2021年8月27日，由長安凱程主辦的名為《數(shù)智科技創(chuàng)新未來-2021長安汽車科技生態(tài)大會短途智慧物流專題論壇》在重慶圓滿收官。來自交通運輸部、華為智能汽車、貨拉拉、順豐速運、快狗打車以及貨腿公司等相關領域的領軍企業(yè)和權威機構代表參加了此次論壇，共同交流與分享了行業(yè)趨勢分析、前沿技術創(chuàng)新與應用、數(shù)字化供應鏈的價值挖掘等。同時在此次大會上，長安凱程依托百萬用戶的強大資源，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，圍繞短途物流打造一個完整生態(tài)圈，強力推進新生態(tài)，深化"新汽車新生態(tài)"六大戰(zhàn)略行動落地。

　　近幾年，我國現(xiàn)代物流業(yè)保持較快增長，服務能力顯著提升，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，尤其是城市間的短途物流更是發(fā)展迅猛。早在2020年底，長安凱程就發(fā)布了"短途智慧物流領導者"的發(fā)展戰(zhàn)略，由傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智慧物流科技服務公司轉型。在面對物流業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)物流1.0已經(jīng)發(fā)展到4.0智慧物流的新形勢下，長安凱程從提供"傳統(tǒng)產(chǎn)品"向提供"產(chǎn)品+服務"轉型，拓展融資租賃、運力平臺等汽車后市場業(yè)務，不僅給用戶提供汽車產(chǎn)品，而且提供覆蓋車輛全生命周期的一體化的服務方案。

　　智能驅動，數(shù)智物流賦能生態(tài)圈

　　近幾年，伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術的廣泛應用，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生著深刻的變革，而對于物流領域來說，也面臨著更大的機遇和挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間只有通過分工合作、協(xié)同發(fā)展，方能實現(xiàn)更智能、更高效、更便捷的服務，在行業(yè)轉型變革的關鍵時刻，主機廠怎么樣才能實現(xiàn)生態(tài)共建？

　　在長安汽車"新汽車新生態(tài)"六大戰(zhàn)略行動指引下，長安汽車深化第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃4.0，加快向智能低碳出行科技公司轉型。在集團戰(zhàn)略的指導下，長安凱程基于豐富的產(chǎn)品矩陣以及前瞻的洞察，打通上下游，貫通產(chǎn)業(yè)鏈，強化供應鏈，依托大數(shù)據(jù)、云平臺、人工智能等先進技術充分整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，構建了人、車、服務的凱程生態(tài)綜合解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算，實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴有溫度的數(shù)字化直聯(lián)，打造短途智慧物流生態(tài)圈。

　　在這次論壇上，長安汽車總裁助理羅志龍先生深度解讀了長安凱程對于智慧物流的戰(zhàn)略構想，他指出：長安凱程的智慧物流是圍繞智慧產(chǎn)品、智能技術、智慧服務、智慧生態(tài)所打造的。在智慧產(chǎn)品層面，基于現(xiàn)有的五大系列、13款主力車型的基礎之上，緊跟行業(yè)新能源、智能化發(fā)展趨勢和用戶消費升級，開發(fā)滿足城市快遞和配送全場景的智慧物流車型系列產(chǎn)品，目前已經(jīng)有兩款新能源產(chǎn)品已經(jīng)進入最后的測試階段；在智能技術層面，長安凱程通過低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化三大技術維度，打造i-LCV凱程智慧物流技術平臺，利用3-5年的時間，實現(xiàn)云平臺產(chǎn)品的全覆蓋，通過云端平臺賦能數(shù)字生態(tài)、智慧服務、智慧數(shù)字產(chǎn)品，實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)深度融合，構建出萬物互聯(lián)的智慧物流服務；在智慧服務層面，長安凱程堅持用戶和創(chuàng)新驅動，不斷拓展、延伸，發(fā)展汽車后市場新業(yè)務，實現(xiàn)產(chǎn)融結合，為用戶提供"買、賣、用、修、服"于一體的全生命周期服務；在智慧生態(tài)層面，長安凱程將充分利用長安現(xiàn)有資源，并尋求與第三方上下游平臺合作，開展平臺建設、客戶運營、產(chǎn)融結合等業(yè)務，為客戶持續(xù)創(chuàng)造價值，未來五年，長安凱程將持續(xù)加大投入，匯集200萬用戶，聯(lián)合各方伙伴，打造國內領先的智慧物流生態(tài)圈?？梢哉f，長安凱程在面臨日趨激烈市場環(huán)境下，以數(shù)字化、智能化技術為引領，以"智慧物流"驅動新產(chǎn)品、新模式成為未來發(fā)展的關鍵。

　　政策引領短途綠色物流大有可為

　　要想實現(xiàn)物流生態(tài)圈的共生共贏，離不開國家政策的指導，這些年，國家也意識到了短途物流對國計民生的重要性，相繼出臺和頒布了一些行業(yè)利好的政策和法規(guī)，以促進短途物流健康、快速發(fā)展。這次論壇上，來自交通運輸行業(yè)的專家也全景展現(xiàn)了我國"十四五"城市物流發(fā)展新趨勢與新思路，他表示，去年，我國城市貨運市場規(guī)模已經(jīng)超過1萬億，國家有關部門多次發(fā)文支持新能源物流車的推廣應用，并給予各種政策扶持，新能源城市配送車的推廣將再次迎來利好。而長安凱程正是基于這種戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力；其次，數(shù)字化、智能化加速應用，已經(jīng)成為物流行業(yè)的發(fā)展方向，作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)必須加快自身的數(shù)字化轉型，只有占領"智"高點，方能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　智能網(wǎng)聯(lián)布局商用車未來可期

　　當前全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變局，智能汽車已成為行業(yè)發(fā)展的趨勢，早在2019年，長安汽車就與華為在智能化領域展開全面的戰(zhàn)略合作，包括L4級自動駕駛、5G車聯(lián)網(wǎng)、C-V2X等多項前瞻技術領域，而華為在自動駕駛領域已經(jīng)做到硬件、數(shù)據(jù)、算法的全閉環(huán)迭代，已經(jīng)成為自動駕駛領域的頂流行業(yè)專家。在這次論壇上，來自華為技術有限公司智能車云領域的CTO喻杰為大家分享了華為是如何加速實現(xiàn)自動駕駛商用落地的，他認為，華為智能車云服務聚焦產(chǎn)業(yè)賦能，推進智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和智慧城市發(fā)展，通過數(shù)據(jù)價值挖掘來賦能產(chǎn)業(yè)伙伴，通過加速技術迭代推動智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，從而實現(xiàn)人、車、路、云的協(xié)同。

　　破舊立新轉型經(jīng)驗值得借鑒

　　近年來，隨著汽車市場競爭環(huán)境的加劇，經(jīng)銷商的壓力越來越大，傳統(tǒng)的零售渠道已經(jīng)變成明日黃花，在這種情形下，如果要突破困局，轉型升級是唯一的出路。貨腿供應鏈管理有限公司作為長安凱程的經(jīng)銷商，通過轉型升級，向產(chǎn)業(yè)鏈下游進行延伸，由最初只提供商品供應的點逐步發(fā)展成為以群體客戶多種服務的面，形成了從點到面、從量變到質變的發(fā)展過程。在當天的論壇上，來自貨腿供應鏈管理有限公司的高健在現(xiàn)場分享了如何從傳統(tǒng)經(jīng)銷商向短途智慧物流服務提供者的轉型。他說，貨腿供應鏈管理有限公司在保留原有4S店銷售模式的基礎上，搭建起貨腿網(wǎng)絡貨運系統(tǒng)的運力池，通過線上、線下的融合，打造貨腿網(wǎng)絡貨運獨有的生態(tài)鏈，推動了同城物流的發(fā)展，降低了現(xiàn)代物流成本、節(jié)約了社會資源、提高城市物流效率，從而進一步提升企業(yè)的利潤增長點。可見貨腿供應鏈管理有限公司的經(jīng)驗不僅為汽車經(jīng)銷商的轉型升級提供了新的思路，也為行業(yè)的發(fā)展提供了一個范本。

　　新的時代已經(jīng)到來。長安凱程以長遠戰(zhàn)略眼光不斷夯實科技創(chuàng)新，牢牢占據(jù)著行業(yè)"智"高點，其領先行業(yè)的智能小卡、智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)品布局成為物流行業(yè)的新典范。相信在短途智慧物流發(fā)展的道路上，長安凱程愿與客戶、合作伙伴一道共同構建智能+時代數(shù)字生態(tài)新圖景，共創(chuàng)、共享、共融、共贏物流生態(tài)圈。