如何提升電車的充電效率，是許多車企都需要去解決的問題。目前新能源領(lǐng)域的“內(nèi)卷”，除了單單卷“車”，也就是產(chǎn)品本身的配置和價格以外，其搭載的電池也是必須要考慮的問題，它們需要具備安全和足夠的續(xù)航，當(dāng)車輛“從內(nèi)到外”都能“出色發(fā)揮”的時候，已經(jīng)成功了一半。因為客戶用車便是剩下需要解決的，而其中充電就是問題的關(guān)鍵，如果可以提升充電的效率，用更短的時間完成充電的任務(wù)，那用戶在用車的過程相信是非常愉快的。

　　2023年9月12日，創(chuàng)維汽車2023秋季技術(shù)生態(tài)大會成功舉行，“讓充電比加油還快”便是本次大會的主題，主題鮮明、言簡意賅。“充電快”是很多車企努力的目標(biāo)，大家都在紛紛“刷新”著更短的充電時長。作為電車，人們往往喜歡拿電車和油車對比，而雙方的補(bǔ)能方式分別是充電和加油，在電車“方方面面”都能比肩甚至是超越油車之后，如果在補(bǔ)能時長上“擊敗”油車，那么人們對于電車的信任和關(guān)注又將增加。

　　創(chuàng)維在縮短補(bǔ)能時間方面，除了在充電設(shè)備和充電技術(shù)上下功夫，創(chuàng)維的靈光SKYLIGHTNING光儲超充解決方案是全方位的，這個自主研發(fā)方案可謂是面面俱到：由超充車、光伏、儲能、充電站數(shù)據(jù)服務(wù)平臺和移動充電站六大部分組成。這個解決方案讓創(chuàng)維汽車成為全球首家“光儲充運”量產(chǎn)車型企業(yè)。

　　那么“快”，具體有多快?得益于800V的全域高壓技術(shù)，創(chuàng)維汽車800V高壓車型在活動現(xiàn)場的實測當(dāng)中，電量從30%至70%耗費的時間竟然低于7分鐘，相當(dāng)驚艷。

　　創(chuàng)維汽車與創(chuàng)維光伏、創(chuàng)維儲能組成“創(chuàng)維能源三角”，為車主保駕護(hù)航。超百千瓦移動充電站支持100KW直流放電，充電效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的交流放電，可以更好的滿足緊急情況的用電以及補(bǔ)能需要。創(chuàng)維靈光數(shù)據(jù)服務(wù)平臺是創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲超充解決方案的又一亮點：基于靈光系統(tǒng)的數(shù)字化綜合服務(wù)，讓各類相關(guān)的信息和指標(biāo)可調(diào)可視可控，體現(xiàn)“光儲充運”的運營能力。

　　縮短補(bǔ)能時間、完善充電網(wǎng)絡(luò)，是很多車企向用戶宣傳和承諾的，但是推進(jìn)的速度各有參差，在大會上，創(chuàng)維還特別強(qiáng)調(diào)拒絕“技術(shù)畫餅”：因為他們有底氣拒絕——創(chuàng)維有著35年的制造業(yè)經(jīng)驗，在軟硬件以及智能化上都有著充足的實力。此外創(chuàng)維汽車的快充車型和超充車型也將會在年內(nèi)上市，讓“光儲充運”盡早落到實處。

　　2023年8月，創(chuàng)維汽車共交付3693臺，海外出口987臺，同比增長132.41%，發(fā)展勢頭健康且穩(wěn)定。創(chuàng)維汽車自信宣布“讓充電比加油還快”，表達(dá)了創(chuàng)維在新能源領(lǐng)域的決心，這表明他們的關(guān)注點不僅僅在車輛本身，在推出具有實力的產(chǎn)品的同時，也會關(guān)注到消費者的補(bǔ)能體驗，從而為新能源汽車事業(yè)添磚加瓦。