2022年3月26日，在以“碳中和進(jìn)程中的汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型與國際合作”為主題的國際論壇上，美國能源部原副部長、哥倫比亞大學(xué)全球能源政策中心首席研究員David Sandalow發(fā)表了演講，以下是演講摘要：

　　電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展正處在一個(gè)非常重要的時(shí)期，全球電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展速度令人感到振奮。今天，我很高興能夠跟大家分享兩個(gè)相關(guān)話題。

　　首先我要簡單介紹一下電動(dòng)汽車在美國的發(fā)展現(xiàn)狀，也就是我的祖國。

　　接下來，我會(huì)跟大家介紹一下電動(dòng)汽車雙向充電技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新潛力巨大，將會(huì)助力清潔能源轉(zhuǎn)型。

　　這張圖表，向大家展示了過去10年美國的電動(dòng)汽車銷售情況。正如大家看到的，2021年，美國的電動(dòng)汽車銷量大幅增長，增速達(dá)到89%。美國汽車銷售市場發(fā)展迅猛，而增幅最快的就是純電動(dòng)汽車，全美銷量達(dá)到43萬輛，其余是插電混動(dòng)汽車。

　　這張地圖，向大家展示了去年美國各州新車購買當(dāng)中電動(dòng)汽車的占比，這些數(shù)字可能太小，大家看不清楚，但大家應(yīng)該能看到地圖上加州標(biāo)成了暗紅色，這就意味著加州的電動(dòng)汽車銷量領(lǐng)先于其他各州，去年加州三分之一的新車購買是電動(dòng)汽車，這點(diǎn)相當(dāng)引人注目。相比之下，我們看到美國其余各州的電動(dòng)汽車購買比例仍然較低，而加州也名副其實(shí)地成為了美國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中心。

　　這一頁，展示了美國各大車企的電動(dòng)汽車銷量。數(shù)字太小了，大家看不清楚，非常抱歉。它展示的是特斯拉在美國電動(dòng)汽車產(chǎn)量中所占的壓倒性優(yōu)勢。去年，特斯拉占據(jù)美國電動(dòng)汽車市場主導(dǎo)地位，圖片中展示的特斯拉Model 3是最暢銷車型。盡管特斯拉汽車性能出色，但其在美國電動(dòng)汽車市場的主導(dǎo)地位不會(huì)一直保持屹立不倒。這反映出美國多數(shù)主要車企并未推出太多電動(dòng)汽車車型，但這種狀況正在迅速轉(zhuǎn)變。

　　美國的大型車企已宣布推出一系列電動(dòng)汽車產(chǎn)品，并且會(huì)很快上市。其中最受矚目的就是福特汽車公司推出的F150皮卡，這種皮卡連續(xù)多年蟬聯(lián)全美銷量榜首。去年，福特宣布推出純電動(dòng)皮卡F150，并正式將氣命名為F150 Lightning。這一車型受到潛在消費(fèi)者的極大關(guān)注，福特已計(jì)劃將初始產(chǎn)量翻一番。其銷量超乎預(yù)期，一經(jīng)推出即收到數(shù)十萬份預(yù)定，預(yù)計(jì)這一車型很快就會(huì)在美國的各大銷售展廳向公眾面試。由于美國市場對這款車的極大關(guān)注，我相信純電動(dòng)F150將在美國市場展現(xiàn)巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　還想跟大家強(qiáng)調(diào)的是，美國電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展得到了本屆政府的大力支持。拜登總統(tǒng)高度重視電動(dòng)汽車的推廣，并前往美國汽車制造業(yè)中心密歇根州考察，參加福特純電動(dòng)皮卡F150 Lightning的發(fā)布(就是我剛才提到的這款車型)。在這場活動(dòng)期間，拜登總統(tǒng)宣布注資電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。總統(tǒng)和他的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)信美國電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展前景，并在國會(huì)推動(dòng)立法，為該行業(yè)提供500億美元的巨額資金支持，這筆資金將用來建設(shè)美國國內(nèi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。部分資金已經(jīng)啟動(dòng)，這將極大提升美國國內(nèi)長途駕駛充電體驗(yàn)，駕駛汽車長途旅行對很多美國人來說非常重要，開車出行也是我們的重要文化傳統(tǒng)。

　　剛才這部分是關(guān)于美國電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀的介紹。

　　接下來要講另一個(gè)話題，向大家介紹電動(dòng)汽車雙向充電技術(shù)。

　　這里向大家展示的就是電動(dòng)汽車雙向充電技術(shù)。我發(fā)現(xiàn)很多人雖然從事電動(dòng)汽車行業(yè)，但是并不熟悉這種雙向充電技術(shù)。雙向充電的基本原理就是，汽車既可以充電，也可以放電，將車內(nèi)的電量返回住宅、商業(yè)建筑或者電網(wǎng)，這是一項(xiàng)革命性的技術(shù)。100年來，汽車的主要作用是代步，幫助人們出行，從一點(diǎn)到另一點(diǎn)。但是一旦我們有大量的電動(dòng)汽車上路，就會(huì)改變這一狀況，汽車將產(chǎn)生新的作用，那就是為我們的電網(wǎng)提供供電。我們看到，全球的太陽能和風(fēng)能應(yīng)用迎來革命性增長。這些電力來源十分廉價(jià)，但也面臨很多挑戰(zhàn)。太陽能和風(fēng)能應(yīng)用受氣候和晝夜的影響。因此，我們需要開發(fā)儲(chǔ)能，幫助我們平衡電網(wǎng)的負(fù)荷，更好地應(yīng)對太陽能和風(fēng)能應(yīng)用的不確定性。而與此同時(shí)，數(shù)百萬輛電動(dòng)汽車將在全球各地的道路上行駛，這些車輛將會(huì)擁有巨大的儲(chǔ)能能力。

　　通過正確的設(shè)計(jì)，這些電動(dòng)汽車能夠發(fā)揮非常重要的作用，幫助我們更好地部署太陽能和風(fēng)能，還能幫助車主降低電動(dòng)汽車的使用成本，而電網(wǎng)管理者會(huì)在這些電動(dòng)汽車提供的儲(chǔ)能功能當(dāng)中發(fā)現(xiàn)價(jià)值。美國很多地方的車主在不使用電動(dòng)汽車時(shí)，就會(huì)讓電動(dòng)汽車反哺電網(wǎng)，因此還能夠獲得報(bào)酬，從而降低了電動(dòng)汽車的使用成本。所以我認(rèn)為，這是一項(xiàng)值得研究的革命性技術(shù)，我們正在推進(jìn)其發(fā)展。

　　最后，我們也在思考一些關(guān)于電動(dòng)汽車美國、中國的關(guān)鍵詞。這頁幻燈片上顯示的是，電動(dòng)汽車在全球快速發(fā)展，是清潔能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。

　　眾所周知，過去幾個(gè)月，甚至過去幾年，中美兩國政府在一些重要問題上產(chǎn)生分歧，中美關(guān)系緊張，這種緊張關(guān)系可能還會(huì)持續(xù)。但是我很高興地看到，中美兩國在清潔能源轉(zhuǎn)型和應(yīng)對氣候變化方面可以開展合作。去年在英國格拉斯哥召開第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)締約方大會(huì)當(dāng)中，中國氣候變化事務(wù)特使解振華和美國氣候特使克里分別代表中美兩國政府簽署了重要的《中美關(guān)于在21世紀(jì)20年代強(qiáng)化氣候行動(dòng)的格拉斯哥聯(lián)合宣言》，展現(xiàn)了大國擔(dān)當(dāng)。兩國政府表示，盡管雙方在一些重要問題、重要領(lǐng)域存在嚴(yán)重分歧，但在應(yīng)對氣候變化和清潔能源轉(zhuǎn)型方面，雙方存在共識。我希望兩國政府能夠找到解決辦法，在電動(dòng)汽車和清潔能源方面展開合作。