2024年8月22日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。新聞發(fā)言人何亞東介紹，截至8月22日下午，商務(wù)部汽車以舊換新信息平臺(tái)已收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超過68萬(wàn)份，近一個(gè)月以來(lái)新增補(bǔ)貼申請(qǐng)約34萬(wàn)份。

　　汽車以舊換新正在全國(guó)各地火熱進(jìn)行，網(wǎng)友對(duì)此的討論也熱火朝天。

　　“沒想到剛過去幾個(gè)月，補(bǔ)貼翻了一番!”

　　“補(bǔ)貼力度好大，剛好家里想換車，感覺賺大了。”

　　目前，已有用戶拿到以舊換新補(bǔ)貼。

　　“到賬啦!我5月底提交申請(qǐng)的，7月12號(hào)通過審核，8月14號(hào)我終于收到了，到賬2萬(wàn)元!”

　　“我的也剛到賬，原本以為補(bǔ)貼7000元，沒想到補(bǔ)貼15000元!”

　　加大政策支持

　　汽車以舊換新，包括汽車報(bào)廢更新和汽車置換更新，汽車報(bào)廢更新指的是先將舊車報(bào)廢注銷再購(gòu)新車。

　　按照今年4月份商務(wù)部等7部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，符合相關(guān)規(guī)定報(bào)廢舊車并購(gòu)買新車的個(gè)人消費(fèi)者，可享受一次性定額補(bǔ)貼，對(duì)購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)1萬(wàn)元、購(gòu)買燃油乘用車補(bǔ)7000元。

　　2024年8月16日，商務(wù)部等7部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》，對(duì)前述政策進(jìn)行一系列調(diào)整。

　　一是提高標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由報(bào)廢更新新能源汽車補(bǔ)貼1萬(wàn)元、報(bào)廢更新燃油車補(bǔ)貼7000元，分別提高到2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元。

　　二是溯及過往。對(duì)符合條件的汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)，全部按照新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;已經(jīng)發(fā)放的補(bǔ)貼，也會(huì)補(bǔ)齊差額部分。

　　三是優(yōu)化流程。會(huì)同相關(guān)部門優(yōu)化補(bǔ)貼申請(qǐng)審核、資金發(fā)放流程，努力讓消費(fèi)者盡快拿到補(bǔ)貼。

　　何亞東表示，近期，為進(jìn)一步擴(kuò)大政策效果，順應(yīng)各方呼吁，黨中央、國(guó)務(wù)院決定拿出超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金加力支持消費(fèi)品以舊換新。

　　“在開展汽車報(bào)廢更新的同時(shí)，商務(wù)部還將指導(dǎo)各地用好用足中央加力支持資金，合理制定出臺(tái)汽車置換更新補(bǔ)貼政策，持續(xù)擴(kuò)大汽車以舊換新政策成效。”

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，這一輪以舊換新政策，雖然燃油車和新能源車補(bǔ)貼雙向驅(qū)動(dòng)，但新能源車補(bǔ)貼力度更大，由此可以也看出國(guó)家鼓勵(lì)新能源的態(tài)度，這將是大勢(shì)所趨。

　　以舊換新促進(jìn)消費(fèi)

　　2024年，國(guó)家給出全新的目標(biāo)，確定今年為“消費(fèi)促進(jìn)年”，大力推動(dòng)汽車、家電、家裝廚衛(wèi)等耐用消費(fèi)品的以舊換新，其中汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占比約10%，無(wú)疑是極具潛力的藍(lán)海市場(chǎng)。

　　時(shí)間追溯至15年前，國(guó)家曾推動(dòng)一輪全國(guó)范圍消費(fèi)品以舊換新工作。

　　商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2009年6月1日至12月20日，全國(guó)辦理以舊換新汽車1.21萬(wàn)輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金1億元，拉動(dòng)新車消費(fèi)約18億元。2010年全年，共辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼車輛45.9萬(wàn)輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金64.1億元，拉動(dòng)新車消費(fèi)496億元。

　　彼時(shí)，國(guó)內(nèi)正處于汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)階段，在舊換新政策拉動(dòng)2.5%的新車銷量的前提下，2010年全國(guó)全年汽車銷量達(dá)1806萬(wàn)輛。但對(duì)比15年后的市場(chǎng)，卻是小巫見大巫。

　　2023年，我國(guó)汽車全年產(chǎn)銷量雙雙超過3000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月，乘用車國(guó)內(nèi)累計(jì)零售已達(dá)1155.6萬(wàn)輛。

　　另?yè)?jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2024年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.4億輛，其中汽車3.45億輛。以當(dāng)前體量看，更新?lián)Q代的需求和潛力非常大，今年的汽車以舊換新將撬動(dòng)更大市場(chǎng)。

　　“傳統(tǒng)燃油車的換車周期大概是6年至8年，新能源車的換車周期大概是3年至5年。今年乘用車市場(chǎng)消費(fèi)增量將有40%來(lái)自以舊換新，按照我國(guó)乘用車年銷量2600萬(wàn)輛計(jì)算，以舊換新的市場(chǎng)規(guī)模約在1000萬(wàn)輛。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅分析。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，隨著發(fā)展階段變化，汽車消費(fèi)品存量更新?lián)Q代需求不斷提升，我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)總體上正在由“增量時(shí)代”進(jìn)入“增量和存量并重時(shí)代”。

　　崔東樹測(cè)算，近幾年，汽車換購(gòu)需求呈逐步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從2016年的23%增長(zhǎng)至2024年上半年的51%。隨著報(bào)廢更新的政策出臺(tái)，推動(dòng)主力車市的增長(zhǎng)，尤其是換購(gòu)、增購(gòu)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　“實(shí)施汽車報(bào)廢更新和以舊換新，有利于推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)從‘有沒有’向‘好不好’加快轉(zhuǎn)變，形成以消費(fèi)為主導(dǎo)力量來(lái)推動(dòng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)。”崔東樹指出。

　　以舊換新政策意義深遠(yuǎn)，既能促進(jìn)消費(fèi)、拉動(dòng)投資、切實(shí)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力，又能增加先進(jìn)產(chǎn)能、促進(jìn)節(jié)能降碳、減少安全隱患，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。在政策作用下，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)將煥發(fā)怎樣的活力，且讓我們拭目以待。