燃料電池與氫能源汽車領(lǐng)域?qū)＜液?jiǎn)介

　　中國(guó)工程院院士 衣寶廉

　　衣寶廉院士主要從事化學(xué)能與電能的相互轉(zhuǎn)化研究，現(xiàn)任中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員、全國(guó)燃料電池與液流電池標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)主任委員，曾任燃料電池國(guó)家工程中心總工程師，大連新源動(dòng)力股份有限公司名譽(yù)董事長(zhǎng)，國(guó)家863計(jì)劃“十五”“電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)”、“十一五”“節(jié)能與新能源汽車”總體專家組成員、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)責(zé)任專家。2003年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

　　衣寶廉院士是中國(guó)現(xiàn)代燃料電池研究、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化的主要奠基人，奠定了中國(guó)質(zhì)子交換膜燃料電池車用動(dòng)力系統(tǒng)走向應(yīng)用的基石;他還熱衷于中國(guó)電化學(xué)學(xué)科的發(fā)展，不僅把自己從事電化學(xué)科研的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成著作，還盡可能地參加電化學(xué)的各項(xiàng)活動(dòng)，積極推動(dòng)電化學(xué)各個(gè)方面的進(jìn)步，從爭(zhēng)取國(guó)家立項(xiàng)論證到電化學(xué)界的各種學(xué)術(shù)會(huì)議，燃料電池的未來(lái)不停地奔波。二十世紀(jì)七十年代，衣寶廉參加并領(lǐng)導(dǎo)了航天堿性燃料電池系統(tǒng)的研究;八十年代將燃料電池技術(shù)應(yīng)用于水溶液電解工業(yè)節(jié)能和電化學(xué)傳感器;九十年代作為科技部"九五"攻關(guān)和中國(guó)科學(xué)院重大項(xiàng)目《燃料電池技術(shù)》的負(fù)責(zé)人組織領(lǐng)導(dǎo)了質(zhì)子交換膜燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池的研究，在質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)方面取得突破性進(jìn)展并形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);推動(dòng)大連化物所與國(guó)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合成立了新源動(dòng)力股份有限公司，開(kāi)發(fā)批量生產(chǎn)技術(shù)并開(kāi)拓市場(chǎng);“十五”期間與所燃料電池工程中心和新源動(dòng)力股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)一起，組織進(jìn)行30～100kW車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。“十一五”期間主要進(jìn)行質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與電池衰減機(jī)理與對(duì)策研究。2019年4月25日，衣寶廉院士與安徽明天氫能科技股份有限公司協(xié)同合作，結(jié)合氫能裝備具體的研究項(xiàng)目實(shí)施，為氫能領(lǐng)域培養(yǎng)一批實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、創(chuàng)新能力強(qiáng)的氫能裝備專業(yè)技術(shù)人才。 截至2019年5月，衣寶廉在中國(guó)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文124篇，撰寫(xiě)出版了專著《燃料電池-原理·技術(shù)·應(yīng)用》等。

　　中國(guó)工程院院士彭蘇萍

　　彭蘇萍，1959年6月出生于江西省萍鄉(xiāng)市，中國(guó)工程院院士，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師 。先后擔(dān)任國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)規(guī)劃〈公共安全〉專題組副組長(zhǎng)，國(guó)家能源專家咨詢委員會(huì)委員，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)地質(zhì)資源與地質(zhì)工程學(xué)科評(píng)議組成員兼召集人，國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)能源領(lǐng)域?qū)＜易稍兘M成員，國(guó)家煤炭工業(yè)技術(shù)委員會(huì)委員，中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)常務(wù)理事，中國(guó)公共安全學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，國(guó)家“653工程”煤炭地質(zhì)與測(cè)繪領(lǐng)域首席專家等 ;2009年擔(dān)任國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員;2016年擔(dān)任教育部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任委員 。

　　柴茂榮教授，1988年獲日本文部省獎(jiǎng)學(xué)金赴日留學(xué)，1994年獲日本九州大學(xué)理學(xué)&工學(xué)甲級(jí)博士學(xué)位。曾在通產(chǎn)省地球環(huán)境研究機(jī)構(gòu)，三井金屬礦業(yè)株式會(huì)社等工作?；貒?guó)前任三井綜合研究所副所長(zhǎng)兼電池研究中心長(zhǎng)，主持規(guī)劃日本燃料電池，固態(tài)電池，空氣電池等專項(xiàng)課題開(kāi)發(fā)，并參加日本稀缺元素替代，二氧化碳固定化(CCU)，以及發(fā)電廠，機(jī)動(dòng)車尾氣排放處理技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)?；貒?guó)后任國(guó)家電投集團(tuán)氫能首席專家，國(guó)家電投氫能科技發(fā)展有限公司董事首席技術(shù)官。開(kāi)展燃料電池和PEM電解水制氫催化劑，質(zhì)子膜，鈦基雙極板，碳纖維擴(kuò)散層，膜電極等基礎(chǔ)材料，零部件的國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)和應(yīng)用工作。開(kāi)發(fā)成功的氫騰系列燃料電池電堆和系統(tǒng)，大巴車成功應(yīng)用于博鰲論壇和北京冬季奧運(yùn)會(huì)接駁任務(wù)。開(kāi)發(fā)成功的空冷系列燃料電池系統(tǒng)已成功應(yīng)用于商飛合作的長(zhǎng)距離大型無(wú)人機(jī)，應(yīng)用于冬奧會(huì)電網(wǎng)巡線服務(wù)。柴茂榮教授是中國(guó)科協(xié)第10屆全國(guó)代表，中國(guó)科學(xué)-材料科學(xué)雜志編委，國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者，全國(guó)總工會(huì)能源化工礦山冶金學(xué)部大國(guó)工匠。

　　謝光有博士，東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司副總經(jīng)理，中國(guó)東方電氣集團(tuán)首席專家，四川省學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人后備人選，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)燃料電池分會(huì)副理事長(zhǎng)，全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)委會(huì)委員。主持或主研科技部重點(diǎn)專項(xiàng)課題、省部級(jí)重大專項(xiàng)十余項(xiàng)，累計(jì)獲政府科研經(jīng)費(fèi)支持超3000萬(wàn)元;獲授權(quán)專利近40項(xiàng)。主持開(kāi)發(fā)出具有先進(jìn)的燃料電池關(guān)鍵部件膜電極，實(shí)現(xiàn)了高性能燃料電池膜電極的批量化生產(chǎn)制造，在交通領(lǐng)域中已裝車應(yīng)用超過(guò)千萬(wàn)公里;開(kāi)發(fā)出高性能燃料電池堆系列產(chǎn)品，首批推廣電堆產(chǎn)品單車運(yùn)行已超過(guò)20萬(wàn)公里;開(kāi)發(fā)出40-80kW等級(jí)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，相繼在公交車、城際客車及物流車等多種車型中實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。

　　徐子春，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心主任，山東重工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、濰柴控股集團(tuán)董事。歷任濰柴動(dòng)力股份有限公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)工程師、部件研究所所長(zhǎng);山東濰柴進(jìn)出口有限公司駐孟加拉國(guó)商務(wù)代表、駐伊拉克首席代表、駐蘇丹首席代表(2003年)、副總經(jīng)理;濰柴動(dòng)力國(guó)際合作與產(chǎn)品發(fā)展部部長(zhǎng)、濰柴北美代表處首席代表、濰柴法國(guó)博杜安公司董事長(zhǎng)、山東重工印度有限公司總經(jīng)理。

　　余卓平，工學(xué)博士、同濟(jì)大學(xué)教授，新能源汽車及動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心主任、國(guó)家2011計(jì)劃智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任，兼任上海市人民政府參事、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任、國(guó)家科技部“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)總體專家組燃料電池汽車責(zé)任專家等。余卓平教授長(zhǎng)期從事車輛工程專業(yè)的教學(xué)科研工作，在燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)、汽車多源動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)、分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車及控制技術(shù)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)重要科技創(chuàng)新成果，獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)。

　　邵志剛，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所燃料電池系統(tǒng)科學(xué)與工程研究組組長(zhǎng)，研究員。自1996年起一直從事質(zhì)子交換膜燃料電池的研究開(kāi)發(fā)工作，目前研究方向?yàn)橘|(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)中的工程科學(xué)問(wèn)題及系統(tǒng)集成技術(shù)開(kāi)發(fā)。曾經(jīng)作為專題負(fù)責(zé)人和研究骨干參加過(guò)國(guó)家“九五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目“燃料電池技術(shù)”;中國(guó)科學(xué)院“九五”重大項(xiàng)目“燃料電池技術(shù)”;國(guó)家863計(jì)劃“百瓦級(jí)再生氫氧燃料電池”課題;香港工業(yè)署開(kāi)發(fā)項(xiàng)目“質(zhì)子交換膜燃料電池電極制備新方法研究”，歐共體第五框架項(xiàng)目“毛細(xì)管型燃料電池系統(tǒng)研發(fā)”。目前為國(guó)家“863”計(jì)劃課題：“高性能、長(zhǎng)壽命車用燃料電池電催化劑、膜電極技術(shù)”負(fù)責(zé)人。至今發(fā)表期刊論文70余篇，SCI文章50余篇;申請(qǐng)中國(guó)發(fā)明專利12項(xiàng)，已授權(quán)5項(xiàng);合著完成2章學(xué)術(shù)專著;作為主要人員參加完成的千瓦級(jí)質(zhì)子交換膜燃料電池獲得遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　歐陽(yáng)洵博士，畢業(yè)于美國(guó)史提芬斯理工學(xué)院，獲得化工材料專業(yè)博士，從事燃料電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)21年，其中包括在著名的美國(guó)IdaTech公司任高級(jí)工程師及產(chǎn)品經(jīng)理5年;歐陽(yáng)洵于2010年創(chuàng)立了北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司，帶領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)研發(fā)了五代氫璞碳復(fù)合板電堆及兩代金屬板電堆產(chǎn)品，產(chǎn)品主要參數(shù)國(guó)際領(lǐng)先，氫璞創(chuàng)能也成為國(guó)內(nèi)最知名的具備原創(chuàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池公司之一。歐陽(yáng)洵擁有17項(xiàng)發(fā)明專利，10余篇國(guó)際論文，著書(shū)1章，也是中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)燃料電池標(biāo)委會(huì)、中汽協(xié)燃料電池汽車標(biāo)委會(huì)、北京市科委等多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)受邀專家。

　　陳海濤 天津新氫動(dòng)力科技有限公司 董事長(zhǎng)/CEO 。2010年進(jìn)入燃料電池行業(yè)，行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)十年，八項(xiàng) 燃料電池相關(guān)專利。