4月16日，方程豹汽車(chē)春季發(fā)布會(huì)在深圳舉行?；顒?dòng)期間，除了品牌旗下主力車(chē)型豹5亮相以外，備受期待的硬派旗艦豹8完成了全球首發(fā)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還亮相了豹3概念車(chē)SUPER 3以及概念跑車(chē)SUPER 9。方程豹豹5自去年11月正式上市以來(lái)，憑借比亞迪品牌強(qiáng)大的品牌勢(shì)能加持，出道即走紅，截止到目前累計(jì)交付量近2萬(wàn)臺(tái)，快速成為了硬派新能源越野領(lǐng)域的代表車(chē)型。

　　作為方程豹品牌旗下的首款車(chē)型，豹5的產(chǎn)品屬性往往會(huì)讓用戶(hù)自然而然的帶入品牌屬性，當(dāng)下不少人甚至都認(rèn)為方程豹是比亞迪旗下的硬派越野品牌。而本次發(fā)布會(huì)期間，方程豹就對(duì)外展示了品牌“2+X”的產(chǎn)品體系布局，其中“2”代表硬派SUV和跑車(chē)兩種類(lèi)別的車(chē)型，“X”是指方程豹將與用戶(hù)共同求解的更多其他汽車(chē)品類(lèi)，完善的產(chǎn)品體系也將有助于強(qiáng)化方程豹專(zhuān)業(yè)個(gè)性化汽車(chē)品牌的定位。

　　強(qiáng)化硬派越野，方程豹“583”家族齊亮相

　　作為比亞迪集團(tuán)打造的全球首個(gè)專(zhuān)業(yè)個(gè)性化汽車(chē)品牌，方程豹始終致力于為用戶(hù)創(chuàng)造更加繽紛多彩的生活方式，讓一切未知世界都有解。為此，依托比亞迪在汽車(chē)領(lǐng)域的出色積累，方程豹推出了混動(dòng)越野平臺(tái)-DMO。新平臺(tái)融合了相當(dāng)多的前沿技術(shù)，例如全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)、CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)、縱置 EHS 電混系統(tǒng)、越野專(zhuān)用后驅(qū)電總成等等，同時(shí)還能兼容云輦-P智能車(chē)身控制系統(tǒng)。

　　方程豹旗下的首款車(chē)型豹5正是基于DMO混動(dòng)越野平臺(tái)打造，出色的科技實(shí)力支撐下，豹5出道即走紅，出色的完成了品牌的“開(kāi)山”重任。但是面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，單一車(chē)型顯然獨(dú)木難支，方程豹亟需更多新產(chǎn)品推出，完善產(chǎn)品矩陣，拉升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。本次豹8和豹3的亮相，無(wú)疑證明了方程豹將會(huì)在硬派越野領(lǐng)域持續(xù)深耕的決心。

　　本次豹8是全球首次公開(kāi)亮相，新車(chē)脫胎于此前發(fā)布的概念車(chē)SUPER 8，未來(lái)也將是方程豹品牌的硬派旗艦越野車(chē)型。新車(chē)延續(xù)“未來(lái)星艦”美學(xué)理念，整體造型在延續(xù)豹5硬派風(fēng)格的同時(shí)，在細(xì)節(jié)方面處理的更為精致，頗有幾分簡(jiǎn)化版仰望U8的味道，新車(chē)將于下半年正式迎來(lái)上市，與坦克700 Hi4-T等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　除了豹8以外，本次亮相SUPER 3概念同樣讓人眼前一亮，按照方程豹的品牌風(fēng)格，這臺(tái)概念車(chē)未來(lái)應(yīng)該就是豹3。新車(chē)是基于“星際戰(zhàn)車(chē)”的靈感，以簡(jiǎn)潔、夸張、立體的線(xiàn)條創(chuàng)造出雕塑般的金屬車(chē)身結(jié)構(gòu)，值得一提的是，概念車(chē)在車(chē)頂和仰望U8一樣，設(shè)置了車(chē)載無(wú)人機(jī)，還有電子后視鏡等科技配置，讓人擁有了更多遐想空間，不過(guò)由于車(chē)型處于概念車(chē)階段，未來(lái)量產(chǎn)版本能還原幾分目前尚不可知。隨著全新兩款車(chē)型的亮相，方程豹在硬派越野領(lǐng)域的布局已經(jīng)初具雛形，方程豹的“583”家族將會(huì)是長(zhǎng)城汽車(chē)坦克品牌的有力對(duì)手。

　　全新跑車(chē)SUPER 9亮相，引發(fā)歡呼不斷

　　“2+X”產(chǎn)品體系中，“2”除了代表硬派SUV還有一類(lèi)就是跑車(chē)，本次發(fā)布會(huì)上，方程豹也亮相了另一臺(tái)全新概念車(chē)型SUPER 9。當(dāng)然對(duì)于跑車(chē)，比亞迪汽車(chē)其實(shí)并不陌生，早在2009年，剛剛涉足汽車(chē)領(lǐng)域不久的比亞迪汽車(chē)就曾推出了一款名為S8的跑車(chē)，高端品牌仰望也于去年推出了超跑U9。本次在方程豹品牌上，比亞迪將再次試水跑車(chē)，也算是在比亞迪集團(tuán)成立30周年之際，對(duì)于夢(mèng)想的又一次致敬。

　　本次亮相的SUPER 9是由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自操刀打造，官方稱(chēng)其為“一顏9頂”，是對(duì)性能美學(xué)的極致解，是速度和藝術(shù)極致融合的夢(mèng)想。從新車(chē)亮相后發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的反響來(lái)看，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)符合多數(shù)人對(duì)于跑車(chē)的期待，“太空座艙”式雙駕駛室、開(kāi)放式車(chē)頂設(shè)計(jì)，整車(chē)多達(dá)9條風(fēng)道，將車(chē)輛的美感與空氣動(dòng)力學(xué)的功能性融合到了極致。不過(guò)本次發(fā)布會(huì)期間，新車(chē)的動(dòng)力性能以及定位方面的信息并未披露，未來(lái)SUPER 9將如何與家旗下仰望U9進(jìn)行區(qū)隔，也是值得期待的事情。

　　布局個(gè)性化定制，“X”或是比亞迪的先手棋

　　至于“2+X”產(chǎn)品體系中的“X”，是指方程豹將與用戶(hù)共同求解的更多其他汽車(chē)品類(lèi)，不過(guò)本次發(fā)布會(huì)期間，方程豹汽車(chē)并未對(duì)于“X”進(jìn)行過(guò)多詮釋。近年來(lái)，隨著新能源以及智能化技術(shù)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)功能性以及個(gè)性化等方面的有了更高要求，不少車(chē)企紛紛推出官改車(chē)型甚至全新個(gè)性化品牌以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，相信方程豹所謂的“X”系列應(yīng)該也是基于此的布局。

　　隨著技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)意義上轎車(chē)、SUV、MPV、皮卡等車(chē)型的劃分已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的訴求，越來(lái)越多車(chē)企探索更多破界而來(lái)的全新車(chē)型，例如越野MPV、轎車(chē)與皮卡的融合車(chē)型等等。作為全球首個(gè)專(zhuān)業(yè)個(gè)性化汽車(chē)品牌的方程豹誕生之初，就是為了應(yīng)對(duì)這種需求而來(lái)，而產(chǎn)品體系中的“X”代表應(yīng)該也就是千變?nèi)f化的意思。面向未來(lái)，一人一車(chē)或?qū)⒉辉偈菈?mèng)想，車(chē)企不止是提供統(tǒng)一產(chǎn)品，而是依據(jù)自身技術(shù)實(shí)力，結(jié)合智能制造為不同用戶(hù)提供不同解決方案，方程豹“X”的應(yīng)該是比亞迪汽車(chē)的一步先手棋。

　　進(jìn)入到2024年，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力度明顯再次升級(jí)，面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，方程豹僅靠豹5一款車(chē)型顯然有些勢(shì)單力薄，下半年隨著豹8的到來(lái)，這一情況有望得到改善。而本次在北京車(chē)展前夕，方程豹亮相多款全新概念車(chē)型，除了為北京車(chē)展預(yù)熱以外，也是在向市場(chǎng)和友商“秀肌肉”，為近期聲量持續(xù)走低的方程豹品牌提升熱度。