家用SUV也可以是金卡納高手。近日，在2024全國智能駕駛測試賽(京津冀)的舞臺(tái)上，面向家庭用車市場的純電SUV嵐圖知音以其出色的性能和智能表現(xiàn)，摘取了金卡納挑戰(zhàn)賽(SUV組)優(yōu)秀駕駛操控獎(jiǎng)和智能人機(jī)語音交互優(yōu)勝獎(jiǎng)兩項(xiàng)桂冠，成為全場最亮眼的黑馬。作為剛上市不久的全新車型，嵐圖知音優(yōu)秀的成績和表現(xiàn)展現(xiàn)出嵐圖汽車造車的專業(yè)實(shí)力以及背后的技術(shù)沉淀和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　這里要先提一下，金卡納是是指車手駕駛汽車，穿越由樁桶和障礙物擺放出的復(fù)雜賽道的汽車運(yùn)動(dòng)，在比賽中，車輛需要在狹窄的賽道內(nèi)快速轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)，可以理解為縮小版的賽道駕駛。因此想要取得好成績，就需要車輛的行走系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)高效協(xié)同配合。不僅需要車輛有優(yōu)秀的底盤設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)整車操控性、加速性與制動(dòng)性的綜合調(diào)教上提出了很高要求。

　　斬獲金卡納冠軍的黑馬 家用車也有高性能

　　在2024全國智能駕駛測試賽的“賽道日”活動(dòng)中，國內(nèi)外知名品牌正是進(jìn)行的金卡納項(xiàng)目比拼，讓人意想不到的是，原本定位為家用車的嵐圖知音，在這場賽事中大放異彩，以出色的底盤調(diào)校和卓越的綜合駕駛性能，成功征服了眾多評(píng)委和觀眾，成為了一匹黑馬，榮獲金卡納挑戰(zhàn)賽(SUV組)優(yōu)秀駕駛操控獎(jiǎng)。

　　得益于嵐圖知音的底盤的高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其在高速行駛和激烈駕駛時(shí)，展現(xiàn)了超高的底盤穩(wěn)定性和安定感。

　　同時(shí)，嵐圖知音配備的CDC(連續(xù)阻尼控制)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)也功不可沒。這套系統(tǒng)可以通過攝像頭預(yù)描前方5-15米的路況數(shù)據(jù)，根據(jù)路面狀況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整阻尼力，以提供最佳的乘坐舒適性和操控性能。不僅如此，嵐圖知音的先進(jìn)的底盤控制系統(tǒng)，通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，對(duì)底盤進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)控，這也讓其可以更加迅捷的跑完全程。取得這樣出色的表現(xiàn)，不僅有CDC可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)之功，其核心更是嵐圖汽車背后深厚的整車調(diào)教實(shí)力。讓?shí)箞D知音在快速變線，不斷的重心轉(zhuǎn)移之間如魚得水，動(dòng)力、制動(dòng)與底盤如同精密的交響樂團(tuán)，共同演繹出速度與控制的和諧樂章。

　　高速疾馳精準(zhǔn)變線，山路馳騁姿態(tài)靈動(dòng)

　　回歸日常駕駛，這種設(shè)計(jì)同樣有助于車輛在連續(xù)彎道穿梭、緊急制動(dòng)與急加速等駕駛條件下，保持良好的車身姿態(tài)，減少車身的側(cè)傾和俯仰。

　　得益于出色的調(diào)校和更合理的車身尺寸，嵐圖知音在日常行駛中也能有更強(qiáng)的安定感與靈活度。如在高速公路變線時(shí)，車輛的側(cè)傾可以被有效抑制，為駕駛者帶來了更有信心、更安全的駕駛體驗(yàn)。

　　而在山路或低速多彎的路段，嵐圖知音則展現(xiàn)出了同級(jí)領(lǐng)先的駕駛樂趣。更靈巧的車身、更好的轉(zhuǎn)向手感、緊繃且厚重的底盤，對(duì)起伏的山路有著非常好的貼服性。讓你持續(xù)感受到行駛路面的信息，同時(shí)振動(dòng)過濾的動(dòng)作又很干凈。比起傳統(tǒng)SUV“軟飄飄”的坐船感，嵐圖知音不僅更舒適，也會(huì)讓駕駛員更有信心。這足見背后身后的底盤調(diào)教功力。

　　大廠底蘊(yùn)，勝在堅(jiān)持

　　嵐圖知音的卓越表現(xiàn)離不開在造車專業(yè)方面的堅(jiān)持，背后是東風(fēng)55年造車積淀和大廠實(shí)力的有力支撐。站在東風(fēng)半個(gè)多世紀(jì)積淀的基礎(chǔ)上，嵐圖一直堅(jiān)持長期主義，用心做產(chǎn)品，嵐圖知音是嵐圖汽車的集大成之作，在這臺(tái)車上，嵐圖汽車的團(tuán)隊(duì)傾注了大量心血。嵐圖知音的底盤調(diào)校工作由一支經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，他們深入研究了消費(fèi)者的實(shí)際駕駛需求，通過多次的調(diào)校與優(yōu)化，最終打造出了一款既能夠滿足日常駕駛舒適性，又能夠在激烈駕駛中保持車身穩(wěn)定性的底盤系統(tǒng)。

　　嵐圖知音的這種“悶聲做大事”的精神，正是嵐圖汽車一直以來的造車?yán)砟?。不營銷炒作，專心造車，這種低調(diào)而務(wù)實(shí)的態(tài)度，使得嵐圖知音在汽車研發(fā)和制造上，能夠更加專注于技術(shù)和產(chǎn)品本身，從而在競爭激烈的市場中脫穎而出。

　　性能和智能全面兼顧 家用SUV還有高智商

　　嵐圖知音不僅以其卓越的底盤素質(zhì)著稱，更搭載了高度智能化、極具人性化的智能車機(jī)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)為用戶日常用車提供了極大的便利。在2024年全國智能駕駛式賽(京津冀)比賽中，嵐圖知音憑借其出色的交互語音系統(tǒng)，成功贏得了智能人機(jī)語音交互優(yōu)勝獎(jiǎng)，充分展現(xiàn)了其在智能化領(lǐng)域的卓越實(shí)力。

　　嵐圖汽車的智能交互系統(tǒng)集AI語音、多形態(tài)人機(jī)交互與豐富車機(jī)生態(tài)于一體，為用戶帶來前所未有的智能出行體驗(yàn)。AI語音交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)極速對(duì)話，0.6秒喚醒，1.2秒車控響應(yīng)，支持全場景可見即可說及四音區(qū)連續(xù)交互，更有自然仿生語音和集成情感TTS，讓AI對(duì)話充滿溫度，甚至能隨時(shí)隨地生成個(gè)性化圖片。多形態(tài)人機(jī)交互設(shè)計(jì)則尊重人性，專為駕駛設(shè)計(jì)的三屏交互，包括車道級(jí)渲染導(dǎo)航智駕中控大屏、增強(qiáng)AR-HUD和實(shí)時(shí)渲染儀表屏，還支持分屏多任務(wù)處理，如同折疊屏手機(jī)般便捷。同時(shí)，嵐圖知音的車機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)常用APP無縫平移至車機(jī)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)小窗口展示，無論是看電影、微信通話還是手機(jī)導(dǎo)航，應(yīng)有盡有，真正實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與手機(jī)的無縫互聯(lián)，為用戶帶來更加智能、便捷、個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

　　不僅是性能和智能人機(jī)交互方面實(shí)力出眾，嵐圖知音還是妥妥的“六邊形戰(zhàn)士”，在用戶最關(guān)心的續(xù)航、補(bǔ)能、三電領(lǐng)域做到了絕對(duì)的同級(jí)第一，妥妥的“985”大學(xué)霸。搭載800V高壓碳化硅電驅(qū)總成，CLTC續(xù)航里程高達(dá)901公里，支持5C超級(jí)快充技術(shù)，15分鐘充電可續(xù)航515公里，10分鐘可從20%充至80%，在兆瓦級(jí)超充站充電1秒可續(xù)航1.7公里，將充電正式拉近了“秒時(shí)代”，真正做到了讓充電和加油一樣方便。與此同時(shí)，低至17.99萬元的起售價(jià)，為用戶帶來了越級(jí)的、極致的質(zhì)價(jià)比。真正踐行了“用戶型企業(yè)”的承諾。

　　嵐圖知音在2024全國智能駕駛測試賽(京津冀)中的出色表現(xiàn)，不僅證明了其在性能和智能等方面的先進(jìn)性和可靠性，也展示了嵐圖造車的綜合實(shí)力乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃向上的趨勢。未來，隨著嵐圖汽車等更多中國汽車品牌持續(xù)創(chuàng)新，智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，相信中國汽車將會(huì)在市場上展現(xiàn)出更加強(qiáng)大的競爭力，為消費(fèi)者帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗(yàn)。