為能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量 上汽輕卡首批燃料電池環(huán)衛(wèi)車示范項目通過驗收
在上海市科學(xué)技術(shù)委員會、嘉定區(qū)綠化和市容管理局、上海嘉定城市發(fā)展集團有限公司(嘉定城發(fā)集團)、上海安亭環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)有限公司(安亭環(huán)衛(wèi))等單位的鼎力支持下,由捷氫科技牽頭的上海市科委“科技創(chuàng)新行動計劃項目”于11月18日成功通過驗收。該項目在無泄漏、新型燃料電池垃圾清運環(huán)衛(wèi)車的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及示范應(yīng)用方面取得了顯著成果,標(biāo)志著上海市在燃料電池環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的示范運營取得了階段性成效。捷氫科技攜手上汽輕卡和中聯(lián)環(huán)境聯(lián)合打造的這一創(chuàng)新項目,不僅推動了燃料電池技術(shù)在專用車領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,也為其在更廣泛領(lǐng)域的推廣應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ),具有重要的里程碑意義。

通過對項目情況的深度了解,捷氫科技聯(lián)合上汽輕卡和中聯(lián)環(huán)境,共同研發(fā)的大功率燃料電池電堆和系統(tǒng)技術(shù),已成功應(yīng)用于12噸燃料電池環(huán)衛(wèi)車。不僅開發(fā)了專用底盤和動力系統(tǒng),而且在整車性能、可靠性、集成度、環(huán)保性和安全性方面均達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn),核心技術(shù)指標(biāo)甚至超越了預(yù)期目標(biāo)。新型燃料電池環(huán)衛(wèi)車,只需10分鐘就能完成氫氣加注,相較于傳統(tǒng)純電動環(huán)衛(wèi)車,減少了3-4小時的充電時間,大幅提升了環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率。自2023年3月交付以來,首批環(huán)衛(wèi)車已在上海嘉定區(qū)進(jìn)行了超過500天的垃圾清運作業(yè)示范運營,單車?yán)塾嬜罡哌\行里程接近2.5萬公里,這一過程積累的運營數(shù)據(jù),不僅驗證了燃料電池環(huán)衛(wèi)車實際作業(yè)的高效性,也為未來城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式提供了創(chuàng)新方向。

此外,該款環(huán)衛(wèi)車在設(shè)計上還充分考慮了環(huán)保性。車輛運行過程中不產(chǎn)生任何有害排放,具有密封性后門,可有效防止收運過程中濕垃圾及污水的外溢,無異味。同時,車輛的操作便捷性和自動化程度高,駕駛室內(nèi)可監(jiān)控作業(yè)情況,確保了作業(yè)的安全性。
根據(jù)《上海市“十四五”時期新能源環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用實施方案》要求,“十四五”期間上海市新增或更新道路保潔和垃圾清運車輛,有適配車型的,基本采用純電動或燃料電池車。
項目驗收后,捷氫科技將聯(lián)合上汽輕卡和中聯(lián)環(huán)境,繼續(xù)推動更多燃料電池環(huán)衛(wèi)車“上路”運營,開展車輛全生命周期研究,進(jìn)一步推動上海環(huán)衛(wèi)作業(yè)裝備優(yōu)化升級。
據(jù)預(yù)測,隨著全國各地政策支持力度加大,新能源環(huán)衛(wèi)車市場滲透率將從2023年的8.1%增至2024年22.6%,這為燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品在環(huán)衛(wèi)車細(xì)分市場的推廣應(yīng)用帶來巨大發(fā)展空間。同時,2024年上半年燃料電池專用設(shè)備上險總量較2023年同期增長17%,燃料電池專用設(shè)備呈現(xiàn)出種類豐富和持續(xù)走高態(tài)勢,提振市場信心。
目前,捷氫科技聯(lián)合上汽輕卡和中聯(lián)環(huán)境等多家合作伙伴,正持續(xù)推動環(huán)衛(wèi)車、渣土車、攪拌車、叉車、機場行李拖車、港口牽引車、礦卡等專用設(shè)備的綠低碳化,在國內(nèi)外多個場景中實踐應(yīng)用,為能源轉(zhuǎn)型和雙碳目標(biāo)實現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

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