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121輛純電BRT,非洲老鐵用上中國新能源客車

原創(chuàng) 作者:Mr.EV 2024-05-31 11:55:54 來源:新能源汽車網(wǎng)

中車電動

  當(dāng)?shù)貢r間2024年5月29日,塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾迎來歷史性時刻——由中車電動深度參與建設(shè)的達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)(BRT)正式投入商業(yè)載客運(yùn)營。121輛中國制造的純電動BRT客車穿梭在西非海岸線上,不僅為達(dá)喀爾市民帶來高效便捷的出行體驗(yàn),更以綠色低碳的解決方案,為非洲城市交通現(xiàn)代化建設(shè)樹立了全新標(biāo)桿。

中車電動

  達(dá)喀爾作為塞內(nèi)加爾的經(jīng)濟(jì)、文化中心,也是西非重要的交通樞紐,人口超過300萬。長期以來,傳統(tǒng)交通模式下道路擁堵、出行效率低下、環(huán)境污染等問題日益突出,市民對現(xiàn)代化公共交通的需求愈發(fā)迫切。達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)作為“振興塞內(nèi)加爾計劃”的重點(diǎn)項目,被視為緩解城市交通壓力、提升居民生活品質(zhì)的關(guān)鍵工程。該線路全長18.3公里,串聯(lián)起城市核心區(qū)域,設(shè)有23個封閉式公交車站和3個樞紐換乘站,開通首日客流量便突破30萬人次,展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和市場需求。

中車電動

  在這條承載著當(dāng)?shù)孛癖娨笄衅诖木€路上,中車電動18米純電動BRT客車成為當(dāng)之無愧的“主角”。這款專為達(dá)喀爾定制研發(fā)的車型,充分考慮了當(dāng)?shù)囟鄩m(沙)、多鹽(沿海)的復(fù)雜氣候條件,車身采用高強(qiáng)度防腐材料,關(guān)鍵部件進(jìn)行特殊防護(hù)處理,有效抵御風(fēng)沙與海水侵蝕,大幅提升車輛使用壽命。車輛采用先進(jìn)的鉸接技術(shù),實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向,能夠輕松應(yīng)對城市狹窄道路;寬敞的車內(nèi)空間最大可布置55個座位,最大載客數(shù)達(dá)150人,是普通公交運(yùn)力的1.5倍至2倍,顯著提高了運(yùn)輸效率。

  在新能源技術(shù)應(yīng)用方面,中車電動充分發(fā)揮自身在軌道交通領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢。車輛搭載高性能動力電池系統(tǒng),在壽命周期內(nèi)續(xù)航里程不低于250公里,完全滿足達(dá)喀爾BRT線路全天運(yùn)營需求;采用雙繞組直驅(qū)動力系統(tǒng),傳動效率更高、能耗更低,相比傳統(tǒng)燃油公交,可減少90%以上的碳排放,為當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)“中國智慧”。此外,車輛配備智能監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)時監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài)和乘客安全,進(jìn)一步提升運(yùn)營可靠性。

中車電動

  值得關(guān)注的是,達(dá)喀爾BRT項目不僅是中車電動新能源客車目前最大的單筆海外出口訂單,更是中車首個電動巴士海外DLS(系統(tǒng)+)項目。自2022年9月中車香港公司與塞內(nèi)加爾客戶簽署供貨合同以來,中車電動作為執(zhí)行單位,組建專業(yè)團(tuán)隊,從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到售后服務(wù),全程與中車香港公司緊密協(xié)作。項目團(tuán)隊克服跨國運(yùn)輸、文化差異、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同等重重困難,歷時近兩年時間,完成121臺純電動整車及66臺充電樁的交付,并在當(dāng)?shù)亻_展系統(tǒng)培訓(xùn)和技術(shù)支持,確保項目順利落地。

  “中車電動的車輛性能可靠、節(jié)能環(huán)保,為達(dá)喀爾帶來了世界一流的公共交通服務(wù)。”塞內(nèi)加爾交通部門負(fù)責(zé)人在通車儀式上高度評價道。當(dāng)?shù)厥忻褚布娂婞c(diǎn)贊,“以前上班路上要花費(fèi)兩三個小時,現(xiàn)在乘坐快速公交,時間縮短了一半,而且車內(nèi)環(huán)境舒適,再也不用擔(dān)心堵車和尾氣污染了。”

  作為深耕新能源商用車領(lǐng)域16年的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),中車電動依托中車集團(tuán)60多年軌道交通技術(shù)積淀,始終堅持技術(shù)創(chuàng)新,掌握新能源汽車“三電”核心技術(shù)。目前,其新能源客車產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷法國、韓國、新西蘭、巴西、馬來西亞等20多個國家和地區(qū),在全球市場樹立了“中國智造”的良好口碑。此次達(dá)喀爾BRT項目的成功投運(yùn),不僅是中車電動開拓非洲市場的重要里程碑,更為中國新能源交通裝備“走出去”積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),對推動“一帶一路”建設(shè)、深化中非合作具有重要意義。

中車電動

  展望未來,中車電動將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,為全球更多城市提供綠色、智能、高效的公共交通解決方案,助力世界交通綠色低碳轉(zhuǎn)型,書寫中國制造服務(wù)全球的新篇章。

 

 

 
 

 

 

  當(dāng)?shù)貢r間2024年5月29日,塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾迎來歷史性時刻——由中車電動深度參與建設(shè)的達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)(BRT)正式投入商業(yè)載客運(yùn)營。121輛中國制造的純電動BRT客車穿梭在西非海岸線上,不僅為達(dá)喀爾市民帶來高效便捷的出行體驗(yàn),更以綠色低碳的解決方案,為非洲城市交通現(xiàn)代化建設(shè)樹立了全新標(biāo)桿。

  達(dá)喀爾作為塞內(nèi)加爾的經(jīng)濟(jì)、文化中心,也是西非重要的交通樞紐,人口超過300萬。長期以來,傳統(tǒng)交通模式下道路擁堵、出行效率低下、環(huán)境污染等問題日益突出,市民對現(xiàn)代化公共交通的需求愈發(fā)迫切。達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)作為“振興塞內(nèi)加爾計劃”的重點(diǎn)項目,被視為緩解城市交通壓力、提升居民生活品質(zhì)的關(guān)鍵工程。該線路全長18.3公里,串聯(lián)起城市核心區(qū)域,設(shè)有23個封閉式公交車站和3個樞紐換乘站,開通首日客流量便突破30萬人次,展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和市場需求。

  在這條承載著當(dāng)?shù)孛癖娨笄衅诖木€路上,中車電動18米純電動BRT客車成為當(dāng)之無愧的“主角”。這款專為達(dá)喀爾定制研發(fā)的車型,充分考慮了當(dāng)?shù)囟鄩m(沙)、多鹽(沿海)的復(fù)雜氣候條件,車身采用高強(qiáng)度防腐材料,關(guān)鍵部件進(jìn)行特殊防護(hù)處理,有效抵御風(fēng)沙與海水侵蝕,大幅提升車輛使用壽命。車輛采用先進(jìn)的鉸接技術(shù),實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向,能夠輕松應(yīng)對城市狹窄道路;寬敞的車內(nèi)空間最大可布置55個座位,最大載客數(shù)達(dá)150人,是普通公交運(yùn)力的1.5倍至2倍,顯著提高了運(yùn)輸效率。

  在新能源技術(shù)應(yīng)用方面,中車電動充分發(fā)揮自身在軌道交通領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢。車輛搭載高性能動力電池系統(tǒng),在壽命周期內(nèi)續(xù)航里程不低于250公里,完全滿足達(dá)喀爾BRT線路全天運(yùn)營需求;采用雙繞組直驅(qū)動力系統(tǒng),傳動效率更高、能耗更低,相比傳統(tǒng)燃油公交,可減少90%以上的碳排放,為當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)“中國智慧”。此外,車輛配備智能監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)時監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài)和乘客安全,進(jìn)一步提升運(yùn)營可靠性。

  值得關(guān)注的是,達(dá)喀爾BRT項目不僅是中車電動新能源客車目前最大的單筆海外出口訂單,更是中車首個電動巴士海外DLS(系統(tǒng)+)項目。自2022年9月中車香港公司與塞內(nèi)加爾客戶簽署供貨合同以來,中車電動作為執(zhí)行單位,組建專業(yè)團(tuán)隊,從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到售后服務(wù),全程與中車香港公司緊密協(xié)作。項目團(tuán)隊克服跨國運(yùn)輸、文化差異、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同等重重困難,歷時近兩年時間,完成121臺純電動整車及66臺充電樁的交付,并在當(dāng)?shù)亻_展系統(tǒng)培訓(xùn)和技術(shù)支持,確保項目順利落地。

  “中車電動的車輛性能可靠、節(jié)能環(huán)保,為達(dá)喀爾帶來了世界一流的公共交通服務(wù)。”塞內(nèi)加爾交通部門負(fù)責(zé)人在通車儀式上高度評價道。當(dāng)?shù)厥忻褚布娂婞c(diǎn)贊,“以前上班路上要花費(fèi)兩三個小時,現(xiàn)在乘坐快速公交,時間縮短了一半,而且車內(nèi)環(huán)境舒適,再也不用擔(dān)心堵車和尾氣污染了。”

  作為深耕新能源商用車領(lǐng)域16年的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),中車電動依托中車集團(tuán)60多年軌道交通技術(shù)積淀,始終堅持技術(shù)創(chuàng)新,掌握新能源汽車“三電”核心技術(shù)。目前,其新能源客車產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷法國、韓國、新西蘭、巴西、馬來西亞等20多個國家和地區(qū),在全球市場樹立了“中國智造”的良好口碑。此次達(dá)喀爾BRT項目的成功投運(yùn),不僅是中車電動開拓非洲市場的重要里程碑,更為中國新能源交通裝備“走出去”積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),對推動“一帶一路”建設(shè)、深化中非合作具有重要意義。

  展望未來,中車電動將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,為全球更多城市提供綠色、智能、高效的公共交通解決方案,助力世界交通綠色低碳轉(zhuǎn)型,書寫中國制造服務(wù)全球的新篇章。

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