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太難了!英菲尼迪品牌納入東風(fēng)日產(chǎn)

原創(chuàng) 作者:大葉 2022-01-10 23:00:17 來源:新能源汽車網(wǎng)
  2022年新年伊始,東風(fēng)汽車有限公司(DFL)宣布將旗下豪華品牌東風(fēng)英菲尼迪(DFI)作為一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)(DFN)的管理體系。英菲尼迪和日產(chǎn)、啟辰兩個(gè)品牌同屬東風(fēng)日產(chǎn)品牌。

  要說在國內(nèi)“難”的豪華品牌,英菲尼迪算是一個(gè),12月16日,終于推出了第三款國產(chǎn)車型QX60,且不說產(chǎn)品如何,倒是與“劣跡藝人”掛上了鉤,雖然事件發(fā)生后立即與該藝人解除了合作關(guān)系,但是作為一個(gè)亟需新車型扭轉(zhuǎn)局面的汽車品牌,新車型以這樣的方式登上熱搜,可不是什么好事。

  2021年12月,有消息透露英菲尼迪中國總部將于2022年1月從北京遷至廣州,盡管還沒得到證實(shí),但是已經(jīng)露出了將英菲尼迪“降級”的端倪。

  作為豪華品牌,英菲尼迪無法直接與BBA抗衡,但就算與“第二集團(tuán)”的豪華品牌相比,英菲尼迪也不具優(yōu)勢:2021年前11個(gè)月,月均銷量不足700輛。

  英菲尼迪納入東風(fēng)日產(chǎn),究竟是壯士斷臂,還是浴火重生,還有待觀察。

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