2022年3月25日，第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在線上正式召開(kāi)，會(huì)期為3月25日-27日。圍繞“迎接新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段”主題，開(kāi)設(shè)14場(chǎng)會(huì)議，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)，探索發(fā)展趨勢(shì)。

　　2022年3月25日，在以“推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展”為主題的首屆“雙智論壇”上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉 發(fā)表了演講，以下是演講摘要：

　　張永偉 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)

　　感謝楊司長(zhǎng)和郭司長(zhǎng)能夠百忙之中參加雙智論壇，而且做了非常精彩的發(fā)言。

　　按照兩部委的指導(dǎo)，我們與中規(guī)院、信通院三方在會(huì)前組建了研究團(tuán)隊(duì)，對(duì)一年來(lái)雙智在各個(gè)城市的進(jìn)展情況進(jìn)行了初步研究，形成了第一本年度報(bào)告。將今年作為開(kāi)端，我們想持續(xù)地把這項(xiàng)工作推動(dòng)下去。

　　年度報(bào)告第一版主要是建立基本框架，并梳理出線條，之后按照線條逐步深入。有關(guān)報(bào)告近期將發(fā)布在百人會(huì)的公眾號(hào)上，歡迎大家保持關(guān)注。

　　在報(bào)告中，我們?cè)噲D回答的第一個(gè)問(wèn)題是為什么會(huì)做雙智?雙智的大背景是當(dāng)前兩個(gè)領(lǐng)域都在推動(dòng)數(shù)字化和網(wǎng)聯(lián)化，智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車走進(jìn)城市，由此就產(chǎn)生了為什么要做雙智這一問(wèn)題。那么，雙智協(xié)同到底有什么好處，也就是說(shuō)它能解決哪些問(wèn)題，以及智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本關(guān)系是什么，這些是我們所研究的重點(diǎn)內(nèi)容。首先，汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化一定需要城市數(shù)字化設(shè)施與其相支撐，這是從汽車的角度所看到的基本背景和趨勢(shì)。其次，從城市的角度來(lái)看，城市的基礎(chǔ)設(shè)施和城市的數(shù)字化平臺(tái)，不僅可以為提升城市的治理發(fā)展服務(wù)，還能更好地服務(wù)于汽車的發(fā)展;同時(shí)，智慧城市建設(shè)也需要汽車為其提供移動(dòng)的數(shù)據(jù)。這是我們報(bào)告研究的第一個(gè)問(wèn)題。

　　第二個(gè)問(wèn)題是研究雙智發(fā)展總體思路。根據(jù)部委相關(guān)文件和各個(gè)城市的探索，我們也基本建立了雙智的發(fā)展框架，分為三個(gè)層次。第一個(gè)層次，要解決好城市智能基礎(chǔ)設(shè)施按照協(xié)同思路該如何建設(shè)的問(wèn)題。即由過(guò)去只考慮單方面的應(yīng)用，轉(zhuǎn)變?yōu)閺膮f(xié)同應(yīng)用的角度來(lái)重新規(guī)劃和建設(shè)城市的智能基礎(chǔ)設(shè)施。第二個(gè)層次，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和車輛產(chǎn)生的數(shù)據(jù)要建成一個(gè)數(shù)據(jù)交互、管理和支撐應(yīng)用的平臺(tái)，這就是數(shù)字底座。第三個(gè)層次，基于數(shù)字底座形成兩個(gè)主要領(lǐng)域的應(yīng)用，一是面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用，二是面向智慧城市從建設(shè)到管理各個(gè)方面的應(yīng)用。這是我們?cè)谘芯恐行纬傻碾p智基本的建設(shè)發(fā)展框架。

　　接下來(lái)是研究雙智建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。從16個(gè)城市的情況來(lái)看，我們認(rèn)為每個(gè)城市各有特色，但是共性內(nèi)容基本包括四個(gè)方面：

　　第一，要解決好城市智能設(shè)施如何建設(shè)的問(wèn)題。特別是道路如何按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車不同發(fā)展階段的要求來(lái)進(jìn)行智能化改造，從而使道路智能化之后就能快速應(yīng)用，避免出現(xiàn)建設(shè)就落后或者建設(shè)無(wú)人用等問(wèn)題。所以，圍繞著“建了即用”的思路，設(shè)施應(yīng)包括五個(gè)方面：一是智能道路設(shè)施;二是城市市政設(shè)施的智能化改造。三是新型的綜合能源設(shè)施，充電、換電、加氫;四是包括地圖在內(nèi)的定位基礎(chǔ)設(shè)施。五是城市通信設(shè)施。這是第一個(gè)雙智建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　第二，這些設(shè)施如何連接起來(lái)，如何更好管理，如何把連接起來(lái)的設(shè)施所形成的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，來(lái)支持車輛出行和城市管理應(yīng)用，這就需要建設(shè)一個(gè)或多個(gè)平臺(tái)，或者是分層次的平臺(tái)體系，即車城網(wǎng)平臺(tái)，匯聚信息讓數(shù)據(jù)支撐應(yīng)用。在建設(shè)中需要解決的一個(gè)核心問(wèn)題，就是數(shù)據(jù)能不能更好地支撐應(yīng)用，而不是以往出現(xiàn)的有數(shù)據(jù)但是用處不大的情況，數(shù)據(jù)很多，能用起來(lái)的成功案例并不是特別多。

　　第三，在城市治理、規(guī)劃、建設(shè)領(lǐng)域和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開(kāi)展多場(chǎng)景應(yīng)用。雖然目前還處在初期階段，但未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)越來(lái)越多，所以年度報(bào)告每年重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容就是更新的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　第四，解決標(biāo)準(zhǔn)體系問(wèn)題。各個(gè)城市都在根據(jù)試點(diǎn)的實(shí)際情況來(lái)探索雙智協(xié)同的標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)建立了車的標(biāo)準(zhǔn)，我們也正在建設(shè)城市標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在協(xié)同環(huán)節(jié)要解決哪些標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，也是需要研究的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　剛才兩位領(lǐng)導(dǎo)都談到了各個(gè)城市的試點(diǎn)，我們?cè)趫?bào)告中對(duì)每個(gè)城市的進(jìn)展情況都進(jìn)行了調(diào)研，當(dāng)然這項(xiàng)工作是和今天參會(huì)的各個(gè)城市領(lǐng)導(dǎo)、支撐機(jī)構(gòu)共同完成的。

　　最后，談一下如何形成完善的雙智協(xié)同發(fā)展體系。我們?cè)谘芯恐邪l(fā)現(xiàn)，雙智更進(jìn)一步發(fā)展需要幾個(gè)體系的支撐。一是政策體系，需要在國(guó)家層面為雙智發(fā)展出臺(tái)相關(guān)支持發(fā)展的政策。二是創(chuàng)新體系，用技術(shù)的創(chuàng)新來(lái)解決雙智的“卡脖子”問(wèn)題。三是產(chǎn)業(yè)體系，雙智是新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，基于協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系也會(huì)逐步形成，成為雙智發(fā)展的重要支撐。四是標(biāo)準(zhǔn)體系，來(lái)解決跨產(chǎn)業(yè)如何協(xié)調(diào)發(fā)展的問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)是協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　這就是我們課題組在第一階段所形成的一些研究成果，還不完善，希望大家多批評(píng)。

　　謝謝各位!