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百人會論壇2022|鮑偉:華友循環(huán)愿共同打造新的循環(huán)模型

作者:百人會 2022-03-28 13:37:40 來源:新能源汽車網(wǎng)
  2022年3月25日,第八屆中國電動汽車百人會論壇在線上正式召開,會期為3月25日-27日。圍繞“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”主題,開設14場會議,聚焦行業(yè)熱點,探索發(fā)展趨勢。

  2022年3月27日,在“智能電動汽車后市場論壇”上,浙江華友循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理鮑偉發(fā)表了演講,以下是演講摘要:

  華友循環(huán)隸屬于華友鈷業(yè)產(chǎn)業(yè)集團,華友鈷業(yè)實現(xiàn)動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈布局,從原始礦山開發(fā),到冶金材料生產(chǎn),到鋰電材料制造,到資源再生退役電池回收再生利用,我是負責華友循環(huán)。

  華友鈷業(yè)構(gòu)建動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈,我們從礦山資源開發(fā),包括鈷、鎳、鋰,到化工冶金,到前驅(qū)體生產(chǎn),到正極生產(chǎn)。我們從鋰電池生產(chǎn)企業(yè)和電動汽車生產(chǎn)企業(yè)和用戶回收退役動力電池,可以做梯次的先做梯次利用,不能做梯次利用的進入到再生利用環(huán)節(jié),再回到我們的材料生產(chǎn)領域,打造動力電池的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈。

  下面我介紹一下退役動力鋰電池完整的循環(huán)利用路徑。我們從電池擁有方手里回收退役動力電池,分為A類、B類和C類。A類電池為完全沒有任何安全和環(huán)保風險的電池,B類和C類電池都有相應的風險。我們會根據(jù)電池的(風險等級)種類去配置不同的防爆箱或者安全防護措施,進入到儲運環(huán)節(jié),退役動力電池的儲運是屬于第九類危險運輸品(范疇),所以需要用專門的有資質(zhì)的車輛和專業(yè)的有資質(zhì)的人員進行運輸和管理。儲運完后首先進入到梯次利用環(huán)節(jié),可以梯次利用的做成梯次利用的產(chǎn)品,不能梯次利用的會進入到再生環(huán)節(jié),先從電池包拆到模組,模組拆到電芯,電芯做到黑粉,黑粉是正極和負極粉的混合物,所以該工段叫做無害化處置,經(jīng)過無害化處置的黑粉進入到濕法冶煉,做到相應的硫酸鹽的產(chǎn)品,再進入到前驅(qū)體和正極環(huán)節(jié)。

  華友整個產(chǎn)業(yè)鏈做到正極材料,提供正極產(chǎn)品給到電芯生產(chǎn),電芯生產(chǎn)給到電池包,電池包再裝機到整車,這是一個完整的退役動力電池循環(huán)利用的路徑。

  華友循環(huán)打造新型循環(huán)利用企業(yè),協(xié)助上下游完善動力鋰電池全生命周期管理模型建設。在新能源汽車城市綜合服務中心中,我們協(xié)助合作伙伴實現(xiàn)動力電池租賃、充換電服務、V2G的系統(tǒng)打造、售后維修維護以及動力電池降級使用、再制造以及相應的二手新能源汽車電池再保險的業(yè)務,使鋰電池在新能源汽車上充分發(fā)揮效益,實現(xiàn)價值最大化。鋰電池退役之后,我們實現(xiàn)梯次利用,打造城市智慧能源互聯(lián)網(wǎng)電池銀行。梯次利用目前廣泛的應用在物聯(lián)網(wǎng)包括低速車、城市環(huán)衛(wèi)車的應用,包括智慧城市、數(shù)據(jù)通訊備電、冷庫備電等等相關產(chǎn)品,同時也打造新能源儲能,包括儲充一體化和光儲一體化。鋰電池經(jīng)過梯次利用之后最終回到城市的綠色礦山當中,實現(xiàn)再循環(huán),實現(xiàn)資源保障,減碳。

  隨著動力鋰電池的壽命越來越長,梯次利用將在退役電池中的占比也越來越高,我們打造城市智慧能源互聯(lián)網(wǎng)、梯次利用電池銀行的一個運營生態(tài)解決方案。主要分為四大組成部分:第一個,是云端電池管理平臺,我們通過數(shù)據(jù)分析建模的方式,實現(xiàn)電池的安全模型的構(gòu)建以及殘值評估模型的構(gòu)建。我們通過智慧能源系統(tǒng)解決方案,完善系統(tǒng)技術的開發(fā),實現(xiàn)異構(gòu)兼容,不同的電池在一個系統(tǒng)當中使用,通過主動均衡解決電池的一致性的問題,也通過自動化的生產(chǎn)線的構(gòu)建,實現(xiàn)產(chǎn)品的安全制造。我們也打造了產(chǎn)品運營平臺,通過租賃的方式,實現(xiàn)梯次電池的實際運營,通過高性能的物聯(lián)網(wǎng)平臺,我們追蹤產(chǎn)品的軌跡,也追蹤產(chǎn)品的安全系數(shù),像新能源汽車一樣監(jiān)控管理,實現(xiàn)軌跡追蹤、安全預警、數(shù)據(jù)分析和回收追溯。通過以上四個平臺的建設,使梯次電池真正的安全可追溯的運營。

  我們與眾多的上下游合作伙伴一起共同深度開發(fā)梯次利用,打造了眾多的梯次利用的應用場景和模式。我們又從客戶處回收電池,與客戶共同通過數(shù)據(jù)分析的方式,通過共同的產(chǎn)品打造,做出產(chǎn)品之后使用在客戶的工廠的應用場景當中,包括了叉車的改造項目,包括了儲充一體化的項目。我們也與國際車企共同研發(fā)退役電池的模組對儲能使用,不同的模組用在一個系統(tǒng)當中做儲能。我們也與電池資產(chǎn)管理公司共同合作,通過知識產(chǎn)權的合作,通過電池分期租賃的方式,來實現(xiàn)梯次電池的模式創(chuàng)新。我們的產(chǎn)品也用在了眾多的外賣和快遞領域,獲得了眾多的好評。在光儲充儲能項目當中,我們實現(xiàn)了整包級的使用,已經(jīng)與大型供電公司合作實現(xiàn)了光儲充一體化的合作。眾多的案例說明梯次利用是有它合適的場景,同時梯次利用可以使整個退役電池增值,我們通過梯次利用降低了整個動力電池的使用成本。

  華友也創(chuàng)新的提出了“廢料換材料”的新型資源再生合作模型,我們從整車企業(yè)回收退役動力電池,我們可以提供濕法冶金的產(chǎn)品給到客戶指定的前驅(qū)體企業(yè),我們也可以提供華友的前驅(qū)體給到客戶指定的正極材料,我們也可以提供正極材料給到客戶指定的電池企業(yè),實現(xiàn)了退役動力電池材料一體化的合作模型。我們把成本優(yōu)勢以及資源保障提供給整車企業(yè),同時把減碳的效應提供給整車企業(yè),獲得了眾多的車企的好評。

  華友循環(huán)愿意與上下游的合作伙伴一起共同打造新的循環(huán)模型,將減碳效益、增值效益以及資源保障提供給我們的合作伙伴,謝謝大家!

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