2021年10月11日，在第三屆全球新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰曾指出，電動(dòng)化只是汽車革命的上半場，智能化、網(wǎng)聯(lián)化才是汽車的下半場，且決定著未來的勝負(fù)。要贏得這場汽車革命，必須超常規(guī)地重視電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化這三條供應(yīng)鏈的建設(shè)。

　　9月6日-7日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)將在南京江寧召開第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)。以“重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局”為主題，重點(diǎn)聚焦汽車芯片及智能化供應(yīng)鏈重構(gòu)的問題，從國際產(chǎn)業(yè)鏈體系重塑、國內(nèi)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)等多個(gè)層面，尋找和研討中國對(duì)策與答案。

　　打好汽車智能化這場硬戰(zhàn)，智能化供應(yīng)鏈自主可控，已經(jīng)是產(chǎn)業(yè)共識(shí)。但整車企業(yè)、跨界新力量、軟件行業(yè)等不同角色如何跨界融合，打造自主可控的操作系統(tǒng);硬件與軟件如何高度協(xié)同;如何打造開放創(chuàng)新、多方共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)等具體問題，仍有待行業(yè)各方力量進(jìn)一步探討。

　　9月7日上午，“構(gòu)建智能汽車軟件生態(tài)，推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展”峰會(huì)將研討智能汽車軟件的相關(guān)問題，包括“發(fā)揮軟件的力量和價(jià)值，重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài);打造汽車軟件與整車、供應(yīng)鏈共生的發(fā)展格局;如何打造自主可控汽車操作系統(tǒng);打造汽車軟件工具鏈體系，構(gòu)建好用的開發(fā)環(huán)境;汽車軟件如何完善人才培養(yǎng)機(jī)制”等。

　　會(huì)議將邀請(qǐng)行業(yè)專家就“發(fā)揮軟件的力量和價(jià)值，重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)”發(fā)表主題演講。邀請(qǐng)科技企業(yè)與汽車企業(yè)代表，以“打造汽車基礎(chǔ)軟件與整車、供應(yīng)鏈共生發(fā)展格局”為主題發(fā)表演講;并以圓桌論壇的方式討論“如何打造自主可控的汽車操作系統(tǒng)、構(gòu)建好用的汽車軟件工具鏈體系、完善汽車軟件人才培養(yǎng)機(jī)制”等議題。

　　電池革命推動(dòng)汽車革命。在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的“上半場”，我國積極布局并取得了不錯(cuò)的成績。過去十年，中國動(dòng)力電池技術(shù)不斷突破創(chuàng)新，已實(shí)現(xiàn)成本大幅下降、競爭力大幅提升。2018年以來，中國動(dòng)力電池行業(yè)在電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面引領(lǐng)全球。技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先的同時(shí)，我國已經(jīng)成為全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)中心，建立起涵蓋基礎(chǔ)材料、電芯單體、電池系統(tǒng)、制造裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并初步建立回收利用體系。

　　但在全球加大對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的支持，加碼固態(tài)電池等下一代電池技術(shù)研發(fā)的情況下，我們依然面臨因技術(shù)變革掉隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，全球低碳化轉(zhuǎn)型加速、碳壁壘的出現(xiàn)，也對(duì)我國動(dòng)力電池企業(yè)帶來新挑戰(zhàn)。

　　9月7日下午，“推動(dòng)下一代動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”主題峰會(huì)將探討動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題，包括“對(duì)全球下一代電池技術(shù)競爭要點(diǎn)的研判;技術(shù)創(chuàng)新如何重塑動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競爭格局;動(dòng)力電池企業(yè)如何與整車廠協(xié)同，提升供應(yīng)鏈主動(dòng)性和話語權(quán);如何鞏固國內(nèi)動(dòng)力電池技術(shù)的創(chuàng)新優(yōu)勢并加速產(chǎn)業(yè)化;如何通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與材料迭代構(gòu)筑中國電池企業(yè)競爭力;如何通過原材料保障、回收利用、零碳管理等措施，推動(dòng)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

　　會(huì)議將邀請(qǐng)行業(yè)專家，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表等多方人士，共同探討行業(yè)熱點(diǎn)議題。

　　當(dāng)前，我國正處在汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)期，智能化和電動(dòng)化供應(yīng)鏈無疑是未來汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的價(jià)值高地與核心壁壘。本屆大會(huì)期待與您共同聚焦智能化與電動(dòng)化供應(yīng)鏈體系新變革，迎接新汽車時(shí)代的到來。