探討汽車(chē)電動(dòng)化與亞洲綠色交通發(fā)展“中國(guó)—東盟能源轉(zhuǎn)型圓桌會(huì)”百人會(huì)2022年度第24期研討會(huì)召開(kāi)。

　　東盟是世界上最大的經(jīng)濟(jì)體之一，也是目前世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū)之一。順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，東盟國(guó)家近年來(lái)積極加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，紛紛制定發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略和配套政策。中國(guó)與東盟國(guó)家在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)方面具有良好的合作前景。5月10日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、中國(guó)國(guó)際發(fā)展知識(shí)中心和能源基金會(huì)共同主辦的“中國(guó)—東盟能源轉(zhuǎn)型圓桌會(huì)”(暨中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)2022年度第24期高端研討會(huì))在線(xiàn)召開(kāi)，以“汽車(chē)電動(dòng)化與亞洲綠色交通發(fā)展”為主題展開(kāi)探討。

　　會(huì)議邀請(qǐng)到東盟能源中心、聯(lián)合國(guó)亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)、緬甸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究中心、新加坡國(guó)立大學(xué)、亞洲開(kāi)發(fā)銀行、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心等國(guó)際組織、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)與研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)與地方政府共計(jì)60余位代表參與。

　　會(huì)議圍繞中國(guó)與東盟國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、經(jīng)驗(yàn)和做法、挑戰(zhàn)與機(jī)遇，東盟國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求潛力，以及中國(guó)與東盟國(guó)家在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的合作前景與相關(guān)建議、行動(dòng)計(jì)劃等議題展開(kāi)。

　　01、中國(guó)-東盟國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

　　近十余年，在政府政策的大力支持下，中國(guó)連續(xù)7年穩(wěn)居全球第一大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位，已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力，并在過(guò)程中積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)。隨著全球汽車(chē)電動(dòng)化提速，中國(guó)車(chē)企把握機(jī)遇、積極布局“出海”，參與全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品及技術(shù)的普及推廣。

　　同時(shí)，進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主的新階段后，中國(guó)新能源汽車(chē)也面臨著一些新的挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華指出，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能過(guò)剩、電動(dòng)汽車(chē)替代燃油車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)尚未完全形成、充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、以及動(dòng)力電池回收渠道不暢通是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的一些關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

　　東盟是全球第六大汽車(chē)市場(chǎng)，擁有比較完備的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。隨著區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定的正式生效，東盟已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特別關(guān)注的一個(gè)新的發(fā)展區(qū)域，然而東盟全面電動(dòng)化也還面臨政策體系不斷完善、基礎(chǔ)設(shè)施不斷提升、技術(shù)和商業(yè)化模式不斷演進(jìn)的挑戰(zhàn)，中國(guó)與東盟在政策經(jīng)驗(yàn)交流和產(chǎn)業(yè)合作層面存在良好的合作契機(jī)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副總經(jīng)理吳志新指出。

　　2021年?yáng)|盟地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量約為300萬(wàn)輛，未來(lái)7-10年會(huì)增加到1000萬(wàn)輛的規(guī)模，市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。東盟能源中心執(zhí)行主任烏塔瑪(由安迪·塔爾塔代表致辭)介紹，在全球減碳、保障能源安全、城鎮(zhèn)化發(fā)展等綜合因素的推動(dòng)下，東盟地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，泰國(guó)、新加坡、印尼等過(guò)都制定了推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策與發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。總體來(lái)看，東盟地區(qū)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)還都處于發(fā)展初期。

　　02、中國(guó)-東盟國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)合作路徑

　　中國(guó)與東盟有多年的良好合作關(guān)系，雙方于1994年建立對(duì)話(huà)機(jī)制，此后雙方貿(mào)易額已擴(kuò)大85倍。2021年，中國(guó)和東盟迎來(lái)建立對(duì)話(huà)關(guān)系30周年，宣布建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。中國(guó)與東盟地區(qū)在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)上有共同的發(fā)展目標(biāo)，合作前景廣闊是本次會(huì)議達(dá)成的重要共識(shí)。

　　與會(huì)代表建議，可以借助《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)、“一帶一路”倡議等已經(jīng)建立的合作關(guān)系、合作平臺(tái)，推動(dòng)中國(guó)-東盟在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作。

　　中國(guó)國(guó)際發(fā)展知識(shí)中心主任趙昌文表示，多邊機(jī)制、戰(zhàn)略協(xié)調(diào)和研發(fā)合作是電動(dòng)汽車(chē)和綠色交通國(guó)際合作成功的三個(gè)支柱。中國(guó)與東盟國(guó)家可以在分享科技和產(chǎn)業(yè)成果分享、加速地域產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)調(diào)合作、以及鼓勵(lì)研發(fā)協(xié)作和技術(shù)轉(zhuǎn)移等方面，更好地造福雙方和全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉建議，未來(lái)中國(guó)與東盟各國(guó)可以率先在產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)和政策三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域展開(kāi)合作。在產(chǎn)品領(lǐng)域，可以?xún)?yōu)先在公共交通領(lǐng)域展開(kāi)合作，公共交通是各國(guó)政府都非常關(guān)注的電動(dòng)化領(lǐng)域，在國(guó)家減碳戰(zhàn)略和出行變革領(lǐng)域起到排頭兵的作用。在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)與東盟國(guó)家既有產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)關(guān)系，也有市場(chǎng)升級(jí)的協(xié)同空間，可以推動(dòng)中國(guó)制造產(chǎn)能向東盟有市場(chǎng)需求的地區(qū)轉(zhuǎn)移，形成深度合作。在政策領(lǐng)域，中國(guó)愿意與東盟的相關(guān)城市、政府部門(mén)交流和分享中國(guó)在推廣電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品、建設(shè)充換電等基礎(chǔ)配套設(shè)施、以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理等方面積累的政策經(jīng)驗(yàn)。

　　能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥建議，中國(guó)-東盟國(guó)家在合作過(guò)程中，可以充分利用投資貿(mào)易合作平臺(tái)，比如建設(shè)更多充電基礎(chǔ)設(shè)施、拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的投資、擴(kuò)充供應(yīng)鏈等，在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心主任、總經(jīng)理原誠(chéng)寅補(bǔ)充提出，中國(guó)與東盟國(guó)家還應(yīng)該在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)認(rèn)證等技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域積極開(kāi)展合作。節(jié)能降碳與電動(dòng)化、智能化帶來(lái)諸多新技術(shù)新挑戰(zhàn)，在共性技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)方面進(jìn)行跨區(qū)域的共同研發(fā)、協(xié)作很有必要。