10月18日，奔馳純電G級正式開啟預售，推出G 580首發(fā)特別版，預售價為217萬元。奔馳純電G級越野車采用四輪電機技術，4.7秒即可“破百”。據(jù)此前消息，新車將于2024年年內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，奔馳純電G級基本延續(xù)了燃油版的“方盒子”外觀，不過進氣中網(wǎng)和大燈組周圍采用了熏黑設計，和燃油版形成了明顯的區(qū)別。中網(wǎng)并不是完全封閉式的設計，中間留出了兩條通風孔，中網(wǎng)外圈采用了可發(fā)光的LED燈環(huán)，讓新車顯得更有新能源味道。

　　新車側面也是我們熟悉的橫平豎直的造型，充滿了力量感。新車的長寬高分別為4624/1931/1986mm，軸距為2890mm。后備廂容積為555L，放到座椅后最大可達1990L。奔馳純電G級越野車總質(zhì)量為3.5噸，配備265/50 R18的輪胎。

　　尾部方面，新車并沒有配備全尺寸備胎，而是搭載了一個“小書包”，內(nèi)部是一個獨立的儲物空間，方便存放一些小件物品，以及充電線。新車采用前雙叉臂懸架，后橋則采用了專為這款車開發(fā)的剛性后橋—de Dion迪翁軸。

　　內(nèi)飾方面，奔馳純電G級越野車整體風格和燃油版G級接近，中控臺依舊是我們熟悉的大G風格，副駕駛還有扶手設計。中央通道區(qū)域則配備了觸控面板以及一些銀色的裝飾板。

　　動力方面，新車采用四獨立電機配置，每個電機配備兩擋變速箱，最大綜合功率輸出為432kW(588馬力)，峰值扭矩為1164N·m。該車的0-100km/h時間為4.9秒，極速為180km/h。新車搭載扭矩矢量分配錫通，可實現(xiàn)“電子虛擬差速鎖”功能。作為純電車型，其搭載的鋰離子電池組容量為122kWh，CLTC續(xù)航里程約為571km。新車具備快充能力，充電15分鐘，可以行駛170km。新車還在車底還采用了含碳的智能混合材料，用以保護電池組，防止越野時的沖擊。