通過外觀來看，全新的RX采用了最新的家族風格，整體的設計可以看作是放大版的NX。前臉采用了紡錘式的進氣格柵設計，尺寸更大，中間依舊是黑色的網格設計。兩側的燈組比現(xiàn)款小，依舊是有一個標志性的“L”型燈。

　　側面上，全新的RX沒有了現(xiàn)款往后翹的設計，整個線條比較平直，拋棄了原有的古樸的風格，顯得年輕了許多。同時待在F Sport套件的車型顯得底盤更加的低趴，凸顯出了十足的運動感。在尺寸上，全新雷克薩斯RX長寬高分別為4890/1920 /1695毫米，軸距為2850毫米，增加了60毫米。另外，RX車型最經典的懸浮式車頂在新車上也得以保留。尾部則是換裝了全新的貫穿式尾燈，還進行了熏黑化的處理。

　　內飾方面相比于老款也是進行了大幅的改變，與全新一代的NX采用了類似的風格，科技感濃烈，最大的亮點就是14英寸中央顯示屏，此外液晶儀表以及HUD抬頭顯示也是不可少的，還換裝了全新的電子檔桿。在空間表現(xiàn)上，得益于軸距的加大，新車前后排座椅間距增大12毫米，為后排帶來了更舒適的空間。

　　動力也是此次新款雷克薩斯RX的亮點，基本保持了主要動力為混動，并首次推出插電混動版車型，其中RX 350h車型搭載2.5升發(fā)動機+混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)+后軸電機，最大功率246匹，RX 450h+搭載2.5升插電式混合動力系統(tǒng)，匹配E-Four電動四驅系統(tǒng)，采用后軸電機，電池為18.1度，最大功率306匹，純電續(xù)航60公里。RX 500h F Sport Performance搭載2.4T發(fā)動機，匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅系統(tǒng)，采用T24A-FTS發(fā)動機+并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)+eAxle電驅動系統(tǒng)，最大功率372匹，最大扭矩550牛米，匹配8速變速箱。之后還會推出一款燃油版本，為RX 350，將搭載2.4T發(fā)動機，不排除未來進入國內換裝2.0T發(fā)動機。

　　目前隨著消費者年齡逐步降低，越來越多的車往著運動年輕化去做，新款的RX就是這樣，一直以來其都保持著成熟穩(wěn)重的設計，而此次的新款增添了許多運動的元素，科技感也有所增加，想必會滿足更多消費者的需求。