10月7日，起亞純電緊湊型SUV——起亞EV3已在韓國(guó)光明EVO工廠正式下線。該工廠是現(xiàn)代汽車集團(tuán)首個(gè)專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的制造工廠，明年上半年還將投產(chǎn)起亞EV4，據(jù)悉，起亞EV3明年有望由悅達(dá)起亞在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

　　今年5月，起亞官方正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)緊湊型SUV——起亞EV3車型的官圖。新車基于E-GMP平臺(tái)打造，整體造型借鑒了此前概念車的設(shè)計(jì)理念，作為一款全球車型，新車的續(xù)航里程可達(dá)到600公里。

　　外觀方面，新車采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并搭配單條幅貫穿式的前中網(wǎng)與兩側(cè)LED日間行車燈組相連接，同時(shí)新車的大燈組則呈現(xiàn)縱向布局并配備了同為縱向布局的LED燈組。新車前包圍設(shè)計(jì)則有所分別，將提供普通版以及GT-Line兩種造型風(fēng)格，其中普通版車型采用了近乎封閉式的設(shè)計(jì)但帶有層次感的造型;GT-line則是使用了更加運(yùn)動(dòng)化的大尺寸散熱開口設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車將配備雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其下方配備了一個(gè)獨(dú)立的5英寸空調(diào)控制觸控屏幕;內(nèi)飾上使用了可持續(xù)材料，包括再生織物和再生塑料(PET)。此外，普通版車型采用的是雙輻式多功能方向盤，GT-line則采用的是三輻式。此外，新車的中控通道區(qū)域配備了一個(gè)懸浮式的滑動(dòng)臺(tái)設(shè)計(jì)，下方則是儲(chǔ)物格，而該滑動(dòng)臺(tái)可與前排座椅的“向后折疊放松模式”一起使用，帶來更好的休息空間。

　　動(dòng)力方面，新車采用的是400V架構(gòu)，將提供最大功率為150千瓦的后置單電機(jī)，最大扭矩283牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.5秒，最高時(shí)速為170km/h;新車還將擁有58.3kWh以及81.4kWh兩種電池組可選，其中后者在WLTP工況下，續(xù)航里程可達(dá)600公里，快充模式下，31分鐘內(nèi)便可從10%充電到80%。未來，該車型還將推出前后雙電機(jī)的起亞EV3 GT版本，該版本將以性能為主題，帶來更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)和底盤操控。