10月17日，2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京舉行，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福出席并發(fā)表“構(gòu)建天地一體化智能出行科技生態(tài)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展“的主題演講，分享關(guān)于中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的觀點(diǎn)和思考。

　　2024中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)同期舉行，吉利控股集團(tuán)帶來(lái)了極具代表性的智能新能源科技成果，從全新純電產(chǎn)品、全棧自研的三電技術(shù)、智能座艙操作系統(tǒng)，到自主研發(fā)的低軌未來(lái)出行星座、衛(wèi)星通信芯片等，全面展示吉利控股在智能電動(dòng)化的產(chǎn)業(yè)鏈布局與創(chuàng)新成果。

　　Key Point Summary

　　“天地一體化”的成果

　　· 堅(jiān)持純電、混動(dòng)、醇?xì)潆妱?dòng)等多元技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　· 在汽車(chē)安全、綠色發(fā)展、人機(jī)交互、智能駕駛、車(chē)載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿領(lǐng)域創(chuàng)新變革。

　　· 通過(guò)“地面+低空+低軌”的無(wú)縫銜接，加速構(gòu)建面向未來(lái)的天地一體化立體出行解決方案。

　　對(duì)未來(lái)發(fā)展的思考

　　· 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)集多項(xiàng)技術(shù)于一體，必須以保障用戶(hù)安全利益為前提。

　　· 掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造穩(wěn)定可靠、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　· 合作協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　以下為李書(shū)福演講全文。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，企業(yè)家朋友們：

　　大家下午好!

　　首先熱烈祝賀2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)盛大開(kāi)幕!非常榮幸有機(jī)會(huì)與大家共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新機(jī)遇。

　　近年來(lái)，以人工智能為主導(dǎo)的智能化競(jìng)爭(zhēng)正成為全球產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展高地和戰(zhàn)略支點(diǎn)。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為行業(yè)創(chuàng)新熱點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)正加速進(jìn)入以智能化為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新階段。在此背景下，抓住智能化機(jī)遇，推動(dòng)中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，是整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)必須思考和面對(duì)的問(wèn)題。

　　吉利控股集團(tuán)在新能源上半場(chǎng)，堅(jiān)持純電、混動(dòng)、醇?xì)潆妱?dòng)等多元技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)有競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谥悄芑南掳雸?chǎng)也進(jìn)行了富有成效的探索，在汽車(chē)安全、綠色發(fā)展、人機(jī)交互、智能駕駛、車(chē)載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿領(lǐng)域創(chuàng)新變革，致力于打造天地一體化的智能出行科技生態(tài)，為用戶(hù)創(chuàng)造超越期待的出行體驗(yàn)。

　　智能架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、天地一體化，是吉利打造未來(lái)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”的核心。吉利自主研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)、GEA全球智能新能源架構(gòu)已經(jīng)帶動(dòng)了智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與開(kāi)放協(xié)同。Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng)，為用戶(hù)打造了多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)。中國(guó)首款7nm車(chē)規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”的裝機(jī)，行業(yè)首個(gè)全棧自研的星睿AI大模型的應(yīng)用，都已經(jīng)在業(yè)內(nèi)逐步展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。吉利布局的朗歌科技是行業(yè)內(nèi)唯一的兼具主機(jī)廠背景和甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的汽車(chē)智能化服務(wù)商，其打造的智駕地圖已經(jīng)搭載在領(lǐng)克車(chē)型上，由于整車(chē)企業(yè)具備甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，我們?cè)谲?chē)輛數(shù)據(jù)共享應(yīng)用方面具有先天優(yōu)勢(shì)，保證車(chē)輛行駛得更加穩(wěn)定安全。

　　商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表。我們希望通過(guò)“地面+低空+低軌”的無(wú)縫銜接，加速構(gòu)建面向未來(lái)的天地一體化立體出行解決方案，全面提升用戶(hù)智能出行體驗(yàn)。吉利自主建設(shè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)中國(guó)星鏈——吉利未來(lái)出行星座已經(jīng)取得較大進(jìn)展。上個(gè)月，星座第三軌衛(wèi)星以一箭十星方式成功發(fā)射入軌，在軌衛(wèi)星達(dá)到30顆，完成3個(gè)軌道面部署，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全球90%區(qū)域覆蓋。吉利未來(lái)出行星座將組成一個(gè)覆蓋全球的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供實(shí)時(shí)的通信、高精度的定位支持。未來(lái)吉利汽車(chē)無(wú)論在城市、農(nóng)村，還是在高山、大海、沙漠、草原都能實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在線，永不失聯(lián)。此外，我們自研的衛(wèi)星通信芯片、車(chē)載衛(wèi)星通信終端均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，已經(jīng)陸續(xù)搭載在多個(gè)品牌車(chē)型上。這些技術(shù)在去年杭州亞運(yùn)會(huì)的交通保障中成功應(yīng)用，并將賦能2025哈爾濱亞冬會(huì)。同時(shí)，吉利布局的沃飛長(zhǎng)空已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)低空出行領(lǐng)域的頭部企業(yè)，是中國(guó)首家、全球第二家完成真機(jī)全傾轉(zhuǎn)過(guò)渡飛行實(shí)驗(yàn)的電動(dòng)垂直起降飛行器企業(yè)，旗下產(chǎn)品AE200達(dá)到美國(guó)國(guó)家航空航天局SVO1輔助駕駛水平(類(lèi)比汽車(chē)L2～L3)，實(shí)現(xiàn)低空飛行安全無(wú)憂(yōu)。

　　以上都是吉利在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的一些探索。隨著吉利“臺(tái)州宣言”的發(fā)布，我們已經(jīng)進(jìn)入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全新階段，將圍繞汽車(chē)主業(yè)，強(qiáng)化在“天地一體”、軟硬件布局、基礎(chǔ)技術(shù)與核心部件共享、模塊架構(gòu)升級(jí)等科技生態(tài)領(lǐng)域的協(xié)同，推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

　　為了更好、更快地推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，借此機(jī)會(huì)，我與大家分享以下幾點(diǎn)思考：

　　第一，智能網(wǎng)聯(lián)變革時(shí)代，汽車(chē)產(chǎn)品已不是單純的交通工具，而是各種技術(shù)綜合運(yùn)用的復(fù)合系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)是集機(jī)械、電子、計(jì)算、感知、決策、視聽(tīng)、儲(chǔ)能等多項(xiàng)技術(shù)為一體的“大號(hào)終端”，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，汽車(chē)的全面智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)，在為用戶(hù)提供便捷舒適享受的同時(shí)，必須以保障用戶(hù)安全利益為前提。包括車(chē)輛本身的主被動(dòng)安全，智能化系統(tǒng)的可靠性，以及通過(guò)信息、數(shù)據(jù)的共享涉及的個(gè)人隱私安全等。這些都是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不可回避的問(wèn)題，也是提升用戶(hù)體驗(yàn)、推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的基本前提。

　　第二，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)中，中國(guó)在新能源三電、智能座艙及智能駕駛等領(lǐng)域取得了階段性成果，但如果溯源產(chǎn)業(yè)鏈的上游，特別是高性能、高制程、高安全的芯片，動(dòng)力域、底盤(pán)域的控制等，與全球先進(jìn)水準(zhǔn)還有差距，需要不斷融合創(chuàng)新、共贏發(fā)展。要掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造穩(wěn)定可靠、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系，這是產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。我們不能停止創(chuàng)新發(fā)展的腳步，更不能自大自滿(mǎn)，要保持對(duì)技術(shù)、對(duì)用戶(hù)、對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的敬畏。

　　第三，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣，合作協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，是提升用戶(hù)體驗(yàn)、提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)路云合作協(xié)同加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)先行測(cè)試，確定了一批“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。吉利也在積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在“車(chē)路云一體化”領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和場(chǎng)景應(yīng)用落地，目前已參與到多個(gè)車(chē)路云項(xiàng)目建設(shè)中。我們將充分發(fā)揮整車(chē)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)整合優(yōu)勢(shì)，與全球優(yōu)秀合作伙伴共同攜手，推動(dòng)智能汽車(chē)從“單線鏈條型”線性發(fā)展向“立體生態(tài)型”體系發(fā)展升級(jí)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新格局。

　　我們相信，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅將帶來(lái)交通系統(tǒng)的全面升級(jí)，還將推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。中國(guó)作為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要市場(chǎng)和技術(shù)創(chuàng)新高地，將在全球汽車(chē)行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。預(yù)祝世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)圓滿(mǎn)成功。謝謝大家!