20萬(wàn)級(jí)“攪局者”來(lái)襲:漢、唐雙旗艦冠軍版全新上市

其中,漢EV冠軍版建議零售價(jià)為20.98~29.98萬(wàn)元,唐DM-i冠軍版建議零售價(jià)為20.98~23.38萬(wàn)元,同時(shí)兩款車型為用戶準(zhǔn)備了2大無(wú)憂購(gòu)車政策、1大無(wú)憂用車保障、5大專屬貴賓服務(wù)、5大智聯(lián)在線服務(wù)等多重購(gòu)車禮遇。
三大煥新加持,漢EV冠軍版夯實(shí)標(biāo)桿價(jià)值
漢EV自問(wèn)世以來(lái),在安全、性能、豪華、科技四大維度,都為新能源汽車,樹立了全新標(biāo)桿,并以累計(jì)18次的OTA升級(jí),彰顯全生命周期高產(chǎn)品價(jià)值。漢EV冠軍版再度進(jìn)化,攜三大煥新而來(lái),打造旗艦純電轎車新標(biāo)桿!色彩方面,其推出全新冰川藍(lán)車色,使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù),讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性,視覺(jué)效果輕盈、純凈。這是一種有生命力的顏色,淋漓盡致烘托出其國(guó)潮設(shè)計(jì)之美,更具視覺(jué)享受。
性能上,漢EV冠軍版兩驅(qū)車型標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力,靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,有效過(guò)濾不同路面帶來(lái)的顛簸感,帶來(lái)舒適乘坐感受的同時(shí),更能提升車輛的駕駛樂(lè)趣。而四驅(qū)車型則標(biāo)配DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)控制和響應(yīng),同時(shí)兼顧舒適性和操穩(wěn)性,極大提升了駕乘品質(zhì)感。并且,漢EV冠軍版全系標(biāo)配鋁合金多連桿懸架,通過(guò)質(zhì)量減重,加強(qiáng)整車操控性能,帶來(lái)兼具舒適性與運(yùn)動(dòng)性的駕乘體驗(yàn)。
此外,漢EV冠軍版中5G速聯(lián)、全車四音區(qū)智能語(yǔ)音交互、手機(jī)NFC車鑰匙、寬溫域高效熱泵空調(diào)、電動(dòng)尾門、主駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均為全系標(biāo)配,更有方向盤加熱、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移動(dòng)電站、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示等高階配置配備在中高配車型上,如虎添翼,帶來(lái)體驗(yàn)煥新!漢EV冠軍版,起步即高配,由內(nèi)而外全面領(lǐng)先,打造出了迄今為止最好的產(chǎn)品,再度提升旗艦產(chǎn)品價(jià)值!
四大進(jìn)階引領(lǐng),唐DM-i冠軍版顛覆用車體驗(yàn)
唐DM-i冠軍版搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),兼具“快、省、靜、順、綠”五大優(yōu)勢(shì)。其虧電狀態(tài)下油耗僅需5.5L/100km,可油可電,綜合續(xù)航可達(dá)1050km,同時(shí)坐擁圖書館級(jí)靜謐性、無(wú)限接近于純電的駕乘體驗(yàn)、免購(gòu)置稅上綠牌的政策優(yōu)勢(shì)。同時(shí),唐DM-i冠軍版更打造出豪華大七座,百變大空間,徹底顛覆20萬(wàn)級(jí)SUV用車體驗(yàn)!
延續(xù)成功基底,唐DM-i冠軍版帶來(lái)四大進(jìn)階,全系標(biāo)配十大核心高階配置!顏值上,冰川藍(lán)配色也將加入,帶來(lái)外觀進(jìn)階,給用戶極致審美體驗(yàn)。在駕乘質(zhì)感方面,唐DM-i冠軍版全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、鋁合金多連桿懸架,駕乘體驗(yàn)全面升級(jí)。同時(shí),唐DM-i冠軍版輪輞造型煥新,輪胎規(guī)格升級(jí)為255/50 R20,進(jìn)一步增強(qiáng)輪胎抓地力并全面加強(qiáng)乘坐舒適性。
智能配置上,唐DM-i冠軍版全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙,為用戶提供多樣開、閉鎖方式。車機(jī)則標(biāo)配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持5G速聯(lián)、雙頻定位等技術(shù),兼具高帶寬、低時(shí)延、大容量等優(yōu)勢(shì),打造出“更智能、更高效、更人性”的無(wú)限暢享智能座艙。同時(shí),BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、W-HUD抬頭顯示兩大配置“上車”,主動(dòng)安全再加強(qiáng),以科技為出行保駕護(hù)航。
此外,唐DM-i冠軍版換裝最大40kW雙口快充,30%-80%SOC充電時(shí)長(zhǎng)縮短至22min,更有HiFi級(jí)丹拿音響,帶來(lái)殿堂級(jí)音樂(lè)品質(zhì)。而全車四音區(qū)智能語(yǔ)音交互、VTOL移動(dòng)電站(6.6kW)、智能電動(dòng)尾門(含位置記憶功能)、主/副駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均是標(biāo)配,唐DM-i冠軍版為用戶帶來(lái)更加全面的舒享出行體驗(yàn)。
總結(jié):
巔峰之上,再造巔峰,漢唐雙旗艦冠軍版,全面顛覆20~30萬(wàn)元主流價(jià)位轎車與SUV市場(chǎng),以頂級(jí)核心技術(shù)賦能,只為超越用戶期待,提供顛覆性的、全場(chǎng)景用車體驗(yàn)!隨著兩款車型的加入,比亞迪王朝雙旗艦正引領(lǐng)著中國(guó)品牌向20萬(wàn)級(jí)、30萬(wàn)級(jí)兩大主流中高端市場(chǎng)發(fā)起戰(zhàn)略總攻,顛覆合資燃油車,拿回屬于中國(guó)制造的至高榮耀!
在國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需,促進(jìn)消費(fèi)的政策指引下,基于油電同價(jià)戰(zhàn)略,比亞迪正式開啟漢唐加速?zèng)_刺百萬(wàn)銷量,引領(lǐng)中國(guó)品牌新能源普及進(jìn)程!伴隨漢唐雙旗艦冠軍版上市,在售的漢DM-i、漢DM-p車型同步開啟“百萬(wàn)加速度 漢然心動(dòng)限時(shí)禮遇”,誠(chéng)意滿滿帶來(lái)超豐厚購(gòu)車禮遇,與廣大消費(fèi)者一道沖向百萬(wàn)銷量里程碑!
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秦L EV七夕驚爆價(jià)10.98萬(wàn)元起 多項(xiàng)新功能老車主OTA同步可享
8月29日,秦L EV正式上新云輦型,搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)兩大超級(jí)“神裝”,七夕寵粉價(jià)12 98萬(wàn)元,樹立起同級(jí)產(chǎn)品力天花板。
2025-08-29 -
百萬(wàn)神車 實(shí)力稱宋!常用常新,比亞迪宋家族OTA升級(jí)夯實(shí)標(biāo)桿地位
作為新能源SUV市場(chǎng)引領(lǐng)者,比亞迪宋家族已收獲380萬(wàn)用戶的選擇與信賴。其中宋L DM-i和作為中型SUV市場(chǎng)領(lǐng)軍車型、宋 Pro DM-i作為A級(jí)SUV市場(chǎng)銷量冠軍,均以越級(jí)產(chǎn)品力引領(lǐng)各自細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),并受到了廣大用戶認(rèn)可。
2025-08-15 -
比亞迪賽車場(chǎng)盛大開業(yè) 打造“全民賽道 全場(chǎng)好玩”新體驗(yàn)
8月14日,比亞迪鄭州全地形賽車場(chǎng)正式開業(yè)。作為國(guó)內(nèi)首批新能源汽車專屬全地形賽車場(chǎng),以“全民賽道、全場(chǎng)好玩”為核心理念,秉持“技術(shù)普惠”初心,打破傳統(tǒng)賽車場(chǎng)高門檻、預(yù)約難、項(xiàng)目少的壁壘,構(gòu)建起覆蓋極致駕控、專業(yè)培訓(xùn)、品牌活動(dòng)及新能源汽車文化科普的全場(chǎng)景服務(wù)生態(tài),開啟速度與激情的全民狂歡。
2025-08-14 -
2025最值得期待中型SUV 比亞迪海獅06北京上市 售價(jià)13.98萬(wàn)起
8月10日,比亞迪海洋網(wǎng)全新中型SUV海獅06上市暨試駕體驗(yàn)活動(dòng)——北京站正式拉開帷幕,海獅06DM-i官方指導(dǎo)價(jià)為13 98萬(wàn)元-15 68萬(wàn)元、海獅06EV官方指導(dǎo)價(jià)為14 38萬(wàn)元-16 38萬(wàn)元,新車推出領(lǐng)航煥新禮、領(lǐng)航充電禮、領(lǐng)航無(wú)憂禮、領(lǐng)航保養(yǎng)禮、領(lǐng)航智聯(lián)禮多重購(gòu)車禮遇。
2025-08-11 -
比亞迪宋 PLUS EV 遭三道雷擊 “渡劫” 成功,三電系統(tǒng)完好無(wú)損
據(jù)多家媒體報(bào)道,2025年8月5日,一輛比亞迪宋PLUS EV車輛在廣西北海鐵山服務(wù)區(qū)內(nèi)緩慢行駛時(shí),突然被雷電連續(xù)擊中。
2025-08-11
- 雙車熱銷、新品接力,嵐圖汽車攜強(qiáng)勁勢(shì)頭即將登陸港股
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