每年的年末，都是購(gòu)車的高峰期，有人年終獎(jiǎng)到手想犒勞一下自己，有人想在過年回家時(shí)衣錦還鄉(xiāng)。更何況，年末也是一年中優(yōu)惠力度最大的時(shí)段，各大車企蓄力猛沖，優(yōu)惠政策“神仙打架”，這個(gè)時(shí)候選車體驗(yàn)相當(dāng)賽高!

　　在大多數(shù)年輕人選擇的15萬(wàn)級(jí)純電SUV中，哪吒汽車新發(fā)布的哪吒X僅兩個(gè)月便已收獲了極高的關(guān)注度和訂單量，在大多數(shù)用戶的年末購(gòu)車榜單中占領(lǐng)了前三甲。在這個(gè)價(jià)位中，AION Y Plus、元Plus等車型也有極高的知名度，讓人難以抉擇，非常糾結(jié)，今天我們就來盤一盤“年末購(gòu)車TOP榜”，為家人們提供選車建議。

　　哪吒X：大空間，超舒適，更智能 推薦指數(shù)：5星

　　作為云河平臺(tái)的首款車型，哪吒X被投注了不少心血，優(yōu)勢(shì)也非常明顯。首先在空間上，4619mm的車身長(zhǎng)度和2770mm的軸距在同級(jí)產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先，后備箱空間也比AION Y Plus和元Plus等同級(jí)車更大，508L的容積，至少能多放兩個(gè)20寸的行李箱，后排放倒空間可拓展至1388L，露營(yíng)、自駕游時(shí)可以輕松改裝成移動(dòng)小家。

　　智能體驗(yàn)方面，哪吒X也體現(xiàn)出了30+萬(wàn)元車型的水平，標(biāo)配高通驍龍8155芯片和15.6英寸的中控屏幕，人機(jī)交互體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級(jí)水平，無論是K歌、看大片、打游戲，還是查導(dǎo)航、AI語(yǔ)音控制都能流暢清晰、智趣滿滿;智駕方面，哪吒X全程可選地平線征程®3高效能車載智能芯片，擁有同級(jí)最全的19個(gè)高精度傳感器、同級(jí)最全的23項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，讓“老司機(jī)更輕松，新車手更穩(wěn)妥”，尤其是FAPA融合自動(dòng)泊車、RPA一鍵遙控泊車等，新手小白自己出門時(shí)也不用擔(dān)心停車難的問題。

　　對(duì)于用戶“如家般舒適”的出行夢(mèng)想，哪吒X也以座艙80%皮質(zhì)包覆面積、高頻接觸區(qū)域100%應(yīng)用皮質(zhì)的高端柔軟質(zhì)感，讓家的感覺觸手可及。優(yōu)質(zhì)材質(zhì)之上，更有科技加持，一體式舒享座椅以人體工學(xué)設(shè)計(jì)，呵護(hù)用戶的肩部、腰部，讓長(zhǎng)途開車也不累，且兼具舒適性和透氣性，全面提升駕乘舒適度。主副座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓駕乘人員能夠操作簡(jiǎn)便，時(shí)刻優(yōu)雅。當(dāng)用戶手被大包小包占用時(shí)，電動(dòng)尾門就也派上了用場(chǎng)，一鍵開閉，告別手忙腳亂。

　　值得關(guān)注的是，哪吒X的兩款Lite版不提供舒享包和智駕包的選裝，這也是哪吒X最大的不足。不過11月的2000抵20000、12月的2000抵10000元的優(yōu)惠力度太過迷人，所以如果想選擇哪吒X，那小編推薦選擇400版型+舒享包+智駕包，或是直接一步到位，選擇500版型+智駕包，總價(jià)均不超過15萬(wàn)元，大家可根據(jù)自己的預(yù)算和實(shí)際使用場(chǎng)景來選擇。

　　AION Y Plus：小眾造型，續(xù)航更有優(yōu)勢(shì) 推薦指數(shù)：4星

　　AION Y Plus的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)飽含爭(zhēng)議，喜歡它的人覺得足夠個(gè)性，回頭率十足，天使之翼的大燈浪漫又有氛圍感。不喜歡它的人覺得長(zhǎng)相太小眾，扁平的屁股看起來更像MPV，大燈晚上亮起來也有些中二，怪尷尬的。

　　對(duì)造型的審美見仁見智，對(duì)車輛的硬性要求才是今天的重點(diǎn)。最突出的莫過于AION Y Plus的續(xù)航里程，能夠符合大多數(shù)人的要求，70版本的官方續(xù)航里程可達(dá)到510km，80版本的續(xù)航能夠達(dá)到610km，在同級(jí)車型中，算是比較有優(yōu)勢(shì)的。由于純電車超低的用車成本，和AION Y Plus較低的入門價(jià)格，很多人會(huì)將其作為網(wǎng)約車使用。

　　不過在汽車垂直網(wǎng)站上，很多用戶表示這款車小毛病不少，例如車胎胎噪太大，速度上了80km/h后啥也聽不到;空調(diào)不給力，半個(gè)小時(shí)溫度降不下去;轉(zhuǎn)彎半徑太大，對(duì)新手不太友好等等。對(duì)這款車感興趣的用戶可以多了解下車主評(píng)價(jià)，然后到店試駕，避免踩雷。

　　元Plus：電機(jī)夠猛，續(xù)航實(shí)誠(chéng) 推薦指數(shù)：3星

　　作為15萬(wàn)級(jí)純電車型中的前輩，比亞迪元Plus擁有極高的熱度。先看優(yōu)勢(shì)，這款車的動(dòng)力系統(tǒng)非常到位，電機(jī)最大功率可達(dá)150kW，最大扭矩為310N·m，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。從車主反饋來看，動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)出色，輸出線性，推背感十足。

　　續(xù)航里程方面，得益于比亞迪深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，元Plus的續(xù)航里程非常實(shí)誠(chéng)。根據(jù)用戶的反饋，以510km續(xù)航版本為例，在城市內(nèi)駕駛的過程中，即使是比較激烈的駕駛，也基本可以實(shí)現(xiàn)500km的續(xù)航。

　　當(dāng)然，缺點(diǎn)也是有的，例如車身的NVH做的不夠好，車輛的胎噪和風(fēng)噪比較明顯，只能通過播放音樂來緩解;其次是車身太小，和同級(jí)的哪吒X比起來小一圈，看起來不夠大氣，坐起來不夠?qū)挸?包括新車異味也是被眾多車主提及的問題。大家選車時(shí)也需要謹(jǐn)慎一些，尤其是異味可能對(duì)身體健康產(chǎn)生影響。

　　不難發(fā)現(xiàn)，所有車型都是有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，不過哪吒X瑕不掩瑜，再加上大額優(yōu)惠，實(shí)在不容錯(cuò)過。AION Y Plus則車型定位模糊，小毛病也多，如果是對(duì)長(zhǎng)續(xù)航有剛需的用戶可以考慮。元Plus最嚴(yán)重的莫過于新車異味問題，經(jīng)常帶小朋友出行、送孕婦上下班的用戶謹(jǐn)慎選擇。當(dāng)然，還是建議大家到店試駕，才能選出最有眼緣、最適合自己的那個(gè)“它”。