在4月20日舉行的梅賽德斯-AMG品牌之夜中，AMG GT 63 S E PERFORMANCE全球首發(fā)。新車搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間2.8秒。

　　外觀來看，新車采用了橫豎交錯(cuò)的網(wǎng)格式中網(wǎng)，并對(duì)尺寸進(jìn)行了加大，讓前臉更加霸氣。智能數(shù)字大燈內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，三顆LED光源組成的日行燈頗具科技感。

　　側(cè)面來看，新車依然采用了長(zhǎng)軸距、短前后懸、大傾角前風(fēng)擋的設(shè)計(jì)思路，并保留了經(jīng)典的鯊魚腮設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4728/1984/1354(mm)。尾部方面，新車?yán)^續(xù)搭載可調(diào)節(jié)式電動(dòng)擾流板，并且在兩側(cè)采用了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，配合雙邊共四出排氣，彰顯高性能跑車的強(qiáng)勁動(dòng)力性能。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，搭載大尺寸中控屏，并配備了極具辨識(shí)度的AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤。動(dòng)力方面，新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率為600千瓦，峰值扭矩1420牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元將永磁同步電機(jī)、雙速變速箱和機(jī)械限滑后差速器集成，電機(jī)最大功率 150 千瓦(204 馬力)，峰值扭矩 320 牛·米。

　　傳動(dòng)方面搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速器。此外，新車還配備了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)后橋鎖止差速器、帶主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動(dòng)式行駛控制懸架系統(tǒng)、AMG高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)和主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)部件。