2023年8月16日，比亞迪旗下品牌方程豹正式發(fā)布，同時也帶來了旗下首款車型豹5，定位中大型SUV，根據(jù)小道消息，這臺車的售價預(yù)計會在40萬元起步，從價格和定位來看，該車就是劍指未來國產(chǎn)的豐田蘭德酷路澤LC250(普拉多)車型。作為方程豹的首款車型，這臺車搭載了比亞迪最新的DMO超級混動越野平臺打造，并搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，也就是此前仰望U8車型所搭載的底盤技術(shù)，對于一臺硬派越野車而言，該配置將大大提升整車的通過性，用電動化黑科技，改善越野玩家的用車體驗。

　　目前，比亞迪旗下品牌除BYD之外，還有拔高的騰勢以及高端品牌仰望，從方程豹豹5的車型定位來看，方程豹品牌未來主打40-80萬元市場，這也是目前國內(nèi)主流豪華品牌競爭的市場。未來比亞迪旗下品牌，將覆蓋至百萬級區(qū)間，滿足國內(nèi)絕大部分用戶的需求。BYD的產(chǎn)品覆蓋5-30萬元，騰勢品牌覆蓋30-50萬元，而仰望U8和U9都將定位超過百萬，方程豹的產(chǎn)品更多是滿足豪華市場的日益增長需求，40-80萬元的價位，將是方程豹品牌主打的價位區(qū)間。

　　從方程豹豹5來看，中大型SUV的體量配合40萬元的其售價，基本上和Jeep牧馬人、福特Bronco、豐田普拉多等主流硬派越野車競爭。外觀方面，該車也保持硬派越野車常用的方正造型，車頭造型渾厚，雙LED的貫穿式日間行車燈在當(dāng)下還是有很高的辨識度，兩側(cè)的矩陣式LED大燈，照明效果出色。前包圍下方采用銀色的色彩搭配，營造出護(hù)板的樣式，展現(xiàn)整車的硬核氣場。

　　車身側(cè)面，豹5看起來并沒有中大型SUV那么的魁梧，視覺與坦克300車型的尺寸相當(dāng)，實際上看到實車之后，會發(fā)現(xiàn)這臺車真的很大，并沒有照片上看的那么緊湊，而之所以出現(xiàn)這樣的視覺效果，主要是整車高度比較高，這樣會讓車身長度看起來并沒有那么長，實際整車長度預(yù)計會在4.9米左右，軸距有望在3米上下。前后外擴(kuò)的輪眉，與尺寸較大的AT輪胎，凸顯新車的越野定位。平直的車頂提供行李架裝置，這樣也能夠有效增強(qiáng)功能性的拓展，尤其是長途出行的時候，車頂也能夠固定一些裝備。

　　車尾部分，豹5有點路虎衛(wèi)士的視覺效果，尤其是尾燈部位，位于車身兩側(cè)豎置尾燈，同時外觀式備胎位于尾門中間位置，尾門采用側(cè)開式設(shè)計，對于重量較沉的尾門而言，這樣的開啟也能夠有效降低車頂衡量的載荷。根據(jù)官方表示，這臺車的尾燈組有一個巧妙的設(shè)計，采用電極環(huán)扣式造型，能夠有效提升辨識度，與其他硬派SUV明顯區(qū)分開。另外，后包圍設(shè)計了裸露的拖車鉤裝置，進(jìn)一步強(qiáng)化這臺車的硬派屬性。

　　內(nèi)飾部分，豹5的內(nèi)飾足夠的豪華，符合一臺豪華車該有的水準(zhǔn)，大面積的皮質(zhì)包裹，配合硬派越野車的元素，讓整個內(nèi)飾看起來頗有奢華的氛圍，全液晶儀表、大尺寸中控屏幕、HUD抬頭顯示，都在這臺車上體現(xiàn)出來了，并且也保留了大量的實體按鍵，操作起來相比觸控更加方便快捷。據(jù)悉，新車將搭載比亞迪最新的車載系統(tǒng)。

　　動力方面，豹5的亮點同樣很多，比如這臺車將是比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的首款產(chǎn)品，并有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，能夠更好的保證整車的行駛姿態(tài)。同樣，該車在動力上采用插電式混動系統(tǒng)，前后兩個電機(jī)、三把鎖的配置，能夠更好的保證越野能力。該車純電續(xù)航可達(dá)125公里，并支持快充模式，日常通勤也能夠滿足出行。此外，滿油滿電最大續(xù)航超過1200公里，可以實現(xiàn)北京-上海，輕松上千公里的穿越。

　　隨著國內(nèi)汽車市場向個性化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向，豹5在保留硬派越野車的同時，還融入了全新的元素，比如插電式混動系統(tǒng)，云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，這都有別于傳統(tǒng)的硬派越野車，至于這個價位，未來必將和豐田普拉多、Jeep牧馬人等產(chǎn)品正面對抗，隨著命運的齒輪旋轉(zhuǎn)，比亞迪在國內(nèi)市場乃至全球來看，都將開啟一場全新的競速賽。