2024年8月22日，商務部召開例行新聞發(fā)布會。新聞發(fā)言人何亞東介紹，截至8月22日下午，商務部汽車以舊換新信息平臺已收到汽車報廢更新補貼申請超過68萬份，近一個月以來新增補貼申請約34萬份。

　　汽車以舊換新正在全國各地火熱進行，網(wǎng)友對此的討論也熱火朝天。

　　“沒想到剛過去幾個月，補貼翻了一番!”

　　“補貼力度好大，剛好家里想換車，感覺賺大了。”

　　目前，已有用戶拿到以舊換新補貼。

　　“到賬啦!我5月底提交申請的，7月12號通過審核，8月14號我終于收到了，到賬2萬元!”

　　“我的也剛到賬，原本以為補貼7000元，沒想到補貼15000元!”

　　加大政策支持

　　汽車以舊換新，包括汽車報廢更新和汽車置換更新，汽車報廢更新指的是先將舊車報廢注銷再購新車。

　　按照今年4月份商務部等7部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車以舊換新補貼實施細則》，符合相關規(guī)定報廢舊車并購買新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼，對購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元。

　　2024年8月16日，商務部等7部門發(fā)布《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》，對前述政策進行一系列調(diào)整。

　　一是提高標準。補貼標準由報廢更新新能源汽車補貼1萬元、報廢更新燃油車補貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元。

　　二是溯及過往。對符合條件的汽車報廢更新補貼申請，全部按照新的補貼標準執(zhí)行;已經(jīng)發(fā)放的補貼，也會補齊差額部分。

　　三是優(yōu)化流程。會同相關部門優(yōu)化補貼申請審核、資金發(fā)放流程，努力讓消費者盡快拿到補貼。

　　何亞東表示，近期，為進一步擴大政策效果，順應各方呼吁，黨中央、國務院決定拿出超長期特別國債資金加力支持消費品以舊換新。

　　“在開展汽車報廢更新的同時，商務部還將指導各地用好用足中央加力支持資金，合理制定出臺汽車置換更新補貼政策，持續(xù)擴大汽車以舊換新政策成效。”

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，這一輪以舊換新政策，雖然燃油車和新能源車補貼雙向驅(qū)動，但新能源車補貼力度更大，由此可以也看出國家鼓勵新能源的態(tài)度，這將是大勢所趨。

　　以舊換新促進消費

　　2024年，國家給出全新的目標，確定今年為“消費促進年”，大力推動汽車、家電、家裝廚衛(wèi)等耐用消費品的以舊換新，其中汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在社會消費品零售總額中占比約10%，無疑是極具潛力的藍海市場。

　　時間追溯至15年前，國家曾推動一輪全國范圍消費品以舊換新工作。

　　商務部數(shù)據(jù)顯示，2009年6月1日至12月20日，全國辦理以舊換新汽車1.21萬輛，發(fā)放補貼資金1億元，拉動新車消費約18億元。2010年全年，共辦理汽車以舊換新補貼車輛45.9萬輛，發(fā)放補貼資金64.1億元，拉動新車消費496億元。

　　彼時，國內(nèi)正處于汽車市場高速增長階段，在舊換新政策拉動2.5%的新車銷量的前提下，2010年全國全年汽車銷量達1806萬輛。但對比15年后的市場，卻是小巫見大巫。

　　2023年，我國汽車全年產(chǎn)銷量雙雙超過3000萬輛，創(chuàng)歷史新高。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月，乘用車國內(nèi)累計零售已達1155.6萬輛。

　　另據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，其中汽車3.45億輛。以當前體量看，更新?lián)Q代的需求和潛力非常大，今年的汽車以舊換新將撬動更大市場。

　　“傳統(tǒng)燃油車的換車周期大概是6年至8年，新能源車的換車周期大概是3年至5年。今年乘用車市場消費增量將有40%來自以舊換新，按照我國乘用車年銷量2600萬輛計算，以舊換新的市場規(guī)模約在1000萬輛。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅分析。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，隨著發(fā)展階段變化，汽車消費品存量更新?lián)Q代需求不斷提升，我國汽車消費市場總體上正在由“增量時代”進入“增量和存量并重時代”。

　　崔東樹測算，近幾年，汽車換購需求呈逐步增長態(tài)勢，從2016年的23%增長至2024年上半年的51%。隨著報廢更新的政策出臺，推動主力車市的增長，尤其是換購、增購市場的增長。

　　“實施汽車報廢更新和以舊換新，有利于推動消費市場從‘有沒有’向‘好不好’加快轉(zhuǎn)變，形成以消費為主導力量來推動國內(nèi)大循環(huán)。”崔東樹指出。

　　以舊換新政策意義深遠，既能促進消費、拉動投資、切實增強經(jīng)濟活力，又能增加先進產(chǎn)能、促進節(jié)能降碳、減少安全隱患，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。在政策作用下，國內(nèi)汽車消費市場將煥發(fā)怎樣的活力，且讓我們拭目以待。