近日，我們從別克官方獲悉，Electra E5將于4月18日上海車展前正式上市。新車是別克品牌基于Ultium奧特能電動車平臺打造的首款量產(chǎn)車型。新車采用新一代別克純電產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言，擁有科技感的外觀造型和出色的空間表現(xiàn)，并搭載了全新一代VCS智能座艙和全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)等科技配置。

　　車輛長4892毫米，軸距2954毫米，用長車頭、長軸距、短前后懸的設(shè)計(jì)，營造出動感身姿。車身外飾則采用全新勢能型面語言，整體帶來簡潔、精干，現(xiàn)代的感覺。此外，車身首次全系多處使用烏光電鍍飾條，增添了低調(diào)的豪華運(yùn)動氛圍。

　　新車的尾部造型飽滿，貫穿式流光飛翼尾燈更加細(xì)長扁平，拓展了車尾的視覺寬度。全系配置的流水轉(zhuǎn)向燈不僅更具辨識度，也進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動氣息。此外，尾部的晶盾高位剎車燈還與全新別克徽標(biāo)相呼應(yīng)。

　　作為通用汽車全面電動化的基石，Ultium奧特能電動車平臺整合了通用汽車的電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢。同時(shí)，可無線連接的電池管理系統(tǒng)，與“車-云”兩端相結(jié)合的電池健康智能監(jiān)測系統(tǒng)，提供了更智能、更精準(zhǔn)的電池管理以及更安全的電池健康防護(hù)。

　　秉承PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，Electra E5的內(nèi)飾采用片層懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺采用懸浮式造型，線條簡潔流暢;內(nèi)飾面板采用納米級親膚環(huán)保材質(zhì)，不同紋理巧妙搭配。懸浮式中央扶手打破傳統(tǒng)布局，打造了便捷實(shí)用的開放式儲物空間，并協(xié)同精巧的電子懷擋、懸浮式EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏以及輕薄化座椅設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的豪華感。中控臺上的Decor光舞晶陣飾板與環(huán)繞座艙的121色音樂律動氛圍燈，可與播放中的音樂同頻律動。

　　其中EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏分辨率高達(dá)6008×934，屏幕支持多點(diǎn)觸控，并經(jīng)過防眩光低反射表面處理和防指紋處理。作為EYEMAX 6K屏的延伸，E5還配備了12.6英寸全彩寬幅HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持多種顯示模式，且亮度可隨環(huán)境光自動調(diào)節(jié)。作為智能座艙強(qiáng)大的底層支持，Electra E5搭載全新一代VIP智能電子架構(gòu)，配備車規(guī)級旗艦高通驍龍8155芯片，并且引入5G技術(shù)。

　　車輛還搭載了最新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技，不僅擁有眾多主流在線音頻/視頻服務(wù)，同時(shí)全新升級智能語音助手，并進(jìn)一步強(qiáng)化智能場景引擎、語音技能組合自定義功能。連同全系標(biāo)配的無線CarPlay和大功率無線手機(jī)充電功能，使用更加便捷。值得一提的是，新車還支持iKey手機(jī)鑰匙，提供包括遠(yuǎn)距離迎賓、無鑰匙進(jìn)入、權(quán)限共享、車輛控制和異常狀況提醒等在內(nèi)的多種功能。

　　座椅布局方面，新車座椅采用專為電動車開發(fā)的骨架平臺，融入寬體人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)，S型靠背靈感來自于豪華家居，結(jié)合帶有側(cè)向耳片支撐的寬體懸浮頭枕，讓駕乘更舒適。除了寬綽的乘坐空間，Electra E5還提供豐富的儲物空間，以及容積在502L-1658L之間靈活可變的后備箱空間。

　　此外，別克Electra E5搭載全新升級的QuietTuningTM別克靜音科技，采用高性能電機(jī)聲學(xué)包裹技術(shù)，以及5mm雙層聲學(xué)玻璃及眾多等高等級隔音材料。與此同時(shí)，車輛還配備了BioCare智能生物凈艙系統(tǒng)，通過防護(hù)、監(jiān)測、過濾、凈化四個(gè)步驟，打造健康座艙。

　　動力系統(tǒng)方面，別克Electra E5申報(bào)信息中僅出現(xiàn)了單電機(jī)車型，功率180千瓦，電動機(jī)型號為TZ220XYP76，生產(chǎn)企業(yè)是上汽通用汽車有限公司，預(yù)計(jì)隨著車型信息的不斷曝光，不久后還能看到雙電機(jī)四驅(qū)版車型。