就當(dāng)我還在懷疑車(chē)企淡化成都車(chē)展是不是客觀事實(shí)之時(shí)，比亞迪在成都車(chē)展上高調(diào)發(fā)布王朝首款中大型旗艦MPV“夏”，比亞迪依舊選擇在將成都車(chē)展隆重其事。作為新能源汽車(chē)的龍頭，比亞迪此舉讓人有種“不是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)展有熱度我才來(lái)參加，而是因?yàn)橛辛宋业膮⒓舆@個(gè)車(chē)展才有了熱度”的感覺(jué)，兩個(gè)字，霸氣。

　　提到“王朝”，唐宋元無(wú)疑是最著名的，談起中國(guó)古代，肯定不會(huì)繞開(kāi)這三個(gè)朝代，而聊起比亞迪的新能源車(chē)型，同樣繞不開(kāi)唐，宋，元三款車(chē)型。不過(guò)，歷史需要不斷去挖掘，我們對(duì)待華夏文明的認(rèn)知也需要不斷加深，正如比亞迪在探索用戶需求和產(chǎn)品進(jìn)化永不止步。

　　唐宋元是中國(guó)朝代的巔峰，那么夏商周則是中國(guó)朝代的起源，其中，夏朝是中華民族的朝代之首，比亞迪王朝首款中大型旗艦MPV便以“夏”命名，以首為尊，以夏為名。古語(yǔ)云：“中國(guó)有禮儀之大，故稱夏，有服章之美，謂之華。”夏寓意高雅、豪華，這也是“夏”這款MPV車(chē)型的詮釋，以高雅，豪華的車(chē)輛，表達(dá)出對(duì)客人的禮儀和尊重。

　　夏作為比亞迪首款中大型旗艦MPV，以技術(shù)、平臺(tái)、安全、設(shè)計(jì)、空間、智能為六大核心價(jià)值，基于比亞迪新一代插混整車(chē)平臺(tái)打造，插混專屬車(chē)身架構(gòu)搭配云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，使得底盤(pán)更加舒適。舒適的同時(shí)不忘能效和性能表現(xiàn)，夏作為王朝作為王朝首款第五代DM技術(shù)中大型MPV，能耗超低，加速超快。

　　整車(chē)尺寸為5145*1970*1805mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3045mm，乘坐空間充足且舒適。設(shè)計(jì)上，王朝系列全方位都散發(fā)著國(guó)朝的特質(zhì)，因此，夏前臉的華美龍顏既有家族的辨識(shí)度，也有自身的特點(diǎn)。車(chē)身線條簡(jiǎn)潔，恢弘，尾燈呈中國(guó)結(jié)樣式，整車(chē)給人感覺(jué)大氣且具有東方美感。

　　夏朝的歷史最為久遠(yuǎn)，但是夏這款車(chē)型在智能化方面卻與時(shí)俱進(jìn)，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)助力用戶輕松駕馭，DiLink 150智能座艙則提升了車(chē)輛的智享體驗(yàn)，增加了旅途的樂(lè)趣。

　　值得一提的是，比亞迪“夏”這一全新IP的字標(biāo)LOGO，面向全社會(huì)，邀請(qǐng)共創(chuàng)，大大增加了用戶的參與度。夏預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)起，并且全球銷售。如今的MPV細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)具備商務(wù)和家用兩個(gè)需求的消費(fèi)者越來(lái)越多，憑借六大核心價(jià)值的夏，將會(huì)為這些用戶提供全新的MPV出行體驗(yàn)，這款車(chē)型將在年內(nèi)上市。

　　夏的“君臨成都”，為成都車(chē)展帶來(lái)了不少關(guān)注，比亞迪用實(shí)際行動(dòng)說(shuō)明，汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有淡旺季之分，只要專注和努力，任何都是都是旺季。同理，沒(méi)有不起眼的車(chē)展，只要產(chǎn)品足夠亮點(diǎn)，同樣可以成為關(guān)注的焦點(diǎn)。