在外觀上，凱迪拉克LYRIQ采用了全新的設(shè)計語言，前臉采用的封閉式的設(shè)計，同時內(nèi)部有一中心對稱的向外可發(fā)光的斜條裝飾設(shè)計。同時，LYRIQ的燈組依舊保持了凱迪拉克燃油車中的天使之淚設(shè)計。

　　側(cè)面上，LYRIQ采用了比較有肌肉感的設(shè)計，相比于大部分電動車圓潤的設(shè)計風(fēng)格，LYRIQ線條要更加硬朗，比較有傳統(tǒng)美系車的感覺。同時，在尾部還采用了溜背的造型，另外，新車尾燈延伸之后側(cè)面D柱的位置，這也是未來凱迪拉克電動車型標(biāo)志性的設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，LYRIQ采用了33英寸的環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，內(nèi)置了最先進的8155旗艦芯片。這一點使得新車跟上了時代的步伐。同時作為豪華電動車型，LYRIQ內(nèi)飾上采用了大量的真皮包裹，凸顯尊貴的氣息。

　　動力方面，此前公布的后驅(qū)長續(xù)航豪華版與此次的后驅(qū)長續(xù)航尊貴版均采用后輪驅(qū)動形式，兩款車型所搭載的永磁同步電機最大功率255kW，最大扭矩440N·m。CLTC續(xù)航里程達到653km。而另一款四驅(qū)高性能尊貴版采用四輪驅(qū)動形式，搭載前、后雙永磁同步電機，最大功率375kW，最大扭矩710N·m，百公里加速僅4.9s。同時，四驅(qū)高性能尊貴版的CLTC續(xù)航里程在600km以上。