2022年3月16日，小鵬P5迎來(lái)又一次整車OTA升級(jí)，Xmart OS對(duì)應(yīng)版本號(hào)為3.4.0，其中新增4項(xiàng)功能，優(yōu)化16項(xiàng)體驗(yàn)及帶來(lái)20余項(xiàng)基礎(chǔ)體驗(yàn)提升。升級(jí)后，小鵬汽車全棧自研，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能——城市NGP功能將在深圳開放。除此之外，本次升級(jí)也在高速NGP限速、LCC增強(qiáng)版接管體驗(yàn)、360°全景影像開啟等方面，分別帶來(lái)了不同程度的體驗(yàn)優(yōu)化，持續(xù)為用戶提供常用常新、不斷進(jìn)化的智能出行體驗(yàn)。

　　城市NGP自2022年9月率先于廣州開放，截至目前，累計(jì)用戶滲透率超過(guò)85%，里程滲透率約60%，平均每百公里被動(dòng)接管低于1次。同時(shí)，城市NGP在城市場(chǎng)景的平均車速達(dá)到40km/h以上，與人類駕駛員相差無(wú)幾，充分證明了城市NGP在用戶日常出行中，在保障通勤效率的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了實(shí)用、易用。隨著深圳地區(qū)城市NGP的開放，加上已具備的高速NGP及智能泊車功能，小鵬P5的高等級(jí)輔助駕駛功能，可覆蓋廣深地區(qū)超過(guò)90%的日常駕車及雙城穿越場(chǎng)景，為用戶提供便捷舒適的智能駕乘體驗(yàn)。

　　此外，城市NGP在駕乘體驗(yàn)方面也迎來(lái)10余項(xiàng)優(yōu)化。如在駛離可用范圍的接管提醒方面，優(yōu)化了提醒方式和提醒時(shí)間，讓用戶更了解功能邊界，人駕機(jī)駕切換更從容。同時(shí)在繞行旁車、靜態(tài)障礙物識(shí)別應(yīng)對(duì)等方面均進(jìn)行了體驗(yàn)升級(jí)。

　　在更多無(wú)高精地圖覆蓋的城市，業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)應(yīng)用激光雷達(dá)的車道居中輔助功能：LCC增強(qiáng)版，本次也迎來(lái)體驗(yàn)優(yōu)化。當(dāng)用戶在功能運(yùn)行時(shí)臨時(shí)接管方向盤，系統(tǒng)最高可在20秒內(nèi)處于“待機(jī)狀態(tài)”，接管完成將自動(dòng)恢復(fù)到LCC增強(qiáng)版，減少操作步驟，讓智能駕駛體驗(yàn)更連續(xù)。同時(shí)，LCC增強(qiáng)版在城市內(nèi)的最高巡航限速由80km/h提升至100km/h，提高了在部分特殊限速路段的實(shí)用性和通行效率;在行人或非機(jī)動(dòng)車靠近本車道或橫穿場(chǎng)景中，增加語(yǔ)音播報(bào)和儀表SR提示「小心行人」，減少未知風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保證智駕安全。

　　伴隨本次升級(jí)，高速 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛功能也迎來(lái)部分策略優(yōu)化。例如，升級(jí)后系統(tǒng)將優(yōu)先按照用戶手動(dòng)設(shè)置的巡航速度駕駛，只在匝道、隧道及大曲率彎道等特殊場(chǎng)景下，系統(tǒng)才根據(jù)電子眼信息自動(dòng)更改限速。同時(shí)，用戶也可通過(guò)撥桿，一鍵調(diào)回當(dāng)前道路限速，限速策略進(jìn)一步人性化和智能化。

　　此外，本次OTA還優(yōu)化了主動(dòng)安全中功能觸發(fā)時(shí)機(jī)和準(zhǔn)確性、增加了360°全景影像自定義按鍵一鍵開啟、重新設(shè)計(jì)了充電地圖的充電樁圖標(biāo)類型等，更多細(xì)節(jié)體驗(yàn)得到提升。

　　小鵬P5作為20萬(wàn)級(jí)別智能家轎的不二之選，本次OTA為用戶進(jìn)一步帶來(lái)領(lǐng)先的創(chuàng)新功能和兼具易用、舒適、安全的高品質(zhì)智駕出行體驗(yàn)。未來(lái)，小鵬汽車將繼續(xù)通過(guò)整車OTA升級(jí)，從細(xì)節(jié)到整體，提升用戶體驗(yàn)，通過(guò)每一項(xiàng)功能迭代，探索產(chǎn)品能力邊界，為用戶創(chuàng)造更多驚喜。