近日，五菱公布旗下首款新能源雙動(dòng)力SUV五菱星光S車(chē)身及電池等超高安全配置。新車(chē)采用了百萬(wàn)銷(xiāo)量零自燃的神煉電池及超高安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，為家庭出行保駕護(hù)航，讓每一秒駕駛都穩(wěn)如泰山。

　　01、硬核車(chē)身安全，打造行業(yè)“安全堡壘”

　　五菱星光S采用六環(huán)高強(qiáng)度鋼車(chē)身結(jié)構(gòu)，多環(huán)路骨架提升了車(chē)身剛度，使得整車(chē)抗變形能力強(qiáng)、安全性更高，也帶來(lái)了優(yōu)異的整車(chē)NVH表現(xiàn)，為家人打造一座“安全堡壘”，鋼鐵之軀堅(jiān)如鎧甲。

　　整車(chē)共24處關(guān)鍵位置采用了1500MPa航空級(jí)熱成型鋼，分布在全車(chē)多處關(guān)鍵碰撞位置，保護(hù)駕乘人員、電池安全。左右后大梁及側(cè)圍加強(qiáng)框均使用熱成型鋼設(shè)計(jì)，不僅更高強(qiáng)度更抗壓，也用更輕的重量實(shí)現(xiàn)更高的安全性，能降低碰撞、追尾事故造成的傷害，提高車(chē)身剛度和安全性，在極端事故中為駕乘人員提供卓越可靠的保障。新車(chē)車(chē)身采用行業(yè)領(lǐng)先1200MPa超高強(qiáng)鋼冷沖壓技術(shù)，結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼覆蓋率超過(guò)82.5%，遠(yuǎn)超同級(jí)。全副武裝，硬核防護(hù)。

　　此外，新車(chē)前后防撞梁標(biāo)配吸能盒，采用厚度高達(dá)2.5mm的鋁合金材料，厚度高于同級(jí)，更實(shí)在、更靠譜。吸能盒能夠最大程度吸收碰撞能量、減少對(duì)駕乘人員和電池的危害、大幅降低維修成本。從車(chē)身安全的方方面面，為家人出行提供了堅(jiān)如磐石的防護(hù)。

　　作為中國(guó)首個(gè)獲“國(guó)家科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)”的車(chē)企，五菱安全方面的造詣在行業(yè)內(nèi)的表現(xiàn)首屈一指，潛心深耕車(chē)身技術(shù)20余載，車(chē)身熱沖壓材料與高強(qiáng)鋼關(guān)鍵技術(shù)獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可，用硬核車(chē)身安全樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，以國(guó)家級(jí)技術(shù)讓消費(fèi)者更安心。

　　02、神煉電池安全，百萬(wàn)銷(xiāo)量見(jiàn)證零自燃奇跡

　　在電池安全方面，新車(chē)搭載與星光同源的五菱神煉電池，使用行業(yè)首創(chuàng)的電芯問(wèn)頂技術(shù)，「不起火」電芯通過(guò)多方面優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保了電池不短路、不泄露、不析鋰、不起火，安全性能遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。針刺仍穩(wěn)定，高溫不爆炸，在中汽研動(dòng)力電池品質(zhì)挑戰(zhàn)中，神煉電芯即使刺穿三分之一，依舊能正常循環(huán);180°C高溫淬煉下，電芯不起火、不爆炸。

　　神煉電池

　　在系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)上，神煉電池使用五菱獨(dú)創(chuàng)MUST多功能一體化電池包，開(kāi)創(chuàng)性「大飛機(jī)主翼」設(shè)計(jì)理念，集超輕質(zhì)量、超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)、熱管理于一體，電池結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升60%;兼顧電池的「高集成高強(qiáng)度」與「可拆卸可維護(hù)性」，同級(jí)維護(hù)成本最低，相比同級(jí)節(jié)約成本超90%，真正實(shí)現(xiàn)哪里壞了拆哪里。

　　同時(shí)，神煉電池使用航空級(jí)超高強(qiáng)鋼電池箱，全方位守護(hù)電池安全。航空級(jí)用料硬核保護(hù)電池，采用第三代航空級(jí)1500MPa高強(qiáng)度鋼材，超高強(qiáng)度鋼覆蓋率>83%， 抗拉強(qiáng)度千級(jí)MPa。三橫六縱高穩(wěn)定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，抗拉強(qiáng)度1200MPa超高強(qiáng)鋼底板，增強(qiáng)電池底部安全。多腔體結(jié)構(gòu)式輥壓鋼設(shè)計(jì)，碰撞時(shí)有效吸收沖擊力，保護(hù)電池系統(tǒng)。面對(duì)托底磕碰、雨季涉水、壞路可靠耐久等場(chǎng)景，防撞吸能，輕松應(yīng)對(duì)。

　　神煉電池是基于軍備級(jí)安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的超高標(biāo)準(zhǔn)體系下所打造的，歷經(jīng)2000余項(xiàng)臺(tái)架測(cè)試與490余項(xiàng)整車(chē)測(cè)試，涵蓋高溫、高原、高寒嚴(yán)苛測(cè)試與標(biāo)定，遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。打破行業(yè)內(nèi)「一套電池包只做一項(xiàng)測(cè)試」傳統(tǒng)操作，疊加“四綜合振動(dòng)”“浸水”“底部動(dòng)態(tài)抗沖擊” 等多項(xiàng)極限驗(yàn)證，一包連續(xù)多測(cè)，遠(yuǎn)超國(guó)行標(biāo)準(zhǔn)，真正做到「不起火、不泄露、不爆炸」，保障用戶駕乘安心。神機(jī)百煉，成就超神表現(xiàn)，五菱百萬(wàn)新能源用戶，共同見(jiàn)證了神煉電池零自燃的奇跡，經(jīng)得起市場(chǎng)和人民的檢驗(yàn)。

　　此外，車(chē)端搭載了五菱自研智能電池管理BMS系統(tǒng)，結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)電池安全云端智能監(jiān)護(hù)。超240項(xiàng)安全監(jiān)管，超80項(xiàng)故障預(yù)警，全天候、全生命周期的秒級(jí)安全巡檢，做到安全無(wú)延時(shí)，行車(chē)更放心。

　　電池安全必須卷，不能讓人民冒風(fēng)險(xiǎn)。神煉電池堅(jiān)持更全面、更貼近實(shí)戰(zhàn)的馬拉松式極限安全考核，以超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求，歷經(jīng)“神機(jī)百煉”，成為兼具“高安全、高功率、高密度、高效率、高壽命”的“五邊形戰(zhàn)士”。

　　03、全系標(biāo)配6安全氣囊，守護(hù)人民的安全

　　入門(mén)即標(biāo)配，新車(chē)全系標(biāo)配環(huán)抱式6安全氣囊，包括主副駕安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊以及左右貫穿式側(cè)氣簾。側(cè)氣簾遠(yuǎn)超同級(jí)的1794mm長(zhǎng)度，嚴(yán)格按照LATIN-NCAP拉美國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，滿足整車(chē)出口要求，側(cè)面碰撞安全性高于我國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)。對(duì)待安全絕不妥協(xié)，做人民最堅(jiān)強(qiáng)的“護(hù)盾”。

　　看得見(jiàn)的是匠心，看不見(jiàn)的是良心。五菱對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛堅(jiān)守，將精湛工藝與智能科技雙融合，守護(hù)人民的安全，是使命，也是底線。真正的實(shí)力源于強(qiáng)硬的底氣，從硬核車(chē)身到神煉電池，再到全系標(biāo)配的6安全氣囊配置，五菱用溫暖人民的技術(shù)，以及對(duì)人民出行安全的深切關(guān)懷與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，打造了超高安全的家用大空間SUV - 五菱星光S。

　　伸手摘星，心中有光，新車(chē)預(yù)計(jì)將于8月份上市，更多產(chǎn)品信息敬請(qǐng)期待!