2022年中國(guó)商用車完成產(chǎn)銷318.5萬輛和330萬輛，同比分別下降31.9%和31.2%。在市場(chǎng)整體嚴(yán)重下滑的同時(shí)，新能源商用車卻異軍突起，一舉實(shí)現(xiàn)了66%的高速增長(zhǎng)，特別是新能源重卡更是實(shí)現(xiàn)了142.3%的井噴式增長(zhǎng)。在智能化領(lǐng)域，全國(guó)開放測(cè)公路超過7000公里，不同級(jí)別的智能商用車在各個(gè)場(chǎng)景都投入了應(yīng)用。

　　數(shù)據(jù)升降的巨大反差，說明隨著宏觀經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)形勢(shì)的劇烈變化，傳統(tǒng)的商用車行業(yè)正在做出重大和艱難的調(diào)整，同時(shí)商用車新能源化和智能化的趨勢(shì)已經(jīng)完全確立且勢(shì)頭強(qiáng)勁。2023年將是中國(guó)商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。

　　為鞏固商用車新能源化和智能化轉(zhuǎn)型成果，進(jìn)一步凝聚行業(yè)共識(shí)，4月2日下午，在“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)”同期將舉辦“商用車可持續(xù)發(fā)展論壇”。論壇主題設(shè)定為“深度變革中的商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，將重點(diǎn)圍繞商用車領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，以及智能化的應(yīng)用給商用車產(chǎn)業(yè)帶來的變化;新能源商用車產(chǎn)業(yè)在補(bǔ)貼政策退出后面臨的問題和機(jī)遇;商用車新能源化和智能化的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)路徑;商用車電動(dòng)化領(lǐng)域的新技術(shù)與落地應(yīng)用;商用車智能化發(fā)展趨勢(shì)與跨界創(chuàng)新;新能源商用車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及布局;新能源商用車后市場(chǎng)的發(fā)展和趨勢(shì)等議題展開交流討論。本次論壇將由商用車電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)創(chuàng)始成員一汽解放、北汽福田、中國(guó)重汽、三一重卡、吉利遠(yuǎn)程、宇通、地上鐵、斯堪尼亞、智加科技、嬴徹科技、希迪智駕、奧動(dòng)新能源聯(lián)合主辦，由商用車電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)承辦，同期將舉辦商用車電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)協(xié)同行動(dòng)計(jì)劃·2023啟動(dòng)儀式。

　　在前所未有的變局之下，傳統(tǒng)商用車頭部企業(yè)將會(huì)分享他們轉(zhuǎn)型的決心和成果，商用車的新勢(shì)力企業(yè)將展示他們將給行業(yè)帶來怎樣的沖擊和希望，智能化領(lǐng)軍企業(yè)將介紹商用車轉(zhuǎn)型下半場(chǎng)如何展開，新技術(shù)企業(yè)則將展示未來商用車行業(yè)無限的可能和想象力。論壇還特別邀請(qǐng)物流行業(yè)作為拉動(dòng)商用車轉(zhuǎn)型的新力量，跨界分享他們的思考與規(guī)劃，同時(shí)您還將聽到主管部門的聲音和國(guó)際行業(yè)機(jī)構(gòu)帶來的更多精彩內(nèi)容。