渠道、售后服務(wù)、創(chuàng)新營銷、生態(tài)建設(shè)等方面全面發(fā)力，打造用戶信賴的新勢力品牌。