姍姍來遲的日產(chǎn)首款純電車型艾睿雅,對陣豐田BZ4X是否有勝算?
東風(fēng)日產(chǎn)作為日系車的代表品牌之一,一直以舒適經(jīng)濟(jì)為標(biāo)簽,獲得用戶口碑。在各大車企加速電動化轉(zhuǎn)型的今天,ARIYA艾睿雅作為東風(fēng)日產(chǎn)首款純電車型、轉(zhuǎn)型之作,對于日產(chǎn)來說更是意義非凡。
在蔚小理已經(jīng)在新能源車型市場稱霸多年的局面下,東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅在22年9月上市,可以說不僅沒有占據(jù)純電車型市場的先機(jī),反倒用姍姍來遲形容都不過分。那么ARIYA艾睿雅作為日產(chǎn)的首款純電車型,這款車操控配置怎樣?當(dāng)下終端市場表現(xiàn)如何?作為新能源車賽場的新面孔,是否能在強(qiáng)敵環(huán)伺的賽場中突圍呢?帶著這些問題,新能源汽車網(wǎng)探訪了東風(fēng)日產(chǎn)體驗店,實測日產(chǎn)首款純電車型ARIYA艾睿雅。
ARIYA艾睿雅共分為長續(xù)航版、長續(xù)航頂配版、高性能四驅(qū)版、高性能四驅(qū)頂配版四個級別,價格在27.28萬-34.28萬之間。車身尺寸長寬高分別為 4603/1900/1658mm,軸距為 2775mm,定位緊湊型 SUV。
進(jìn)入日產(chǎn)展廳,ARIYA艾睿雅在展廳很醒目的位置。在靜態(tài)模式下,ARIYA艾睿雅給人的感覺就是中規(guī)中矩,外觀驚艷肯定談不上,但一切都恰到好處。日產(chǎn)ARIYA艾睿雅前臉采用了墨影晶盾前臉設(shè)計,封閉式前臉中間鑲嵌日產(chǎn)發(fā)光LOGO,搭配兩側(cè)鷗翼狀LED日間行車燈,營造出極強(qiáng)的科技感和未來感。
車身側(cè)面看起來圓潤流動,整個車身沒有太多復(fù)雜夸張的線條,整體顯得干凈簡潔?!?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102141314.jpg" style="width: 600px; height: 450px;" />車尾主要凸顯了層次感,溜背線條搭配上貫穿式的尾燈設(shè)計增添了車尾的視覺寬度,而全黑的鏤空擾流板,也為這臺車的車尾帶來了不錯的時尚感?! ?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102203228.jpg" style="width: 600px; height: 450px;" />ARIYA艾睿雅的內(nèi)飾設(shè)計,也是倡導(dǎo)極簡主義,同時又帶有一些科技和未來感。整個車內(nèi)幾乎找不到實體按鍵,所有功能按鍵都被隱藏在了木紋裝飾面板之下,以致于手指按上去總怕沒對準(zhǔn)位置,要多按幾下。而12.3英寸一體屏,整體性和流暢性很好,給人的視覺科技感很強(qiáng)烈?! ?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102223251.jpg" style="width: 600px; height: 450px;" />特別值得一提的是,ARIYA艾睿雅的前排采用了貫通式的設(shè)計,主駕位置和副駕位置之間沒有阻隔,這樣的設(shè)計感覺駕駛者與駕駛位副座乘坐者,更像促膝而談,沒有距離感。ARIYA艾睿雅不僅是后排橫向空間感很好,就連前排都有很好的橫向空間感,這是非常特別的細(xì)節(jié)設(shè)置,給人印象深刻?! ?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102241313.jpg" style="width: 600px; height: 450px;" />ARIYA艾睿雅在對駕駛者和乘坐者的舒適性上也照顧的十分到位。座椅乘坐舒適度非常高,同時由于ARIYA艾睿雅誕生于純電平臺,短前后懸、長軸距的設(shè)計也給車內(nèi)留出寬裕的空間。 另外,作為技術(shù)日產(chǎn)集大成者,除了剛剛看到的那些之外,ARIYA艾睿雅智能化的表現(xiàn)也成為了大家非常關(guān)注的地方。ARIYA艾睿雅搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0+和ProPILOT超智駕Pro兩大系統(tǒng),在人機(jī)交互和智能輔助駕駛方面,都有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。無論是開關(guān)車窗,還是打開空調(diào)音樂的指示,車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)非常靈敏,可以說話音剛落,就有反應(yīng),沒有頓挫感?! ?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102316704.jpg" style="width: 600px; height: 450px;" />而在動力配置上,ARIYA艾睿雅搭載日產(chǎn)自研的電勵磁同步電機(jī),將永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)“取長補(bǔ)短”,從而很好的兼顧了性能和能耗,ARIYA艾睿雅四驅(qū)版車型前后電機(jī)綜合扭矩高達(dá)600N·m,實測零百加速達(dá)到5秒級。
而在上路駕駛體驗過程中,這臺車帶給我們印象比較深的地方在于它與燃油車很相似的駕駛感覺。雖然ARIYA艾睿雅是一臺純電車型,但是它的轉(zhuǎn)向手感卻非常的“燃油感”,這一點和大部分的純電動產(chǎn)品那種濃厚的電子味狀態(tài)不同,較強(qiáng)的轉(zhuǎn)向阻尼感會讓你感覺仿佛在駕駛一臺傳統(tǒng)燃油SUV產(chǎn)品?! ?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102332622.jpg" style="width: 600px; height: 450px;" />另外,ARIYA艾睿雅動態(tài)行駛下,底盤緊繃有韌性,可以過濾掉路面上一些細(xì)小的顛簸,并且在遇到大顛簸的時候,底盤的處理也是干脆利落的,就是給人只有豪華車才有的高級感。
另一個體現(xiàn)ARIYA艾睿雅高級感的地方在于,動態(tài)行駛中車廂內(nèi)的NVH控制的相當(dāng)?shù)轿唬踔粮惺懿坏教嗵ピ?。這是得益于日產(chǎn)ARIYA艾睿雅采用了全速域輕量化靜音工程,并且前排運(yùn)用了雙層夾膠玻璃,和底盤輪拱位置均使用了大量的隔音吸音材料。
續(xù)航方面,這臺ARIYA艾睿雅搭載了電池電量90kWh的三元鋰電池,可以實現(xiàn)最高623km CLTC工況續(xù)航,四驅(qū)高性能版車型也有533-559km的CLTC續(xù)航里程,而在180kW直流快充樁進(jìn)行充電,一個小時就可以將車充滿電,如此的續(xù)航距離和充電效率可以大大緩解消費(fèi)者對于純電車型的續(xù)航焦慮感?! ?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102350108.jpg" style="width: 600px; height: 450px;" />除此之外,ARIYA艾睿雅非常值得一提的是,它的輔助駕駛功能,真的是非常好用的一套系統(tǒng)。特別實用的2個駕駛輔助功能,前方防撞緊急制動和車道偏離預(yù)警。一鍵開啟輔助駕駛功能之后, ARIYA艾睿雅在高速超越大卡車之時,車身能主動朝左輕微偏移;也會在與前車距離過近時,緊急制動,防止撞車發(fā)生??梢哉f這2個功能,可以很好的克服新手對于開車上路的恐懼感。 那么ARIYA艾睿雅的終端銷量表現(xiàn)如何呢?據(jù)店內(nèi)銷售經(jīng)理介紹,自ARIYA艾睿雅9月上市以來,來店看車試駕的用戶呈現(xiàn)逐漸增多的態(tài)勢。ARIYA艾睿雅的訂單也達(dá)到2位數(shù),最直接的競爭對手就是豐田的BZ4X。豐田的BZ4X在22年10月上市,是一汽豐田的首款純電SUV車型,續(xù)航里程400-615公里,共推出5個配置,價格19.98-28.48萬元。ARIYA艾睿雅與豐田BZ4X價位、續(xù)航里程都很接近,短兵相接肯定避免不了。隨大眾對ARIYA艾睿雅的認(rèn)知度提高,來店看車的用戶和訂單數(shù)量還會持續(xù)增加?! ?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102431893.jpg" style="width: 600px; height: 450px;" />通過這一次對日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的試駕體驗,可以說東風(fēng)日產(chǎn)對于ARIYA艾睿雅這款車,是在成熟核心三電的基礎(chǔ)下,再給車型賦予了顏值、舒適、智能的產(chǎn)品特點。而這體現(xiàn)的正是東風(fēng)日產(chǎn)這樣的傳統(tǒng)車企對于造純電車這件事的初心與信念,有別于造車新勢力的顯著不同?! ?img alt="" src="http://skmobile.com.cn/uploadfile/2023/0105/20230105102447791.png" style="width: 600px; height: 355px;" />雖然ARIYA艾睿雅在新能源車賽場姍姍來遲,但顏值、舒適、智能方面的表現(xiàn)都體現(xiàn)出日產(chǎn)這樣傳統(tǒng)車企造車的理念,而26.54-29.78萬的價格,在500-600續(xù)航里程區(qū)間,也很有競爭力。所以來的晚不要緊,是否有戰(zhàn)斗力才是關(guān)鍵。ARIYA艾睿雅上市后,市場競爭力表現(xiàn)如何,能否在蔚小理已經(jīng)在新能源車型市場稱霸多年、問界和極氪已成氣候的的局面下突圍,還需要拭目以待。
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2025年4月23日,日產(chǎn)汽車攜其全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與“最家”純電轎車N7震撼登場2025(第二十一屆)上海國際汽車工業(yè)展覽會,全面展示在華加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的最新成果。作為最早進(jìn)入中國市場的外資品牌之一,日產(chǎn)汽車正以“在中國、為中國、向全球”的戰(zhàn)略承諾,正式宣告技術(shù)日產(chǎn)在電驅(qū)化、智能化時代的向新出發(fā)。
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3月1日,“NI好——東風(fēng)日產(chǎn)最家技術(shù)發(fā)布會”在廣州長隆舉行。作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)首秀,本次發(fā)布會以“最家”為主題,集中展示品牌新能源轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果,包括1大領(lǐng)先架構(gòu):全新新能源天演架構(gòu),4大尖點技術(shù):全球最高集成14合1智能電驅(qū)、行業(yè)首發(fā)的AI零壓云毯座椅、行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型全場景高階智駕、行業(yè)獨(dú)有的全域智能防暈車技術(shù)。
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